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Vidéo : un gendarme évite de justesse un véhicule à contresens sur l'autoroute

Vidéo : un gendarme évite de justesse un véhicule à contresens sur l'autoroute

La scène, filmée sur l'A75, est furtive mais impressionnante. Elle montre l'énorme danger que représente une auto à contresens sur un axe rapide.

Les chiffres publiés récemment par l'ASFA l'ont confirmé : le réseau autoroutier concédé présente un niveau de sécurité cinq fois supérieur aux autres infrastructures routières. L'année dernière, 169 personnes ont perdu la vie sur les autoroutes, soit seulement 5 % de la mortalité totale.

Les statistiques de l'accidentalité sur les axes rapides ont plusieurs particularités. La cause principale est la somnolence, qui représente 27 % des cas. Viennent ensuite les manœuvres dangereuses et l'inattention. La vitesse excessive n'est que 4e, alors que selon la Sécurité Routière, elle reste la cause principale au niveau national.

Autre spécificité : un nombre important d'accidents dus aux contresens et tentatives de marche arrière. Ce facteur est entré en compte dans 9 % des impacts mortels l'année dernière. L'ASFA précise que près de la moitié des contresens a été causée par des personnes de plus de 70 ans. L'alcool entre aussi en jeu malheureusement, puisque 3 responsables d'un contresens sur 4 avaient un taux d'alcoolémie supérieur à 1,2 g/l de sang.

Heureusement, rapportés au nombre de véhicules qui empruntent l'autoroute, les cas de contresens restent très rares. Mais cela peut arriver à n'importe quel moment, ce qui nécessite toujours la plus grande des vigilances, d’autant plus que le paysage défile vite à 130 km/h. À cette vitesse, une voiture parcourt 36 mètres en une seconde. Baisser les yeux un court instant, pour changer de station de radio par exemple, peut avoir des conséquences dramatiques.

Et la vidéo de ce gendarme illustre parfaitement la furtivité d'un contresens. La scène a été filmée dans le Puy-de-Dôme dimanche par la dashcam du commandant de l'escadron départemental de sécurité routière de la gendarmerie. Sur l'autoroute A75, le militaire a évité de justesse un véhicule qui venait face à lui. On sent le coup de volant donné pour éviter un impact à grande vitesse.

Tout se passe très vite et une question vient alors à l'esprit : aurait-on eu le même bon réflexe ?

Véhicule à contresens : que faire ?

Pour la gendarmerie, c'est l'occasion de rappeler les conseils essentiels. Si vous croisez un véhicule à contresens, prévenez au plus vite la société d'autoroute en utilisant l’appli mobile SOS Autoroute ou la borne d’appel d’urgence la plus proche.

Si un véhicule à contresens est annoncé devant vous avec les panneaux à messages variables ou la radio 107.7 :

- ralentissez et augmentez la distance de sécurité avec le véhicule qui vous précède,

- ne dépassez pas, ne changez pas de voie, conservez une allure régulière,

- si vous êtes à proximité d’une aire de repos ou de services, faites-y un arrêt le temps que le véhicule à contresens soit intercepté.

 

 

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Commentaires (26)

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Par

Y aurait eu un problème si la Clio était encore à côté...

:peur:

Par

On espère qu'il s'est fait coupé les couilles...et retiré le permis sur le champ.

Par

Toujours pas compris comment on pouvait prendre une autoroute à contre sens. Même bourré ou mal voyant quand il y a 4 niveaux de sens interdit et des flèchex inversex par terre, il faut vraiment avoir un problème

Par

*flèches inverses

Par

C'est quoi la sanction dans ce type de cas?

Par

d'où l'intérêt de la voiture autonome pour les personnes agées, du moins celles qui n'ont plus suffisamment de lucidité pour conduire sans être un danger.

quant à ceux qui sont bourrés et qui roulent à contresens, la solution, c'est le retrait de permis, la confiscation du véhicule et la case prison: c'est notamment à cause de ces connards que les petits buveurs sont pénalisés.

Par

160 morts par an sur autoroute et comme la vitesse est responsable aux env de 30% des accidents ca fait environ 50 morts par an sur autoroute.......et moi je vois plus de radar mobile sur autoroute que sur route.....et sur route il y a plus de 3000 morts par an! Donc a 30% aussi ca fait 900 morts par an sur route due a la vitesse.

Par

En réponse à douxreveur

Commentaire supprimé.

la herse fixe ca marche bien dans les stations essence ou parking où on roule à faible allure. Mais dans une sortie d'autoroute, alors que t'es en train de faire un 130-60, en virage, des camions,etc ... ce serait super dangereux

Par

En réponse à hugh6

Toujours pas compris comment on pouvait prendre une autoroute à contre sens. Même bourré ou mal voyant quand il y a 4 niveaux de sens interdit et des flèchex inversex par terre, il faut vraiment avoir un problème

quand t'es dans un état second, tout est possible, ta réflexion est très largement diminuée, et le raisonnement logique n'est plus de mise: c'est notamment le cas des gens bourrés.

concernant les gens agés, on sait que beaucoup ont des symptômes d'alzheimer sans être totalement atteints. par ailleurs, la réflexion devient de moins en moins réactive à mesure qu'on prend de l'âge, et certains contextes peuvent devenir difficiles à appréhender pour certaines personnes agées.

Par

En réponse à TeamGreen74

160 morts par an sur autoroute et comme la vitesse est responsable aux env de 30% des accidents ca fait environ 50 morts par an sur autoroute.......et moi je vois plus de radar mobile sur autoroute que sur route.....et sur route il y a plus de 3000 morts par an! Donc a 30% aussi ca fait 900 morts par an sur route due a la vitesse.

oui, enfin, la vitesse...

si un mec bourré a un accident alors qu'il roulait à 160, c'est à cause de quoi au juste? la vitesse ou son état alcoolisé?

pour moi, c'est son état alcoolisé.. qui l'a entraîné à rouler trop vite. sauf que dans les stats, l'excès de vitesse est alors pris en compte... donc attention aux raccourcis de la sécurité routière...

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