L’original – La première Falcon produite en Australie fut la XK, qui sortie des chaînes de septembre 1960 à août 1962. Sa gamme comprenait, outre la berline 4 portes, un break 5 portes, un pick-up et un van tôlé. Lequel van pouvait accueillir trois passagers et était animé par un moteur six cylindres de 2.360 cm3 qui développait 90 ch à 4.200 tr/mn et offrait une vitesse de pointe de 135 km/h.
La miniature – Signé Trax, ce van XK Falcon, rappelle le break XL Falcon Squire wagon de 1962
(réf. TR38C). Cependant, il s’en distingue par l’arrière totalement tôlé et la présence de deux portières seulement. De plus, millésime oblige, ses clignotants avant sont, ici, placés dans la calandre, alors que sur le break ils sont situés sous le pare-chocs. Ceci étant, les lignes et volumes sont vrai sont bien restitués sous une livrée blanche qui paraît bien épaisse. Il faudrait que les chinois pensent un peu à la délayer. La calandre est noircie et surmontée du monogramme Ford alors que le bossage du capot est bien dépourvu de prise d’air. Elle n’apparaîtra qu’avec le modèle XL. Les essuie-glaces sont rapportés et chromés, tout comme les entourages des vitres des portières qui sont photodécoupés. Les roues, très simples, de l’original sont bien reproduites. Les ailes avant arborent le monogramme Falcon, tout comme l’abattant arrière. Les feux arrière, rouges, sont cerclés d’un chrome. A noter, avant de passer à l’intérieur, que la gravure de ce modèle est moins fine que celle du break. Le poste de conduite, rouge sang, est composé d’une large banquette. Les contreportes reçoivent des accessoires chromés. Le soubassement est très peu détaillé mais est coloré.
FORD XK Falcon Panel Van de 1961
Trax - réf. TR27D
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