L’original - Alors que le modèle de base de la Frégate, l’Affaire (qui prendra le nom de 2 Litres en 1955) conserve sa présentation d’origine, la version haut de gamme, l’Amiral reçoit une nouvelle proue avec une grille de calandre ovale, des clignotants mais en perdant ses anti-brouillards. Son moteur était un 4 cylindres de 1.997 cm3 qui développait 64 ch à 4.000 tr/mn et lui permettait d’atteindre 135 km/h. L’Amiral était affichée à 858.000 F lors du salon de 1954.
La miniature – Bien que signée Solido cette Frégate Amiral ne trompera pas longtemps l’œil avisé du collectionneur qui reconnaitra rapidement la signature d’Eligor. Pour convaincre le septique il suffit de l’inviter à regarder le catalogue en ligne de ce dernier réducteur français. Ceci étant, les lignes et volumes généreux sont quelque peu approximatifs. C’est vrai que le moule commence à dater. Certainement du temps du rachat des moules plastique de Norev ? C’est ce qui m’avait fait renoncer à son achat lors de sa sortie en boutique, mais soldes aidant, je me suis laissé tenter. Aussi, si on accepte de revenir en arrière, sa présentation est soignée pour une Solido. Ainsi, le mobilier intérieur lie de vin et son volant blanc. Le soubassement n’est pas détaillé mais indique une Frégate Domaine !?! Espérons que cette marque parviendra à refaire surface et à nous proposer de beaux modèles au 1/43ème comme elle sut le faire jadis et naguère…
RENAULT Frégate Amiral (AM 1955)
Solido – réf. 151582
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