En signant un temps en 8'09'', l'Audi R8 e-Tron s'est offert quelques mois de célébrité en étant la voiture électrique de production la plus rapide sur la boucle nord du fameux Nürburgring mais elle reste en deçà des 8'07'' de la Renault Mégane R.S. Nous n'irons pas jusqu'à penser que c'est à cause de cela qu'un prototype de R8 e-Tron s'est mis dans le rail à hauteur de Pflanzgarten, heureusement sans trop de bobo pour l'auto et l'équipage.


La piste jouxtant la route, les photographes « espion » sont nombreux et ont immédiatement immortalisé la scène qui pourrait bien être celle du premier crash électrique de l'Enfer vert. Les dégâts sont limités au flanc gauche mais c'est dans un camion à l'abri des regards que l'auto est revenue à sa base. La R8 e-Tron et ses 308 ch et 820 Nm de couple doit être commercialisée en fin d'année