C'est lors d'un premier roulage sur le circuit maison de Fiorano que cette Ferrari 458 GT2 a été immortalisée. AutoSprint qui est dans le secret nous révèle les caractéristiques de cette bête de course qui cherchera à gagner dans la meilleure catégorie GT d'Endurance.

On remarque tout de suite la face avant percée de toutes parts pour alimenter le radiateur, dans le bouclier et autour des optiques pour faire entrer l'air et sur le capot ou sur les ailes pour le faire sortir et probablement apporter un peu d'appui. Des prises d'air Naca apparaissent également devant les roues arrière. Le V8 4,5l est selon les règles de l'ACO bridé à l'admission et voit donc sa puissance tomber à 470ch, soit 100 de moins que les versions Challenge (!) et 30 de moins que son prédécesseur, la F430 GT2 qui disposait d'un V8 4,0l.

La boîte est désormais une Hewland séquentielle 6 rapports (au lieu d'une double embrayage de série) et les roues passent en 18 pouces contre 19 sur la Challenge. La GT2 est également plus lourde que la Challenge, 1245 kg contre 1218kg. AutoSprint nous révèle qu'une version GT3 sera également développée à partir du mois prochain et les tarifs HT des versions compétition de la 458 s'établiront à :

245.000€ pour la Challenge

340.000€ pour la GT3

480.000€ pour la GT2


Une chose est sûre, elle a un regard de psychopathe !


Via autoblog.it