La Princess fut produite par British Leyland à 224.942 exemplaires de 1975 à 1981.

Un peu d’histoire ? - A ces débuts ce modèle était commercialisé sous le vocable 18/22 par les marques Austin, Morris et Wolseley .En 1975, il ne le fut que sous celui de Princess comme s’il s’'agissait d'une nouvelle marque. Les Austin et Morris de la série 18/22 étaient proposées avec deux motorisations : 4 cylindres 1.798 cm3 de 82 ch et 6 cylindres 2.227 cm 3 de 110 ch. La 2200 était diffusée dans une version mieux équipée sous la marque Wolseley.

La miniature – Signée Corgi/Vanguards, cette Princess reproduit d’assez belle façon les lignes tendues et les volumes de la vraie dans une livrée blanc cassé fort agréable. La fine calandre encadrée d’optiques trapézoïdales, n’est pas sans rappeler celle de la 504 Peugeot. Elle arbore un très fin monogramme Princess bien dessiné. On le retrouva d’ailleurs sur les panneaux de custode. Des essuie-glaces très fins se trouvent à la base du pare-brise. Les roues sont bien dessinées et de bon diamètre. L’arrière reçoit des feux métalliques peints. Le fin bandeau noir qui orne le hayon comporte deux monogrammes indiquant le modèle « Princess » et « 2200 HL ». L’intérieur, au mobilier entièrement noir, est simplement moulé, sans ornementation particulière. Le soubassement n’est gravé qu’au niveau des trains roulants.

AUSTIN Princess 2200 HL

Vanguards/Corgi – réf. VA10201

Miniature : 1/43ème - AUSTIN Princess 2200 HL