L’original – remplaçante de la 190 SL, la 230 SL est présentée lors du salon de Genève 1963. Ses lignes sont signées par le français Paul Bracq. Disponible en cabriolet, mais aussi avec un hard-top à toit « pagode », la 230 Sl avait unmoteur 6 cylindres en ligne e 2.306 cm3 qui développait 170 ch à 5.600 tr/mn lui permettant d’atteindre les 200 km/h.

La miniature – Ce coupé 230SL, badgé Ixo, ne nous est pas totalement inconnu puisqu’il n’est en fait qu’une version fermée du cabriolet 230 SL, n° 27 de la collection Mercedes, lui aussi rouge, ou du cabriolet 280SL doré proposé en son temps en n° 20 de la collection Route bleue avec une starlette assise sur le capot. Nous retrouvons donc une carrosserie aux lignes, volumes et coloris soignés et bénéficiant d’une finition de bon alois. La garde au sol reste encore trop faible. En effet, sur la vraie le prolongement virtuel du jonc chromé supérieur qui court sur les flancs devrait être tangent au sommet des disques rouges des enjoliveurs, ce qui est loin d’être le cas. Toutefois, on retrouve, comme sur le premier cabriolet, des optiques avec une zone inférieure orangée, mais sans clignotants oranges dans leurs parties supérieures. Ceci dit, le reste est très acceptable et se laisse regarder avec plaisir. Calandre honnête, prise d’air à la base du pare-brise bien présente. Fins essuie-glaces antagonistes se chevauchant au centre. Les roues sont correctes tout comme le dessin des chromes à l’arrière. Les feux arrière sont bien colorés alors que la double sortie d’échappement est chromée et creusée. A noter que l’étoile et le monogramme posés sur le coffre arrière sont photo découpés et chromés. Mais c’est l’habitacle qui, une fois encore, retiendra l’attention par le soin apporté au traitement des détails dans une livrée mélangeant des coloris crème et framboise. L’hard-top est fixe et n’a pas empêché le maintien des deux pare-soleils au sommet du pare-brise. Sa hauteur peut paraître limite mais est correcte. Retournons la voiture et découvrons un soubassement bien gravé.

MERCEDES 230SL (W113) Hard-top de 1964

IXO – réf. CLC184

Miniature : 1/43ème - MERCEDES 230SL (W113)