À Caradisiac, nous vous préparons une belle saga au sujet de la future Cactus que Citroën exposera à Francfort pour la toute première fois. Mais ce véhicule qui annonce une belle rupture dans la philosophie de gamme de la marque existe apparemment déjà à sa forme définitive, c'est tout du moins ce que laissent penser ces photos d'un prototype surpris récemment par les photographes d'autoevolution.

Ce matin, vous avez découvert les images des premiers prototypes surpris de la future doublette Peugeot108/Citroën C1 mais ce modèle n'était pas seul sur la route. En effet, derrière lui se trouvait un autre prototype que les photographes n'ont visiblement identifié qu'avec la sortie des images du concept Cactus. Ce prototype que nous vous livrons ici serait selon les auteurs des images le Cactus de série déjà en tests routiers.
Les proportions semblent coller avec le concept, la garde au sol relevée également tandis que les blocs optiques de la face avant correspondent également à ceux du concept qui s'inspirent du dernier C4 Picasso. Le seul élément troublant étant finalement la largeur des pneus qui apparaissent plus « sportifs » que sur le concept qui, lui, n'a vraiment rien de sportif dans sa philosophie. Alors, est-ce ici le Cactus ou un cousin de ce dernier de la gamme DS ?
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Par Anonyme
La forme générale a l'air vraiment sympa mais très haute pour un suv :( dommage...
Les jantes sont celles du concept, ça veux dire qu'elles seront bien proposé sur le modèle de série!!!!!! génial.
Par Anonyme
tant de flonflon pour une merde présentée come la nouvelle 2 cv et au final, une berline enssuvée quelconque sans distinction
Par Anonyme
appellez la la nouvelle land rover, ou la nouvelle fusée Ariane
ou le nouveau général DeGaule
elle n'a rien à voir avec la 2CV, à aucun niveau, ni même le cahier des charges
elle ressemble plus à la mini (y compris le concept car)ou à n'importe quelle petite compact un peu haute
je veux bien qu'on fasse du marketing, mais au bout d'un moment, quand tu racontes et tu crois à ton propre flan, on finit par perdre toute crédibilité
Par clefdedouze
La taille des pneus ne veux rien dire. Si la plateforme a été conçu avec une certaines largeurs de pneus en mode 4x4, il ne pourront pas faire autrement que de mettre des gommards larges. Car un SUV avec des pneu de 208, pas sur que se soit terrible niveau tenu de route.
Par Anonyme
vraiment bien cette voiture à 12000€. Elle va faire un carton au près de ceux qui en ont marre de se faire imposer des trucs inutiles qui gonflent l'ardoise, ou encore des allemandes sans aucun parechoc ni protection latérale et qui sont rayées au bout de 2 mois. Avec l'obligation de refaire la peinture!
Par max13410
En réponse à Anonyme
appellez la la nouvelle land rover, ou la nouvelle fusée Ariane
ou le nouveau général DeGaule
elle n'a rien à voir avec la 2CV, à aucun niveau, ni même le cahier des charges
elle ressemble plus à la mini (y compris le concept car)ou à n'importe quelle petite compact un peu haute
je veux bien qu'on fasse du marketing, mais au bout d'un moment, quand tu racontes et tu crois à ton propre flan, on finit par perdre toute crédibilité
Citroën n'a jamais parlé d'une nouvelle 2cv, faut arrêter 5 min.
Ils ont parlé d'une voiture qui pourrait reprendre L'ESPRIT de la 2cv, ici en l’occurrence une voiture qui en offre beaucoup pour pas cher.
Par §ded150Nc
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Bref je suis pas emballé ni par le concept, ni pas ce que je voit la
Par Anonyme
Decidement PSA envie fortement Audi ces derniers temps ,après un ersatz A3 chez peugeot ce sera au tour du caporal citroen d'en faire un. Je ne peu que soutenir PSA, tout les moyens sont bon pour exister encore pendant 3ans.
Par §Whi341VZ
WTF !? Un de ces corbillard !!!

Par §mot737Kg
y a un coté Countryman comme ça..
il a l air sympa
mais ça se gate toujours ensuite..
le concept du petit Picasso est devenu pataud et banal
avec plein de décos chromés pour faire comme MINI
Ridicule
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