Au pays des grandes et puissantes berlines, Renault dégaine sa Talisman. Et ça passe plutôt bien.
Leader mondial des véhicules hybrides dans le monde, Toyota n’avait toujours pas investi étonnement le segment des SUV. C’est désormais chose faite avec le RAV 4 hybride.
A Francfort, BMW n'a pas engagé de course à la puissance. Il a au contraire mis en avant une vertueuse 225xe, à motorisation hybride rechargeable. Sous une apparence terne, c'est l'une des voitures les plus importantes du salon !
Déjà 4 ans que la DS 4 (auparavant Citroën DS4) arpente les routes de France et de Navarre. On se demandait d'ailleurs quand et si la marque allait s'en occuper. C'est chose faite avec un repoudrage concentré essentiellement sur la face avant.
A chaque salon, nous vous proposons une sélection des plus belles miss de l'évènement du moment. En ce mois de septembre, nous avons sélectionné avec Eddy Clio 10 hôtesses.
Cela faisait longtemps qu'une Bentley n'avait pas autant attiré les foules. Il faut dire que cette année, à Francfort, la marque présente à la fois son premier SUV mais aussi LE SUV le plus rapide du monde. Forcément…
L'Audi A4 est le modèle fer de lance de la marque aux anneaux. Le plus vendu de la gamme. Et il compte bien le rester. Pour cela, pas de prise de risque, on ne change pas une équipe qui gagne. Les évolutions stylistiques sont donc encore une fois timides, mais à l'intérieur, tout change.
Après la berline et le break, Mercedes décline sa Classe C en un séduisant coupé, qui vise directement la BMW Série 4. Cette voiture confirme le dépoussiérage de la marque allemande entamé avec la Classe A.
Mercedes GLC : a star is born - Vidéo en direct de Francfort
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Voici le premier bain de foule du Mercedes GLC. Bien plus sexy que son devancier, le GLK, il s'est donné les ambitions de venir titiller l'Audi Q5 sur son terrain. Nous l’avons déjà à l’essai sur Caradisiac mais le voici en direct, en statique, au salon de Francfort.
Nous l’avons déjà essayée sur Caradisiac et la voici présentée pour la première fois au public à Francfort. La Mercedes Classe A restylée a subi d'infimes évolutions esthétiques mais reçoit surtout un tout nouveau moteur essence 102 ch. La version sport A45 AMG redevient la plus puissante du marché avec 381 ch.
