Après 18 mois d'un travail d'orfèvre qui tenait autant de la haute ingénierie que de la folie pure, la HF355 a officiellement quitté les ateliers de Hazan Motorworks. Conçue par le célèbre préparateur Maxwell Hazan, cette œuvre d'art mécanique construite autour d'un authentique moteur de Ferrari F355 vient d'être vendue aux États-Unis pour la somme astronomique de 500 000 dollars.
Pour sa première moto électrique, le mythique préparateur allemand Brabus a choisi un constructeur français Dab Motors. La marque spécialisée dans la moto électrique a les honneurs de cette grande première avec trois modèles totalement exclusifs déclinés sur la base de sa 1⍺.
Imaginez la mythique Suzuki Hayabusa à 1 200 euros ? En Inde, les copies du faucon japonais pullulent. Et l’illusion est presque parfaite. Jusqu’au démarrage.
Yoshimura a profité du Salon de l’automobile de Tokyo 2026 pour dévoiler une Suzuki DR-Z4SM largement, arborant une livrée emblématique et des composants haut de gamme, de l’échappement aux roues.
Même pas débarqué dans les concessions européennes de Honda, le roadster néo-rétro CB1000F profite déjà d’une édition signée Yoshimura. Une préparation bardée de pièces exclusives qui fleure bon les années 1980.
Habitué des préparations sur base de Triumph, l’atelier FCR Original nous présente sa dernière création, la Bespoke #1. Une nouvelle interprétation élégante du néo-rétro contemporain qui illustre le savoir-faire de l’équipe poitevine.
Pour la troisième édition du Swank Rally on Ice, Deus Ex Machina a dévoilé une inédite Yamaha XSR900. Un changement radical pour le roadster rétro japonais, désormais capable de drifter sur la glace d’Andorre.
L’atelier FCR Original vient de dévoiler son ultime création, baptisée Escape. Inspirée de l’univers rallye-raid et des préparations off-road modernes, cette Triumph Scrambler 400 XC revue accroche aussi bien la route que les yeux.
Profitant du week-end des 200 Miles de Daytona, aux Etats-Unis, BMW présente la R 1300 R Superhooligan. Une préparation survitaminée réalisée en interne qui rend hommage aux succès sportifs de la marque en territoire américain en 1976.
Descendante de la Honda CB750 « Four » de 1969, la CB750 F2 Seven Fifty, a marqué les années 1990 malgré un tempérament plus sage. C’était sans compter sur le talent de Massimo Carriero et de son atelier Carriero Corse, qui viennent de transformer le roadster en une véritable bête de piste.
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