Le tuner américain Roush a déjà été traité dans News Auto pour ses préparations sur base de Ford Mustang, Ford F-150 et Ford GT... on ne peut rien vous cacher, il est très lié à Ford.
Parmi toutes les réalisations que nous avons eu la chance de voir au Paris tuning Show 2007, avouons que certaines nous ont vraiment charmées.. et d'autres nettement moins.. Dans celle que nous placerons sans hésiter sur le podium coup de coeur,
L'Audi TT by Oettinger n'est pas une inconnue pour le lecteur de News Auto puisqu'elle a déjà été présentée ici même fin 2006 lors du salon de tuning allemand Essen Motor Show durant lequel le préparateur exposait son premier exemplaire.
Certains vont trouver que l'Alfa 155 n'est plus franchement dans le coup et qu'une préparation sur cette base a un intérêt limité.. Mais ce serait oublier que la version Q4 était une berline sportive tout à fait honorable.. avec sa
Une véritable furie cette Mustang Shadrach... Réalisée par 2 pointures du dragster, Hubert Platt et Randy Payne.. des garçons qui sont habitués aux petites bêtes qui poussent et qui ne font pas les choses a moitié..
Je dois avouer que j'ai trouvé la saucisse d'aujourd'hui un peu par hasard.. enfin pas tout a fait, en cherchant un véhicule d'occasion sur Ebay.. Et quelle surprise en trouvant cette perle rare.. Un Z3 modifié dans les règles les plus strictes
Le tuning neo rétro, est le caviar de la personnalisation automobile.. dans la mesure ou son approche est généralement faite avec beaucoup de goût mais aussi de budget.. et cette réalisation en est la preuve..
Oui, il a la CLasse, ce CL revu par Lorinser, mais comment pourrait-il en être autrement ? Le préparateur allemand a toujours été sobre et efficace dans ses réalisations, et celle-ci ne déroge pas à la règle ! Esthétiquement, sa ligne et
La Mini Cooper S est bien née.. même si la version d'origine est peut être un poil décevante pour les amateurs de sportives pur et dur, la version JCW a démontrée que la petite joufflue avait un potentiel de développements et d'optimisation
Ces quelques lignes sont dédiées a un garçon de chez Caradisiac qui roule désormais en S2000.. j'espère réussir a lui montrer par le biais de cette réalisation Opera Performance quelle est la voie de la raison.. celle de l'allègement, et
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