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Audi A4 (3e Generation)

Audi A4 (3e Generation)

Avis AUDI A4

AUDI A4 III 2.7 TDI DPF AMBITION LUXE - 2007

le 10 mai 2014 à 10h46

Avis général

Pas de panne. Remplacement par le constructeur du disque d'embrayage. Lors de période humide, une légère oxydation se déposait dessus générant quelques broutements d'embrayage sur les 2/3 premiers démarrages. Audi semble avoir changer le matériau utilisé sur le disque.

Consommation entre 6.5 et 7.5L/100.

Belle qualité et bon vieillissement des matériaux et notamment du cuir.

Sinon RAS

A aimé

Le design
La qualité des matériaux et assemblage.
L'agrément du V6

N'a pas aimé

La direction pourrait être plus communicative.

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(17 avis)

Voir les 17 avis Audi A4 (3e Generation)

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AUDI A4 (3E GENERATION)

III 1.8 T 163 AMBITION LUXE MULTITRONIC

2007129 780 KmAutomatiqueessence

Très bonne affaireGarantie 12 mois

AUDI A4 (3E GENERATION)

III 2.0 AMBIENTE

2005184 000 KmManuelleessence

Offre équitable

AUDI A4 (3E GENERATION)

III 2.0 TDI 143 DPF AMBITION LUXE

2009134 000 KmManuellediesel

Très bonne affaireGarantie 3 mois

AUDI A4 (3E GENERATION)

III 2.5 TDI 163 AMBITION

2006203 000 KmManuellediesel

Garantie 3 mois

AUDI A4 (3E GENERATION)

III 2.7 V6 TDI 190 DPF AMBIENTE MULTITRONIC

2008120 000 KmAutomatiquediesel

Très bonne affaireGarantie 3 mois

AUDI A4 (3E GENERATION)

III 1.9 TDI 115 DPF AMBIENTE BV6

2007313 300 KmManuellediesel

AUDI A4 (3E GENERATION)

III 2.0 TDI 140 AMBIENTE

2005170 000 KmManuellediesel

AUDI A4 (3E GENERATION)

III 1.8 T 163 AMBITION

200595 000 KmManuelleessence

AUDI A4 (3E GENERATION)

III 2.0 TDI 140 DPF AMBITION LUXE

2005205 215 KmManuellediesel

Très bonne affaireGarantie 3 mois

AUDI A4 (3E GENERATION)

III 1.8 T 163 AMBITION LUXE

2006135 000 KmManuelleessence

Très bonne affaireGarantie 6 mois

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Derniers avis Grande Berline

Avis Peugeot 4081.6 PHEV 225 GT E-EAT8 (2023)

Par jipéLyon le 29/05/2026

Je possède cette 408 hybride rechargeable depuis 6 mois et j'ai effectué 12000 km sur tout parcours. C'est une voiture agréable, spacieuse, aux reprises suffisantes, assez silencieuse (sauf les bruits de roulage sûrement dus à la qualité des pneus). Haute sur roues, les dos-d'ânes et autres défauts du revêtement de la route sont bien absorbés. Elle est assez économique côté essence même si je regrette un réservoir trop petit (40L) nécessitant des arrêts ravitaillement fréquents. La batterie rechargeable permet les petits déplacement quotidiens, à condition de recharger à la maison. Comme ce n'est pas une 100% électrique, les temps de charge en dehors du domicile coûtent chers, souvent facturés aussi au temps de branchement...Or le temps de charge est long, trop long (comme sur beaucoup de rechargeables). Je n'ai pas encore testé le SAV Peugeot, mais qui ne peut être pire que celui de VW (testé avec deux voitures). Je vais essayer d'éviter les trop grosses concessions-usines. Côté négatif : je n'aime pas la sensation du rendu de la pédale au freinage, trop spongieux pour une aussi grosse voiture. Les côtés carrosserie sont mal protégés et comme la 408 est large, l'espace avec la voiture à côté est étroit ; merci les coups de portières. A voir plus tard à l'usage, mais pour l'instant le bilan est largement positif.

Avis Tesla Model 3(2) 482 PERFORMANCE AWD 2022 75KWH (2023)

Par FredB63 le 19/05/2026

Trois ans et 65000 kms plus tard, aucun regret ! Performances ahurissantes pour une conso moyenne totale de 18.9 kwh/100 kms. Des mises à jour régulières qui nous offrent une nouvelle voiture tous les 6 mois. Confort top malgré les suspensions fermes de la version perf.Attention d'ailleurs à la hauteur de caisse, certaines entrées de parkings ne sont pas accessibles.Le réseau de superchargeurs est largement suffisant pour se balader dans toute l'europe. Je n'ai jamais chargé ailleurs que chez moi ou chez Tesla.Points faibles : - la peinture est effectivement fragile. - conserver son permis :)- Grok (IA) ne contrôle pas encore tous les éléments de la voiture

Avis Renault Vel Satis(2) 2.0 DCI 150 FAP INITIALE (2007)

Par Phil212 le 17/05/2026

J'ai acheté une Vel satis en 2007, elle a 240000 km. Pour une voiture de 2007 elle était superbement équipée, rien à envier aux voitures actuelles avec des équipements qui font monter les prix des véhicules et pas forcément utiles. Pratiquement aucun problème dessus depuis l'achat hormis le changement tout récent d'un amortisseur avant et des 4 disques de frein ce qui est de l'usure normale, donc une excellente fiabilité. Seul soucis avec les câbles de commandes de vitres électriques qui ont cassé par 3 fois. Le seul problème qui risque de se poser ce sont les pièces de rechange car pas beaucoup de véhicules mis en circulation pendant la période de mise en vente. Dommage qu'elle n'ait pas bien marché avec son esthétisme un peu avant-gardiste pour l'époque et la traditionnelle mauvaise réputation des voitures française qui est à mon avis non justifiée.

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Installation bluetooth

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Audi A4 Cabrio Problème Capote elec

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Bruit étrange Audi A4 B9

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Par Invité JMS le 05/02/2026 à 08:16

Mais où ce cache ce capteur de pression de gaz d'échappement A4 2.0 TDI 140 B7 8

Par Invité Jo34 le 14/01/2026 à 21:00

Par Invité mgfrelon le 11/01/2026 à 20:41

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Essais et comparatifs Audi A4 (3e Generation)

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Essai - Audi A4 : plus jeune, plus agressive, plus séduisante

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