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Bmw Serie 3 Gt F34

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Avis BMW SERIE 3 GT

BMW SERIE 3 GT (F34) (2) 320I 184 LUXURY BVA8 - 2017

le 20 janv. 2018 à 14h43

Avis général

Voiture particulièrement silencieuse. Les vitesses de la boîte automatique passent sans à-coup. Cette BMW est très spacieuse. Seul petit bémol, aucune notice d'utilisation du système multimédia/GPS n'est délivré à l'achat. Il faut débourser 28,68 euros pour l'acquérir. Suite à une lettre avec AR dénonçant ce manque de tact, BMW France me renoie vers la concession où j'ai acheté la voiture.

A aimé

Le silence et l'habitabilité de cette voiture. Les passagers arrières ont de la place pour allonger leurs jambes. C'est une voiture très douce qui se manie très aisément. Je goûte pour la première fois une boîte automatique et j'en reste émerveillé.

N'a pas aimé

Le fait de devoir acheter la notice d'utilisation du système multimédia/GPS ainsi que le prix assez élevé des options particulièrement nombreuses que l'on veut ajouter.

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(28 avis)

Voir les 28 avis Bmw Serie 3 Gt F34

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BMW SERIE 3 GT F34

(F34) 330D XDRIVE 258 LUXURY BVA8

2014123 000 KmAutomatiquediesel

Offre équitableGarantie 6 mois

BMW SERIE 3 GT F34

GRAN TURISMO 318D 150 F34 LUXURY A

201689 178 KmAutomatiquediesel

Bonne affaireGarantie 12 mois

BMW SERIE 3 GT F34

(F34) (2) 318D 150 BUSINESS LOUNGE BVA8

2018117 525 KmAutomatiquediesel

Bonne affaireGarantie 12 mois

BMW SERIE 3 GT F34

(F34) (2) 320D 190 BUSINESS LOUNGE BVA8

2017101 981 KmAutomatiquediesel

Offre équitableGarantie 12 mois

BMW SERIE 3 GT F34

(F34) 320DA 184 MODERN

2013167 000 KmAutomatiquediesel

Offre équitableGarantie 12 mois

BMW SERIE 3 GT F34

(F34) (2) 330DA XDRIVE 258 LUXURY ULTIMATE

201982 053 KmAutomatiquediesel

Offre équitableGarantie 12 mois

BMW SERIE 3 GT F34

(F34) (2) 320D 190 BUSINESS LOUNGE BVA8

2018100 000 KmAutomatiquediesel

Bonne affaireGarantie 12 mois

BMW SERIE 3 GT F34

335D XDRIVE 313 BVA8 F34 LCI M SPORT

201659 102 KmAutomatiquediesel

Bonne affaireGarantie 12 mois

BMW SERIE 3 GT F34

330D XDRIVE 258 BVA8 F34 GRAN TURISMO LCI M SPORT

201686 992 KmAutomatiquediesel

Bonne affaireGarantie 12 mois

BMW SERIE 3 GT F34

(F34) (2) 320D 190 BUSINESS LOUNGE BVA8

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Avis Peugeot 4081.6 PHEV 225 GT E-EAT8 (2023)

Par jipéLyon le 29/05/2026

Je possède cette 408 hybride rechargeable depuis 6 mois et j'ai effectué 12000 km sur tout parcours. C'est une voiture agréable, spacieuse, aux reprises suffisantes, assez silencieuse (sauf les bruits de roulage sûrement dus à la qualité des pneus). Haute sur roues, les dos-d'ânes et autres défauts du revêtement de la route sont bien absorbés. Elle est assez économique côté essence même si je regrette un réservoir trop petit (40L) nécessitant des arrêts ravitaillement fréquents. La batterie rechargeable permet les petits déplacement quotidiens, à condition de recharger à la maison. Comme ce n'est pas une 100% électrique, les temps de charge en dehors du domicile coûtent chers, souvent facturés aussi au temps de branchement...Or le temps de charge est long, trop long (comme sur beaucoup de rechargeables). Je n'ai pas encore testé le SAV Peugeot, mais qui ne peut être pire que celui de VW (testé avec deux voitures). Je vais essayer d'éviter les trop grosses concessions-usines. Côté négatif : je n'aime pas la sensation du rendu de la pédale au freinage, trop spongieux pour une aussi grosse voiture. Les côtés carrosserie sont mal protégés et comme la 408 est large, l'espace avec la voiture à côté est étroit ; merci les coups de portières. A voir plus tard à l'usage, mais pour l'instant le bilan est largement positif.

Avis Tesla Model 3(2) 482 PERFORMANCE AWD 2022 75KWH (2023)

Par FredB63 le 19/05/2026

Trois ans et 65000 kms plus tard, aucun regret ! Performances ahurissantes pour une conso moyenne totale de 18.9 kwh/100 kms. Des mises à jour régulières qui nous offrent une nouvelle voiture tous les 6 mois. Confort top malgré les suspensions fermes de la version perf.Attention d'ailleurs à la hauteur de caisse, certaines entrées de parkings ne sont pas accessibles.Le réseau de superchargeurs est largement suffisant pour se balader dans toute l'europe. Je n'ai jamais chargé ailleurs que chez moi ou chez Tesla.Points faibles : - la peinture est effectivement fragile. - conserver son permis :)- Grok (IA) ne contrôle pas encore tous les éléments de la voiture

Avis Renault Vel Satis(2) 2.0 DCI 150 FAP INITIALE (2007)

Par Phil212 le 17/05/2026

J'ai acheté une Vel satis en 2007, elle a 240000 km. Pour une voiture de 2007 elle était superbement équipée, rien à envier aux voitures actuelles avec des équipements qui font monter les prix des véhicules et pas forcément utiles. Pratiquement aucun problème dessus depuis l'achat hormis le changement tout récent d'un amortisseur avant et des 4 disques de frein ce qui est de l'usure normale, donc une excellente fiabilité. Seul soucis avec les câbles de commandes de vitres électriques qui ont cassé par 3 fois. Le seul problème qui risque de se poser ce sont les pièces de rechange car pas beaucoup de véhicules mis en circulation pendant la période de mise en vente. Dommage qu'elle n'ait pas bien marché avec son esthétisme un peu avant-gardiste pour l'époque et la traditionnelle mauvaise réputation des voitures française qui est à mon avis non justifiée.

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