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Citroen C4 (2e Generation)

Citroen C4 (2e Generation)

Avis CITROEN C4

CITROEN C4 II (2) 1.2 PURETECH 110 MILLENIUM - 2015

Par

le 12 mars 2024 à 22h37

Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans

Kilomètres par an : 7500 kms

Cadre d'utilisation : Quotidien

Type de parcours : Extraurbain

Consommation moyenne : 7 l/100 km

Entretien : Moimeme, Concession

Avis général

Problèmes rencontrés

Achat neuf: 1.2 THP Courroie a remplacer suite rappel à 42000km non pris en charge 650€ Lecteur Cd Hs Feux avants qui prennent l’eau Défauts Décalage arbre cames intempestifs -> reste défaut et vidange cela repart un temps Bloc ABS HS, défaut pompe recirculation et communication - on roule avec, cela bop à chaque freinage. Casse Embrayage + volant moteur sur autoroute à 62000km 1600€ + dépanneuse.

A aimé

Rien

N'a pas aimé

La gravité des problèmes/kilomètres et le manque de prise en charge

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(104 avis)

Voir les 104 avis Citroen C4 (2e Generation)

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CITROEN C4 (2E GENERATION)

II (2) 1.6 BLUEHDI 120 S&S MILLENIUM EAT6

2015222 217 KmAutomatiquediesel

Bonne affaireGarantie 3 mois

CITROEN C4 (2E GENERATION)

II BLUEHDI 120 EXCLUSIVE

2014189 000 KmManuellediesel

CITROEN C4 (2E GENERATION)

II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S MILLENIUM EAT6

201528 000 KmAutomatiqueessence

Bonne affaireGarantie 6 mois

CITROEN C4 (2E GENERATION)

II (2) 1.6 BLUEHDI 120 S&S SHINE EAT6

2015145 331 KmAutomatiquediesel

Offre équitableGarantie 12 mois

CITROEN C4 (2E GENERATION)

II (2) 1.6 BLUEHDI 120 S&S MILLENIUM EAT6

2018112 459 KmAutomatiquediesel

Bonne affaireGarantie 6 mois

CITROEN C4 (2E GENERATION)

II HDI 150 FAP EXCLUSIVE +

2015217 000 KmManuellediesel

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II 1.6 HDI 90 FAP EXCLUSIVE

201474 100 KmManuellediesel

Offre équitableGarantie 6 mois

CITROEN C4 (2E GENERATION)

II BLUEHDI 120 EXCLUSIVE

2015183 900 KmManuellediesel

CITROEN C4 (2E GENERATION)

II (2) 1.2 PURETECH 110 MILLENIUM

201686 500 KmManuelleessence

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II 1.6 HDI 90 FAP CONFORT

2014135 000 KmManuellediesel

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Avis Ds Ds 4 (2e Generation)II 1.5 BLUEHDI 130 ETOILE CUIR NAPPA EAT8 (2024)

Par papilou17 le 17/09/2026

La note obtenue n'est pas à l'image de mon sentiment. On parle pas des défauts et du SAV qui impacte sérieusement la note finale, c'est donc un trompe l’œil ! Il ne suffit pas d’avoir une belle voiture, confortable et luxueuse, c'est à l'usage que l'on peut apprécier une voiture. Je cite à la suite les déboires avec cette voiture, la voiture à 2 ans 1/2 et 50000kms, un an pour modifier la la langue de l’assistance DS, il suffisait d'un manipulation du service Audio, je devais laisser la voiture à la concession par changer le paramétrage !!!! Je fais réviser ma voiture régulièrement en concession, 5 mois après la révision/vidange, j'ai un défaut affiché et on m'explique que l'huile est dégradée du fait de ma conduite ! Retraité, je fais 20.000 kms par an en extra urbain mais que je peux rouler jusqu'à la prochaine révision. Ensuite panne moteur sur autoroute sans avertissement donc je dois rouler 400 kms un dimanche en mode dégradé. Je me fais dépanner, la voiture est perdue/introuvable à la concession. On m'explique qu'il s'agit d'un encrassement moteur et qu'il faut changer l'huile ! 270€ une vidange. Un an d'échange ubuesque avec le SAV situé en Afrique (des incompréhensions, du n'importe quoi) pour comprendre et avoir un écrit sur ce qui s'est passé à toutes fins utiles. Et enfin la garantie passée d'un mois, les poignées arrières ne se rétractent plus, coût 260€ par poignées, c'est le luxe à la française. Ma 2 ème DS, je suis un peu maso, mais c'est la dernière, promis.

Avis Toyota Auris126 D-4D FAP LINEA SOL 5P (2008)

Par Cubitus radius le 15/09/2026

J'ai acheté cette Auris en Juillet 2014.91000 km, seconde main au garage toyota Magot à Périgueux. Petit souci les premiers jours, évidemment non pris en charge par ce garage, mais bon, rien d'étonnant, c'est quasiment toujours notre faute n'est-ce pas ?! Il existe ainsi certains métiers, qu' Alain Bashung, dans l'une de ses chansons résume très bien ainsi : "Ma petite entreprise ne connaît pas la crise !" Et pour cause, le processus se déroule souvent en 3 phases :Bonjour ( sourire) Devis-Facture ( sourire) et devinez la troisième ? Une idée ? Ça commence par " Va te..Et là vous pensez sûrement à quelqu'un...un plombier, un banquier, un assureur, un garagiste et leur maître spirituel à tous, un politicien bien sûr.. Après évidemment certains sont sûrement honnêtes et dans ce cas j'ai hâte de les connaître et de faire une photo, que je prendrai soin de glisser dans mon album consacré aux espèces en voie de disparition.Bref aujourd'hui cette voiture a 274000 km. Soit 183000 km parcourus en 12 ans. Bilan : Amortisseurs avant changés d'origine à 260000 km environ Alternateur d'origine changé à 210000 environ Câbles de frein à main à prévoir. Bref, des usures tout à fait normales. Une vidange + filtre tous les 12/13000 km Tous les filtres 1 fois sur 2 et basta. Consommation : En conduite souple, 4,8/4,9 litres : trajet : Périgueux-Pau A/R par exemple. En ville : entre 7 et 7,5 l environ. Sur l'autoroute à 120 km : 5,3/5,4 environ. Les plastiques intérieurs sont de qualité moyenne, mais ce n'est pas une catastrophe et le ciel de toit ne va pas tarder à me tomber sur la tête, par Toutatis ! Mais ce n'est pas important et même c'est chouette, vitre ouvertes, on se croirait sur la route du rhum.. Sinon elle est solide sur ses appuis et elle traverse la pelouse sans te faire un tour de vice.. Voilà, 44 ème voiture depuis 1981.Beaucoup de poubelles, quelques merguez, du genre : Achète une Renault et loue un bungalow ou une citroën et dors dans une benne, ou avec une bm, en regardant tes comptes, tu deviendras vite blême.. J'en ai d'autres, encore plus nulles.. En résumé si tu respectes les temps de chauffe, que tu ne veux pas te la péter, qu'une voiture ne représente pas à tes yeux un signe ostentatoire de mes deux alors c'est à mon avis un excellent choix, très abordable en occasion pour les petits budgets.

Avis Audi A21.4 TDI 90 PACK PLUS (2004)

Par Djinny le 15/09/2026

Ma voiture a 220.000 kms. Jamais tombé en panne. Service tous les 2 ans.Son petit Diesel 90 cv est très fougueux et sert magnifiquement sa carrosserie légère en aluminium pour offrir de vraies sansations.Dans ma famille proche, nous en possédons 3 dont celle de mon petit fils qui comptabilise 450000kms avec le même moteur.

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Problème de ventilation dans ma C4 phase 1 clim auto

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Par Invité RORO 40 le 15/07/2026 à 05:53

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