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Véhicule possédé depuis : 1 à 2 ans
Kilomètres par an : 2500 kms
Cadre d'utilisation : Vacances, Weekend
Type de parcours : Extraurbain, Autoroute
Consommation moyenne : 18 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Après plusieurs Ferrari V8, j'ai souhaité goûter au V12 en position centrale avant et je ne le regrette pas. Cette auto outre le fait qu'elle soit puissante (620 cv) est très confortable et ses freins carbone céramique sont rassurants (faire en sorte qu'ils soient à température avant d'attaquer). Sa ligne est la dernière issue du bureau d'étude Pininfarina, elle deviendra rapidement un collector amplifié par son nombre réduit d'exemplaires (de l'ordre de 3000 599 GTB Fiorano). Je fais environ 2 à 3000 km par an, fu pur bonheur.
Problèmes rencontrés
La batterie doit être celle préconisée par Ferrari et un maintien de charge s'impose.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
GTB FIORANO F1
GTB FIORANO F1
GTB FIORANO F1
GTB FIORANO F1
GTB FIORANO F1
GTB FIORANO F1
GTB FIORANO
GTB FIORANO F1
GTB FIORANO F1
GTB FIORANO F1
Par §jag044eS le 30/03/2020
Par §Ist574hS le 26/03/2020
