Ford mondéo break clipper de 2001
Par distrait50000 le 24/04/2024 à 14:02
Par Invité jeanmichailes le 23/04/2024 à 13:40
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Avis général
Pour moins de 15000km/an : pas d'hésitation, prenez un modèle essence : douceur de fonctionnement, punch dans les tours, silence d'utilisation.
En occasion comme moi : prix très abordables par rapport au diesel, idem par la suite en entretien !
Enfin, privilégiez également les versions Titanium X (voire Ghia X si on est fan de faux bois), ces versions ont déjà tout en équipement !
Pour info :la mienne achetée d'occase chez Ford à 13000€ en Mars 2011 (1ère mise en circulation en Décembre 2007) avec 34000km.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
III (2) SW 2.0 TDCI 163 FAP ECO SPORT PLATINIUM POWERSHIFT
SW 2.0 TDCI FAP 140 POWERSHIFT TREND
III (2) SW 2.0 145 FLEXIFUEL TITANIUM BVM5
III SW 1.8 TDCI 125 GHIA
III (2) SW 2.0 TDCI 140 ECO SPORT PLATINIUM POWERSHIFT
III (2) SW 2.2 TDCI 200 FAP TITANIUM BVA6
Ford mondéo break clipper de 2001
Par distrait50000 le 24/04/2024 à 14:02
Par Invité jeanmichailes le 23/04/2024 à 13:40
Moteur chaud, fumée blanche, broute, puis s'arrête.
Par oliv22 le 22/04/2024 à 16:16
Code pompe injection et ne démarre plus
Par marsu le 08/04/2024 à 17:44
Deux vitres electriques et fermeture centralisée en panne
Par Invité Tintin le 30/03/2024 à 23:37