Ford mondéo break clipper de 2001
Par distrait50000 le 24/04/2024 à 14:02
Avis général
C'est mon 2ème Clipper Mondeo ... Le 1er de 1995 (acheté d'occasion en 2005 à 180.000 km) finit sa vie à 480.000 km sans avoir connu la moindre (grosse) panne. Le radiateur d'eau a été changé vers 300.000 km car il commençait à de déformer à cause de la corrosion de l'aluminium, l'alternateur vers 400.000 km. Pour le reste, entretien courant et rigoureux effectué personnellement tous les 6000 km pour les vidanges. Le 1750 cc diesel de 88 cv tourne comme une horloge (même avec ce beau kilométrage) et le reste de la mécanique est encore en très bon état, mais ce sont les bas de caisse qui commence à partir "en dentelles" ("merci" le sel déversé sur nos routes hivernales !). La consommation tourne en moyenne à 6,2 l/100 (jamais pu faire mieux que 5,7 l/100). L'équipement (allemand) de ce Clipper CLX était très hétéroclite : réglage manuel des rétroviseurs, ouverture manuelle des vitres AV/AR, mais pare-brise dégivré électriquement (super efficace !) et sièges AV chauffants.
Le 2ème (de fin 1996 acheté récemment) est le TD de 90 cv, et qui consomme un peu moins : env 5,9 l/100 km. Les triangles de suspensions viennent d'être changés car les silent-blocks commençaient à se détériorer et engendraient un déport lors des freinages (idem pour le 1er).
Volume de chargement impressionnant et confort très correct vu l'âge des véhicules. Puissance un peu "légère" lorsque la voiture est chargée, ou lorsqu'on tracte une remorque un peu lourde. Tenue de route très correcte.
Mécanique assez simple et assez accessible.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
SPONSORISE
Ford mondéo break clipper de 2001
Par distrait50000 le 24/04/2024 à 14:02
Par Invité jeanmichailes le 23/04/2024 à 13:40
Moteur chaud, fumée blanche, broute, puis s'arrête.
Par oliv22 le 22/04/2024 à 16:16
Code pompe injection et ne démarre plus
Par marsu le 08/04/2024 à 17:44
Deux vitres electriques et fermeture centralisée en panne
Par Invité Tintin le 30/03/2024 à 23:37