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40000 km avec mon Tucson Hybride rechargeable 265 cv 4 roues motrices
Par Oceane le 09/10/2025 à 18:12
Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an
Kilomètres par an : 36000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien, Vacances, Weekend
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute
Consommation moyenne : 15 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Je cherchais une berline électrique. La marque premium à laquelle j'étais fidèle depuis 42 ans ne proposait que des Suv et Cross over. J'ai été séduit par le look hors du commun de l'ioniq 6. Je suis très favorablement surpris de son silence, de sa frugalité, de son confort, de son espace. Contrairement aux critiques lues ici et là sur l'ergonomie de son système entertainement, je m'y suis tout de suite adapté. Il est très interactif. De plus, les quelques boutons de raccourcis facilitent les accès pour quelques fonctions essentielles. En bref... aucun regret quant à cet achat. Un seul bémol : la climatisation automatique qui produit parfois des courants d'air "gênant"... par rapport à mes précédentes voitures dont la climatisation automatique était, paraît-il, le top du top.
Problèmes rencontrés
Aucun
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
77 KWH 229
77 KWH 229 EXECUTIVE
77 KWH 229
77 KWH HTRAC 325 FIRST EDITION
77 KWH 229 EXECUTIVE
77 KWH 229 EXECUTIVE
77 KWH HTRAC 325 FIRST EDITION
77 KWH 229 CREATIVE
77 KWH 229
77 KWH HTRAC 325 FIRST EDITION
Par Estefhan le 06/10/2025
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40000 km avec mon Tucson Hybride rechargeable 265 cv 4 roues motrices
Par Oceane le 09/10/2025 à 18:12
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Problème montage de sonde température
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