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Avis LEXUS LS

LEXUS LS IV 460 PACK PRESIDENT BVA8 - 2008

le 8 déc. 2016 à 14h01

Avis général

aprés plusieurs BMW serie 7 j'ai acheté cette LS460 en 2008

aprés 150000km, aucune panne (amortisseurs changés à 110000 kmsuite à la défaillance d'un d'entre eux),

Consommation en conduite éco, 11.00 l

les plus, tout ce que l'on peut souhaiter, et notament un confort royal

les moins, coffre réduit, entretien tous les 15000 km, valorisation a la revente

A 150000 km, et apres 8 ans, je n'arrive pas à la changer. La sellerie et l'interieur sont encore comme neufs, en tout cas mieux que sur mes série 7, l'équipement genereux de 2008 n'a pas grand chose de moins que les équipements actuels, le moteur V8 est en parfait état et la carrosserie n,a pas souffert.

Pour une telle voiture, 8 ans, 150000km, qui cote a peu pres 20000 euros, c'est un excellent plan

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(1 avis)

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Derniers avis Grande Berline

Avis Renault Talisman1.6 DCI 160 ENERGY INITIALE PARIS EDC (2017)

Par Renard 89 le 04/04/2026

A une époque où les "grandes" routières diesel commencent à se faire rare, et que la majorité du secteur est tenu par les marques premium allemande il ne me restait que peu de choix pour un budget d'achat occasion assez limité, j'ai donc opté pour une talisman estate initial Paris 160 boîte auto 4 controls, ce fut un vrai coup de coeur une fois pris en main ( voiture longue,large, et beaucoup d'options de personnalisation) cette voiture est un vrai plaisir à conduire, on se croirait sur un rail tellement elle suit les courbes de la route et enchaîne les lacets sans se déporter, l'espace et le confort intérieur, la sono ( il y a même encore un lecteur CD) sont vraiment au top, l'insonorisation avec les vitres feuilletées est soignée, vous pouvez enchaîner les heures de routes et d'autoroutes sans fatigue ni lassitude, les passagers sont traités comme le conducteur avec soin. La consommation est pour moi très raisonnable étant donné que cette voiture insiste un peu au jeu ( belle puissance, et beaucoup d'options à alimenter) bref je viens de m'en séparer ( à très grand regret maintenant) contre un Austral pourtant très bien équipé full option sauf 4 controls , j'avoue que la marche est très haute alors que la valeur marchande est beaucoup plus importante pour le SUV . Seul souci à noter par contre qu'il faut vraiment prendre en compte le budget entretien peut être un gros coup dur pour une voiture qui est devenue très abordable avec le niveau de finition et les agréments de conduite au top.

Avis Audi A6 (4e Generation)IV (2) 2.0 TDI 190 ULTRA S LINE (2017)

Par le 02/04/2026

Panne d'amortisseurs de mon audi à 125000km. un devis à 6500€ qui a mis 2 semaines à arriver. J'ai fait une demande de prise en charge au groupe. Plus d'un mois d'attente malgré mes multiples relances pour qu'au final on m'annonce qu'aucun geste commercial ne sera fait. Et sans compter les problèmes de ventilation que j'ai depuis 3 ans que meme audi n'a pas pu résoudre malgré mes multiples dépots au garage. Eviter la marque, évitez le groupe VW. Je comprends pourquoi VW licencie 50000 postes.

Avis Audi A6 (4e Generation)IV 3.0 TDI 245 AVUS QUATTRO S TRONIC 7 (2012)

Par le 28/03/2026

Propriétaire d’une Audi A6 équipée du V6, je peux dire que c’est une voiture qui inspire immédiatement la confiance. La fiabilité est au rendez‑vous, à condition bien sûr de respecter les entretiens en temps et en heure. Quand c’est fait sérieusement, il n’y a aucune raison de rencontrer le moindre souci : c’est une mécanique robuste, pensée pour durer.Côté consommation, elle surprend dans le bon sens. Pour la puissance disponible, la sobriété est remarquable, surtout sur longs trajets où le V6 se montre particulièrement efficient.L’intérieur est fidèle à l’esprit Audi : finition propre, simple et efficace. Pas de fioritures inutiles, tout est bien pensé. Les commandes tombent naturellement sous la main et l’ergonomie générale rend la conduite très agréable au quotidien.Le V6, lui, sait se faire entendre quand on le sollicite, tout en restant parfaitement adapté aux limitations de vitesse. C’est un moteur polyvalent, capable d’être discret ou expressif selon l’humeur.Avec l’arrivée d’un bébé, l’A6 s’est révélée parfaite pour la vie de famille. Le coffre est généreux, l’espace intérieur très confortable, et on peut charger sans se poser de questions. C’est une voiture qui combine plaisir de conduite, confort et praticité.En résumé : une routière fiable, sobre, bien finie et idéale pour une famille qui veut voyager dans le calme… avec un V6 qui chante quand on lui demande.

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CarPlay Android sur Lexus rx450h de 2009

Par pierregdlj le 10/04/2026 à 19:35

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Par pierregdlj le 18/03/2026 à 18:35

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Essai - Lexus LS 460 : objectif étoilé

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