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Opel Omega 2

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Avis OPEL OMEGA

OPEL OMEGA II 2.5 TD MV6 - 2000

18,0 /20

le 24 sept. 2010 à 22h52

Avis général

Attention a la vanne EGR ... elle s'encrasse et quelque chose de bien ... jusqu'a innonder le collecteur de merde ...

A aimé

sobriété
sonorité du moteur
le look peu commun

N'a pas aimé

vanne EGR merdique qui encrasse tout le moteur
les plastiques des vides poches moyen ... idem pour cendrier/ accoudoir centrale non réglable et ce systeme a la gomme qui oblige a sortir la clef du contact pour ouvrir le coffre .... débile !

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

16,5 /20

(17 avis)

Voir les 17 avis Opel Omega 2

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Je possède une Polestar 2 first édition du 10/2020 dual motor 408cv avec plusieurs pack (pilote, plus, performance, hiver) Oh, c'est trop gentil, merci beaucoup ! <3Mon passage à l’électrique : Le bonheur en Polestar 2 ⚡Je suis officiellement conquis par ma P2, qui est mon véhicule principal pour absolument tout, vacances, balades, boulot,..... Voici pourquoi je ne reviendrais pas en arrière :- Le plaisir pur : Un mélange incroyable de puissance brute (quelles accélérations !) et d'une douceur absolue. Le silence à bord transforme chaque trajet en moment de calme.- Le design : Elle a une gueule unique, épurée et moderne, qui ne ressemble à aucune autre.- Zéro stress de recharge : Entre la borne au boulot et l'efficacité des réseaux comme Electra ou Tesla, faire le plein est devenu d'une simplicité enfantine, même sur les longs trajets. On recharge pendant les courses ou les pauses. ce sont des recharges sans temps perdu!!!- Une utilisation sans grands frais....- Un entretien a 144€, pour 2 ans- Bilan : Une voiture performante, zen et ultra-polyvalente. Si vous hésitiez encore à passer à l'électrique, la Polestar est l'argument ultime !

13,8 /20

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Audi V8 avec boite mécanique 5, que de problémes boite bloquée en marche arriére 2 fois de suite remplacement de la boite à l'époque en 1998 6 millions de francs, négociation avec Jean Lain à Chambery qui a pris en charge la boite et j'ai payé la main d'oeuvre 2 millions ! La voiture avait 125000km entretien chez Audi. A oublier.

17,4 /20

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Par nanard 34 le 16/04/2026

je viens de faire 20000kms avec cette voiture, je suis agréablement surpris: le confort, l'habitabilité, la puissance, l'impression de sécurité, la consommation reste modeste, etc.2 reproches: la convivialité de l'électronique(écran et connectivité), la gestion de boîte(aucun respect des demandes du conducteur ex: dans les route à 80 km/h la boite met 5 ou 6 avec sur conso)

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