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Avis Renault Megane

Renault Megane (2) 1.9 DTI AIR - 2002

Par

le 24 Novembre 2018 à 12h56

Avis général

Voiture que je possède depuis 2006

Elle totalise maintenant 195 000 Kms

 

Aucun problème particulier je viens de refaire les freins arrières qui étaient d'origine.

 

Entretien courant assez peu onéreux.

 

Moteur fiable mais bruyant surtout à froid, un bon DTI à l'ancienne mais qui m'amène au travail tous les jours ( 110 kms aller retour 5 fois par semaines )

 

Vehicule confortable et relativement bien équipé.

 

La peinture est de bonne facture elle n'a pas bougé bien quelle ai dormi dehors pendant plus de 10 ans.

 

Intérieur avec beaucoup de plastiques mais très costaud. Juste une couture de l'assise du siège conducteur qui s'est défaite. Problème réglé avec du fil et une aiguille.

 

Le chauffage pour le degivrage du pare brise est un peu faiblard.

 

Sinon RAS très satisfait c'est la raison pour laquelle je la conserve et elle quittera la famille uniquement pour aller à la presse.

Et peut être en retrouver une autre avec un peu de chance.

A aimé

  • Entretien peu onéreux
  • Confort sur longue distance
  • Grand coffre
  • Fiabilite

N'a pas aimé

  • Moteur Bruyant à froid
  • 80 CV un peu juste
  • Desambuage pare brise peu puissant

Détail de la note

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Sécurité

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Budget

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Confort

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Conduite

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Aspects pratiques

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Equipements de série

  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7

Qualité de la finition

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Fiabilité

  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6

Ecologie

  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6

Originalité du design

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[Sujet Officiel] Renault Megane IV GT

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[quotemsg=5029776,29640,419201] Bon pour la question P en position de boîte + frein de parking électrique sur ma bagnole franchement j'y comprends pas grand chose des fois le frein a main se met tout seul a l'arrêt des fois non, donc a dire vrai je m'occupe uniquement du P de la bva. Pour le moment Ras sur le fonctionnement de la ZF que je trouve assez souple. Un peu de latence quand on met pied au plancher quand même, bien utile d'avoir les palettes pour anticiper. C'est là où on voit l'écart avec une double embrayage et une convertisseur classique je trouve. [/quotemsg] Étrange pour le frein. Ça marche heureusement à tous les coups chez moi. Pour la latence, elle n'existe presque pas en mode sport je trouve. Le fait déjà d'avoir un moteur qui stagne pas à 1500tr/min dans la ceux de son turbo aide pas mal.

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[Présentation] Mégane IV Estate Intens 1.3 TCe 140 EDC

Par Clio dCi le 06 Août 2020 à 23h49

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