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Avis Seat Ibiza

Seat Ibiza IV SC 1.2 TDI 75 CR FAP STYLE COPA - 2011

Par

le 16 Mai 2019 à 16h08

Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an

Kilomètres par an : 30000 kms

Type d'usage : Quotidien, Weekend, Vacances

Type de parcours : Urbain, Autoroute

Consommation moyenne : 5 l/100 km

Entretien : Garagiste indépendant, Moi-même

Avis général

J'ai acheté cette voiture en Aout 2018 elle avait 144 000 km chez un particulier . Il semble que la personne avait bien entretenue cette Seat , elle était nikel , juste des défaut sur la carrosserie mais rien de méchant. A noter que la voiture est plus belle en vraie que en photo. Mon entourage sont étonné du faible prix qu'elle vaut pour son designe et son équipement.

 

Elle a aujourd'hui 170 000 km, je roule de partout , en ville et autoroute. Elle n'a pour l'instant eu aucun problème. Je dis bien aucun , je pense que c'est du à ma facon de conduire et à l'entretien effectué. J'ai fait la courroie a 166 000km, et les chose habituelle. P.S : Idéal pour s'entrainer à faire des Rodéo ! Je m'amuse bien à dérraper et rien de casser ! Génial ca.

 

Voiture agréable et fiable, juste L'autoradio , comme avec tout les autre personne le Bluetooth marche pour appeler mais pas pour la musique. Et pareil meme si on connect son telephone avec le cable. C'est le plus agaçant. Mais sinon rien d'autre . J'utilise une clef USB pour la musique du coup, ca marche bien mais attention à ne pas mettre 300 son, sinon ca commence à buguer.

 

Je vous la recommande pour une 1er ou 2 eme voiture. ( 3 porte )

Problèmes rencontrés

Autoradio , bluetooth et cable fonctionne pas pour la musique.

Obliger d'utilisé une clef USB.

A aimé

  • La Finition magnifique
  • Idéal jeune conducteur
  • Pas mal d'option pour le prix
  • Entretien fiable
  • Prix concurent
  • Pièce pas cher

N'a pas aimé

  • Autoradio Bluetooth marche pas
  • le prix de l'assurance fait mal pour 75CV

Détail de la note

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Sécurité

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Budget

  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7

Confort

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Conduite

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Aspects pratiques

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Equipements de série

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Qualité de la finition

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Fiabilité

  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7

Ecologie

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Originalité du design

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Probleme liquide de refroiddissement SEAT IBIZA TDI 100

Par Invité Quentin56 le 23 Janvier 2021 à 19h14

<p> Salut j'ai  u le même problème à chaque fois le niveau du liquide de refroidissement descendé je le remplicé  jusqu'au au jour ouet j'ai fini part cassé la pompe à eau </p>

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Problème SEAT Ibiza encrassement moteur (a priori)

Par Rastapopoulos le 23 Janvier 2021 à 13h41

<p> Bonjour chers forumeurs, </p> <p>   </p> <p>   </p> <p> je vous demande votre aide pour m'aider déterminer l'origine de la panne de ma SEAT Ibiza, moteur diesel. </p> <p>   </p> <p> La voiture date de 2011 et n'a jamais eu de problème de moteur.  </p> <p>   </p> <p> Pendant 5 mois, je n'ai fait que des petits trajets et je roulais en ville. Au bout d'un moment, le voyant du filtre à particule s'est allumé. Avant de m'occuper de ce problème et ne remarquant rien, j'ai donc continué à rouler. Puis, le voyant moteur s'est allumé et le voyant de préchauffage aussi, mais clignotant par compte. Je me suis rendu compte que ma voiture était bridée à 40 en seconde, et 80 en troisième. 120 en 5ième.  </p> <p>   </p> <p> Après avoir effectué des recherches, j'ai pensé que c'était le filtre à particule qui était encrassé, et je l'ai donc fait changer il y a 15 jours. Je pensais alors qu'en roulant sur l'autoroute, je pourrais décrasser le moteur. J'ai donc injecté un produit nettoyant et j'ai fait 40-50 km d'autoroute. Mais je ne voyais pas d'amélioration.  </p> <p>   </p> <p> J'ai donc décidé de faire faire la vidange + un décrassage des injecteurs. La voiture a beaucoup plus de reprise, mais je reste toujours bridé à des vitesses maximales faibles.  </p> <p>   </p> <p> Quelle pourrait donc être l'origine de la panne ? Un moteur diesel encore trop encrassé ? Et qui aurait besoin d'un décrassage intensif ? J'ai fait changer le FAP par Feu Vert, se seraient-ils trompés et auaraient-ils changé le filtre à air habitacle ? </p> <p>   </p> <p>   </p> <p>   </p> <p>   </p> <p>   </p>

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Reprogrammation du bloc ABS

Par Invité Etienne31000 le 20 Janvier 2021 à 00h13

<p> Bonjour à tous, je possède une Ibiza 1,9L tdi de 2004 et j'ai eu récemment un pb. Je ne suis pas un pro de la mécanique mais je vais tenter de m'expliquer. </p> <p> J'ai eu le voyant abs qui s'est allumé. j'ai cherché à purger les freins mais rien n'a changé, le garage m'a conseillé de changer de bloc abs en me spécifiant que le numéro de série doit scrupuleusement être le même. J'ai donc fait ça moi même en achetant un bloc d'occasion (n'ayant pas beaucoup de moyens). Une fois la purge refaite électroniquement, toujours le voyant. <br> Un autre garage m'annonce qu'il fallait garder le bloc ABS pour récupérer les codes et les mettre dans le nouveau. Je m'en suis débarrassé malheureusement.  </p> <p> Avez vous une solution pour pas cher à me proposer s'il vous plait ?  </p>

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Ibiza V 2017

Par nayro57 le 19 Janvier 2021 à 13h09

<blockquote class="ipsQuote" data-ipsquote="" data-ipsquote-contentapp="forums" data-ipsquote-contentclass="forums_Topic" data-ipsquote-contentcommentid="57576928" data-ipsquote-contentid="148809" data-ipsquote-contenttype="forums" data-ipsquote-timestamp="1610975695" data-ipsquote-userid="238384" data-ipsquote-username="Kupra"> <div class="ipsQuote_citation"> Il y a 23 heures, Kupra a dit : </div> <div class="ipsQuote_contents"> <p>   </p> <p> Très belle acquisition !  </p> <p>   </p> <p> La consommation sur véhicule neuf est toujours plus haut que par la suite. Avec la même motorisation je suis à 5,9l  de moyenne sur plus de 10 000 km avec des trajets 70 voie expresse / 30 ville en BMV donc forcément un peu mieux qu'en DSG mais tu devrais rapidement pouvoir atteindre les 6,5l de moyenne <img alt=":)" data-emoticon="" height="15" src="//content.invisioncic.com/m304542/emoticons/smile.gif.7fa747deb079e83cba43dda8a37e78e2.gif" title=":)" width="15"> . En revanche le fait qu'elle c'est étrange et c'est un soucis connu mais pour le 1.5 150 donc tu n'en fais pas partie. </p> <p> <span> </span>  </p> </div> </blockquote> <p>   </p> <p> Merci <span><img alt=":)" data-emoticon="" height="15" src="//content.invisioncic.com/m304542/emoticons/smile.gif.7fa747deb079e83cba43dda8a37e78e2.gif" title=":)" width="15"></span> </p> <p>   </p> <p> <span>J'ai contacté le concessionnaire où je l'ai acheté il m'a dit que la conso et le fait qu'elle broute, ce serait normal parce qu'elle est neuve, la boite DSG se règlerait sur le comportement de conduite du conducteur, j'ai de gros doute mais why not on verra. Pour le bruit il m'a dit à voir, peut-être faire un tour chez mon concessionnaire plus prêt de chez moi pour leur demander, le truc c'est que je suis habitué à ma bmw donc le bruit en fait c'est peut-être normal je sais pas...</span> </p>

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