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Par Anonyme
elle envoie tellement du bois cette voiture!
Il faut qu'elle sorte absolument, elle est déjà mythique!
Commentaires - Citroën GT : sa mise en production n'est pas encore décidée
Citroën GT : sa mise en production n'est pas encore décidée
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Par Anonyme
Quel moteur pour cette GT ?
Un HY4 couplant un V6 Hdi 240ch (y a pas plus gros chez Citroen) avec un moteur électrique de 95 ch (qui viendrait du concept SR1 ?)pour une GT de 335 ch (est ce possible ?).
La suite au prochain épisode......
Par §Xtr030Ll
Si le V8 américain est adopté, ça sera probablement celui de la Corvette ZR-1, grâce au turbo Citroën pourra augmenter la puissance pour obtenir une puissance suffisante pour l'image de la voiture. Je pense de l'ordre des 700-750ch + moteur électrique donc au final dans les 800ch.
Par Anonyme
Bah.... ils ont pas à aller chercher bien loin non plus.
Vu que PSA travaille en collabo avec BMW depuis un certain temps, ils ont qu'à négocier l'utilisation d'un bon gros bloc BMW...
Puis ça pourrait être aussi une pub niveau image pour BMW (même s'ils ont pas besoin de ça non plus) vu qu'on parlera immanquablement du moteur de cette supercar..
Par Anonyme
Moi aussi je vois bien un moteur de BMW. Chez spyker, se sont des moteurs audi, chez Pagani, des moteurs Mercedes, alors pourquoi pas BM pour les moteur citroen?
Par Anonyme
Comme quoi il est encore possible d'avoir des lignes radicalement inovantes et envoutantes dans la catégorie Supercar.
Lamborghini devrait en prendre de la graine pour enfin donner de dignes déscendantes à ses Gallardo et Murciellago (on pourra bientot acheter un modèle neuf ou le même en collection xD)
En espérant que ce modèle sorte (en même temps c'est pas la première fois que PSA nous sort des protos supercar absolument sublimes: RC pique / carreau, 908)
Par Anonyme
Il est impossible de voir un big bloc sous le capot de cette magnifique Citroen.
Je vois mal un V8 6.2 de ZR1 ou un V12 bi turbo de BMW 760.
Peut-etre plus un V8 biturbo BMW de X5M accouplé à des moteurs electriques mais il est vrai que ce probleme de motorisation est la contrainte majeur du lancement en prod de la GT.
Par Anonyme
Vous délirez sérieusement avec vos suppositions sur les possibles moteurs!
@ Par Anonyme le 08 Juillet 2010 à 13h02 
faut vraiment que t'arrêtes de fumer! Un moteur HDI sur ce type de caisse qui en sera surement jamais produite, j'en mets ma main (entre autres) à couper!! 
Un V8 biturbo BMW de X5M accouplé à des moteurs electrique 
oh purée arrêtez je me pisse dessus!!!
Par fastroad
1 million d'€ pour une Citroën? Pour qui? Pour quoi faire?
Avec quelle motorisation? Le fameux HDI 1.6 mis à toutes les sauces?
Par Anonyme
en plein dans le mille Emile!
Par Anonyme
Une sourse sure (mécano chez Citroen Guebwiller) m'a dis ke se seré surement un V6 double turbo. MAis sé comme meme une caisse de bourgois péthé de tune en plus jsuis sur jle déchires avec ma Saxo VTR modifié (145 chevos, kit rally, jantes 205 T16).
Mon blog (laché les coms!) http://saxo-vtr-tuning.skyrock.com/83.html
Par Anonyme
Houla une vraie lumières Anonyme le 08 Juillet 2010 à 15h49.
Si j'étais mechant je dirais l'acheteur moyen de citroen. lol
Par Anonyme
en quoi un mecano de ton bled pommé en belgique serait au courant des plan de citroen pour cette voiture mdr :)
un moteur bmw serait le plus plausible!!
Par Anonyme
un v6 prv de 410cv ca serait pas mal...
Par Anonyme
Guebwiller en Belgique ? T'es fort toi ! Pourquoi pas en Allemagne tant qu'on y est :o
Après ok, y'a des chances que ce soit BMW...
Par Anonyme
ou même au Groenland!! Haut-Rhin ça ne vous dit rien? 
Par mwouais
Rigolo, il faut être fançais (moyen) pour croire à la commercialisation à plus de 30 000€ d'une Citroën à la G Lucas. Qui achète ? un bout de plastique qualité m... in France ? Caca boum, caca boum. Même Jacky : y peut pas.
Ron Denis serait fier de donner son nouveau moteur paraît-il, mais il craint la concurrence. ah, ah, ah...
