Commentaires - Comparatif grands coupés : les modèles luxueux

Toutes magnifiques mais une préférence pour l'Audi A7 et la Mercedes CLS !

C'est un avis personnel ;)

Juste une remarque :

Pourquoi l'Audi A7 et la Mercedes CLS ont 17/20 en finition quand la BMW (je reconnais que l'habitacle est magnifique) et la Mercedes Classe E (en dessous des trois modèles cités ci-dessus de mon point de vue) ont 18/20 ??

Ils jouent pas dans la même catégorie la classe E coupé et la G37

=>Equivalent à série 3 coupé et A5 plutôt.

(Même si la classe C coupé est aussi là...)

15/20 présentation finition sur l'infiniti, vous être vraiment pas difficiles. A ce niveau de prix la présentation est tout bonnement honteuse.

10h22

TU EST MONTE DEDANS AU MOINS POUR DIRE CA !!!

Rien que sur les photos le style de la console centrale et le plastique peint en gris genre faux alu sur la console centrale ... sur une 207, une corsa ou une clio ça passe, sur une voiture qui doit j'imagine avoisiner les 50000€ ça fait super cheap. En plus le style extérieur, mon dieu ! Que fait cette voiture dans ce comparatif ?

Ce classement me convient.

18/20 pour les finitions d'une serie 6 ???

vous ales avez vraiment essayé ? Car toutes les voiture de ce comparataif j'ai pue les essayé mise a part la G37 les finitions BM sont en large retrait par rapport a une Audi et Mercedes

Vu ton orthographe tu as dû les essayer dans le dernier Forza je pense.

La A7 et la CLS n'ont rien a faire la dedans ce sont des berlines et pas des coupés.

VIOLENT 12H04

La serie 6 bmw est concurrente de la classe SL chez mercedes, pas de la E.

Le style de l'a7 faut vraiment aimer, l'avant identique aux autres caisses de la marque et l'arriere vraiment vilain et disgracieux....

Encore un comparatif de caradisiac qui a été fait en lisant les essais des vrais journalistes, sans monter dans la moindre auto.

bravo caradisiac, on attend le prochain avec impatience.

en 1/43° seulement

une BMW serie 6 montée avec un V6...??!!

C'est nouveau que Bm sorte des V6 ?

Un peu de sérieux pour un site spécialisé dans l'automobile !!

Je pense que la BMW mérite cette victoire mais pour ma part, je partirais plus sur la CLS notamment pour ses lignes que je trouve les plus réussies de ce comparatif. Sinon j'ai du mal à comprendre qq chose, vous mettez 17 à la CLS en finition alors que tt les journalistes s'accordent à dire qu'elle est impéccablement finit et vous mettez 18 à la Classe E coupé qui justement subit des critiques dans ce domaine à cause de plastiques peu flatteurs. J'ai donc qq doutes sur la véracité de ces deux notes...

Nawak ce comparatif. Les CLS et A7 sont des berlines. La G37 se compare au A5, CV coupé et E92 et la Serie 6 est plus moins le coupé de la Serie 7 soit une gamme largement au dessus des autres voitures de ce comparo.

"le bloc V6 de 320 ch (640i)" V6, ah bon.

je travail dans les voitures de locations donc je sais de quoi je parle alors avant de raconté de idioties avec ton Forza grandi et lâche un peux ta console

Faux, le A7 est tellement inconfortable qu'il peut être classé dans les coupés !

Le classement me convient aussi bien que l'ensemble de ces voitures font un peu pataudes pour des coupés. A quand le comparatif Petits coupés Luxueux ?

le confort de roulement et// EST optimal.

Faute d'orthographe digne de doctissimo rubrique : contraception pour les moins de 15 ans

Heureusement que la BM termine première, elle est à quasiment 25.000 € de plus que ses concurrentes !!! Je trouve ça quand même assez excessif, suis je la seule ?

Ça fait cher payer la joie...

Logique A7 245 ch 55 000 BMW 640 305 ch 78 000Le nombre de chevaux suit à peu près le prix + 30 % environ (je sais c'est pas tout à fait exact)

En fait l A7 c est même 204 ch à la place de 320 ch pour BMW

Donc si l'on calcule 204 ch 55 000, chez Audi 320ch ca donnerai 86 275 pour 320 ch.... Donc BMW pas cher !

Une alpine n'aurait rien à faire dans cet article. Alpine, c'est la sportivité avant tout. Ca veut dire poids limité et moteur essence, voir hybride, mais certainement pas mazout. Et surtout pas avec des dimensions aussi imposantes que celles de cette catégorie.

Par ailleurs, que font les mercedes CLS et Audi A7 dans cette sélection, alors qu'elles sont des berlines? a ce compte là pourquoi ne pas y intégrer la superbe Lexus IS 250C, qui est autant un coupé qu'un cabriolet...

Audi la classe, le TDI le top, les N°1 les autres à la rue, Inifinity copie asiatique mal finie, BMW moche mercedes de vieux, Audi le top y a que ça le reste est loin derriere

25 Octobre 2011 à 15h45: Eh bien dis donc, ton calcul au prorata est digne d'un vendeur de chez Renault !!!

Juste pour dire, la classe E coupé est basée sur le châssis de la classe C berline, donc à corriger, merci.

comparatif totalement bencal ! comment peut-on comparer une Infinity G37 à une A7 qui ne courent pas du tout dans la même catégorie ?

Gros lapsus également en comparant une E coupé et une CLS !!

Caradisiac, toujours au top de votre niveau !

L'A7 est la plus moche avec son cul qui tombe. En photo ca passe a peu prés, mais en vrai, c'est vraiment vilain. Comme une femme qui pourrait être une bombe atomique mais qui a le cul flasque qui tombe !

@15h45

Ton calcul sur la puissance ne tient pas la route une seconde.

Pour info, la A7 V6 3.0 TFSI Ambition luxe de 300 ch est à 63000 €, c'est encore 15.000€ de moins chez que l'entrée de gamme de la série 6... et 15000€ pour 20ch, ça me parait énorme comme différence...

Bien trop cher BM

coment peut on comparer une voiture a 50000€ a une autre qui en vaut 80000 plus un bon 15000€ pour ateindre l'équipement de la moin chère???????

Prochain comparatif de Caradisiac:

BMW X6

Nissan Juke

Audi A4 allroad

Dacia Huster

Hummer H1

@19h03

ça permet justement de comparer des voitures qui offrent quasiment le même niveau de prestation.

Et c'est là qu'on se rend compte à quel point BM exagère ses prix. Si encore ils étaient numéro 1 sur tous les points, mais c'est loin d'être le cas...

La S7 va se vendre aux alentours des 70000, ce qui est quand même 8000 € de moins que l'entrée de gamme de la 6. Et si tu rajoutes toutes les options (Xdrive, sono, cuir & co), t'es au moins à 25000 € de différence. ça craint.

Ces 25000€, tu les rajoutes en prépa sur une S7 (150ch supp) ou merco (idem, 150ch supp), et ça te laisse sur place et loin dans le rétro même la meilleures des séries 6 bmw...

S'ils ne veulent pas continuer à perdre des clients (dont moi), ils ont tout intérêt à revoir rapidement la grille de leur tarif...

à partir de 82300 €le diesel ??????????????????

J'ai jamais vu une peugeot hdi aussi chère.....

Ils sont fou chez peugeot....

La classe E n'a rien à faire ici, j'aurais plutôt vu le coupé Mercedes CL. Et la Passat CC aurait dû être dans ce second comparatif.

P.S : beaucoup de fautes dans vos articles, d'orthographe et de frappes, et aussi difficultés avec les codes de saisie pour valider les messages, il faut s'y reprendre à 10 fois !

à Caradisiac , et à toute la presse auto : arrêtez avec vos ' coupés 4 portes ' !!!! le principe même du coupé est de ne disposer que de 2 portes!!! et après ça se dit être spécialiste en automobile .. Autre chose, l'infiniti est plutôt concurrente des Audi A5/BMW série 3 coupé etc.. elle n'a donc rien à faire dans ce comparatif! ( encore dans le premier ça passe )

Vous auriez pu plutôt comparer BMW série 6, Mercedes CL, Classe E coupé ( et encore ) , voire Bentley continental GT ( mais là c'est une autre histoire .. )

Pour finir , j'attend avec impatience un comparatif Mercedes SLS AMG contre la prochaine Peugeot 208 ( Humour biensur ).

De très jolis voitures mais peuvent elles toutes rentrées dans le meme comparatif. La moins chere (E coupé) commence à 42800 quand la série 6 commence à plus de 78000€ !!! Meme si les moteurs ne sont pas les mêmes il est clair qu'on ne joue pas dans la meme cour; pourtant toutes les voitures obtiennent pratiquement toute la meme note en terme de tarif y compris une cls et une A7 diesel de meme puissance avec 10000€ d'écart de prix !!!

Pas de Jaguar? Ni Volvo? Un Infiniti de la catégorie en dessous, toujours autant de lechage sur Audi alors que l'A7 est à la voiture ce que Maïté est à la femme, toujours aussi serieux les articles ici

gronholm65, rien que fait que le mot voiture fasse parti du vocabulaire d'un être aussi primitif est une insulte à l'automobile...

10/20 pour la bm qui commence à 78.000 € et 11/20 pour la classe E à partir de 42.000 €, revoyez les notes...

Et tu peux nous dire ou tu as vu que PSA fournissait des diesels pour BMW..???

Où sont les Porsche Panamera, les Aston Virage, les Maserati Granturismo et autres berlines coupés bien plus prestigieuses qu'une classe E. Ceci dit heureusement que la Serie6 gagne puisqu’elle est plus proche de ces magnifique voiture que d'un A7 ou q'une CLS de vieux directeur d'entreprise retraité.

je me joins à l avis général pour dire que ce comparatif est (très) bancal

je m explique: nous avons ici une concurrente des a5 etc présentes dans le précédent comparatif (en l occurence l infiniti), des carosseries 2 et 4 portes et 2 véhicules d une meme marque (en l occurence mercedes) ce qui dans un comparatif à 5 est un peu moyen...

si bien que, au final, il y écart de...35cm(!!) entre la + petite (l infiniti) et la + grande (la cls) de ces autos et dans votre classement final "o surprise!" c est la + chère et la + luxueuse qui l emporte et les 2 + petites et moins chères qui se retrouvent en queue de peloton

sinon parmi toutes ces autos ma préférence va à la cls (meme si je suis un peu influencé par la version amg de la photo), j étais fan de l ancienne cls mais celle ci me l a fait totalement oubliée: un parfait mélange d élégance, de raffinement et d agressivité, de sportivité bref sa ligne m a "laissée sur le cul" et on ne dirait vraiment pas qu elle mesure 5m

allez voici un ptit classement en toute subjectivité par préférence esthétique:

1)cls

2)série 6

3)g37

4)a7

5)classe e

cordialement

il aurait été interessant de rajouter un bonus (comme pour l'article de la semaine derniere): à ce prix là, vous pouvez aussi vous offrir...

Ca devient vraiment n'importe quoi les articles Caradisiac !!!

Pourquoi ne pas comparer une Clio à une Serie 3 !!!

Changez donc vos journalistes, annoncer un V6 pour BMW non mais on est où la franchement !!!

Enfin bon merci pour cette crise de rire, vous m'avez au moins apporté du bonheur dans cette journée !!!

T'y connais rien à l'automobile

12h04 Looooooooooooolllllllllll

pour que bm soit 1er, sinon je suis de votre avis, c'est anormal !!

tout a fait de votre avis

pfft, jalousie

entièrement d'accord avec votre critique

vous avez deja conduit un mercedes cls500 ????? allons.....

loin d'etre retraité et/ou vieux.......jalousie...

sincèrement la cls est magnifique et pour ma part j'ai du mal avec l'a7 j'apprécie le design intérieur mais au niveau de l'extérieur je ne n'accroche pas du tout

Et la Jaguar XK, la XF??? Et la Aston Martin V8 vantage?? les plus beaux coupés et les plus belles berlines au monde sont anglaises.

La BMW série 6 et la Mercedes CLS sont des véritables bijoux stylistique avec beaucoup d'audace

L'audi aurait pu l'être aussi mais on dirait que le designer Audi avait un gros coup de CAFARD quand il a dessiné la poupe arrière AFFREUX..AFFREUX..

Avec cette vilaine A7 et le restylage complètement absurde de l'A5, le design à la mode d'Audi ne serait il pas déjà en train de toucher le fond ?

Pourquoi ne mentionne-t-on pas la jaguar XF dans ce comparatif?

Bmw c'est des 6 cylindres en ligne pas des V6 merci.

J'avoue ne pas comprendre le 18/20 pour la finition de la classe E. Il suffit juste de regarder le couvercle de boite à gant en plastique dur ultra brillant ..... sortez les lunettes de soleil si vous ne voulez pas être éblouis ....et puis ces derniers temps il a été mentionné un peu partout que les finition des Mercedes est en régression, ce que je confirme. Et puis cette présentation .... on se croirait au cimetière ....

Bref pour moi la meilleure est l'A7, suivie de très près par la série 6, qui d’ailleurs lui à volé son système audio B&O, copieurs BMW !

AVANT de critiquer Mercedes et BMW, vas mettre tes fesses dans la nouvelle série 6 et la CLS et tu comprendras la notation

Depuis quelques temps, je reproche à Audi de faire du copié/ collé sur toutes leurs gammes (y ont même massacré l'A5 , avec ce facelift façon A1) mais c'est peut être préférable tout compte fait..

on voit ce que ça donne avec le nouveau style de la poupe arrière de l'A7..

L'audi A7 pour moi, c'est une des plus belle voiture du monde. La CLS est Magnifique aussi!

Je réitère ce que j'ai dit, Bmw et mercedes sont en dessous d'Audi en terme de qualité de finition, et surtout Mercedes ! la planche de bord de la E coupé est tout simplement misérable tant sur le plan du design que sur le plan de la qualité des matériaux ! en tenant compte bien sur de son placement tarifaire. Mon père roule en 325d sport année 2006 est bien franchement les plastiques durs sont légion à l'intérieur et certains assemblages au niveau de la console centrale ( entre les sièges ) et en dessous de la planche de bord sont intolérables à ce niveau de prix. Une A4 fait beaucoup mieux.

Resultat logique

Pour avoir essayé une 640d, c'est tres tres au dessus de la concurrence

Ce soir je gagne à EuroMillions, j'achète les deux ! Comme ça, pas de jaloux

Arrière pas si affreux quand on sait pourquoi il est comme ça ! C'est en hommage au Coupé 100 des années 70, restylé sauce 2000 !

La A7 est même une limousine ! Mais le concept SportBack induit le coupé.

"Au printemps 2012, la version S6 à bloc V8 de 420 ch devrait satisfaire les plus blasés."

Ben, heu, du coup, elle devrait pas se nommer S7, non?????

ce que je n'aime pas sur ce site ce sont les gens de mauvaise fois,oui audi c'est du copié collé qui ça gène vous seulement,regarder chez bmw tout les modèles se ressemblent sauf la z4,allé demandé a bmw qui change totalement leur design comme le font les voitures française.Que ce soit audi,bmw ou mercedes elles doivent concervé leur identité propre a leur marque donc resté sur le classisime.

Habitacle Coupé série 6

Bonjour à tous,

J'étais très, voir excessivement, orienté vers AUDI du fait de la qualité et du confort intérieur ainsi que des silhouettes de leurs véhicules. BENZ trop vieux le style intérieur comme extérieur. BM trop carré et pas haut de gamme à l'intérieur malgré les bonnes performances de leurs moteurs.

Depuis les nouveaux modèles de BMW j'ai totalement changé de point de vu sur BMW. Avec les derniers modèles 2012 j'ai un sentiment personnel que BMW surclasse AUDI et par conséquent BENZ (sur les modèles en comparaisons).

Le style intérieur comme extérieurs sont flatteurs. la console de bord est magnifique et encore plus dans le modèle de la série 6. Rien à voir à Audi où je trouve que comparativement c'est moins moderne et plus plastique. Cet effet de "plastique" est dû au contraste de modernité des nouvelles BMW. Alors hold scool Audit sur ses planches de bord ? j'ai l'impression.

Je visais l'achat d'une AUDI TDI ou RS5. J'ai maintenant changé pour la BMW 640d après les avoirs toutes les 3 essayés.

en un mot, Bravos BMW, good job.

Mentanalyste...

Après avoir consulté tous les messages du forum, je propose aux PRO AUDI t'essayer la BMW Série 6 2012 et en particulier la 640d pour ceux qui possèdent une TDI.

J'ai parles bien des modèles 2012 de chez BMW. Car les anciens modèles de BMW étaient bien en dessous d'AUDI avant. Mais c'est de l'histoire ancienne (ce que confirme Mentanalyste) . BMW à changé de visage, l'intérieur est au dessus de AUDI en terme de qualité des matériaux, en terme de planche de bord très très moderne. Et en effet, après un retour sur ma A5 ma planche de bord fait Old Scool.

J'ai une AUDI A5 TDI Quatro, j'ai testé la BMW 640d. Dès que je peux je le dit "je change de AUDI vers BMW".

Tant mieux ça permettra de relancer la compétition ;-)

A plus,

Z.

Hummm, ce qui est certain c'est que la comparaison de la BMW série 6 avec les AUDI et autres MERCEDES n'est peut être pas la bonne. BMW ayant mis véritablement le paquet, je penses que la bonne comparaison c'est BMW série 6 vs PORCHE PANAMERA Diesel. Tant la qualité des matériaux, de la planche de bord, de la motorisation et de l'esthétique athlétique est de très haut niveau. Et hélas ça se paie tout comme la Porche.

A toute.

Marc