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Ferrari California T Novitec Rosso, des chevaux cheveux au ventModifier une Ferrari est une démarche relativement risquée. Dans ce registre, le département Rosso du préparateur Novitec s'est toujours distingué par la qualité de son travail, qu'il confirme une nouvelle fois avec cette California T.

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Pas mal du tout

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Etant donné que le gain de puissance est plus "facile" à obtenir sur un moteur Turbo qu'atmo, on va commencer à voir de plus en plus de préparation douteuse sur ce genre de modèle, et se diriger davantage vers le "Ribery touch".

Rabaisser une Ferrari de 35mm c'est plus que douteux, sachant que les California se pavanent le long des marina ou en ville la ou poussent les ralentisseurs.

Bon courage aux lames carbones.

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En réponse à Gr3kos

Etant donné que le gain de puissance est plus "facile" à obtenir sur un moteur Turbo qu'atmo, on va commencer à voir de plus en plus de préparation douteuse sur ce genre de modèle, et se diriger davantage vers le "Ribery touch".

Rabaisser une Ferrari de 35mm c'est plus que douteux, sachant que les California se pavanent le long des marina ou en ville la ou poussent les ralentisseurs.

Bon courage aux lames carbones.

Assez d'accord,on voit déjà très très peu de Ferrari de route sur circuits (les rares ferraristes que j'ai vu roulé forts sur circuits le sont avec des modéles de courses du style F430 GT3,458 Challenge voir des F430 scuderia ou F458 spéciale pour les modéles de route) et cette California ainsi transformée et rabaisée se cantonnera de toute manière aux bords de mer style la croisette ou la promenade des anglais ou les proprios feront vroum vroum entre 2 feux rouge :smile:

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La california est une Gt de toute manière donc bon..

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A chaque fois que j'ai bossé à magny cours, j'ai vu des clubs tourner et c'est rempli de ferrari porsche et lotus. pits organisation par exemple

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