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Commentaires - HPE650 : une Camaro pour les 20 ans d'Hennessey

Serge Berenguer

HPE650 : une Camaro pour les 20 ans d'Hennessey

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Par Anonyme

655 chevaux ----> 79.500 dollars.

Par §Tal470To

Un rêve cette voiture. Trop puissante pour moi par contre.

Par Anonyme

Un rêve à 40 000 euros dans sa version de base donc moins puissante, ça peut se réaliser.

Par

La mro çà c de la caisse, bentley continental gt aussi j'adore mais c un autre registre, mais une mro avec compresseur je trouve que çà perd de son charme, moi adore les muscles cars digne des 60's et 70's, je préfère encore un réalésage pour passer de 6.2L à 7.0L comme le fameux cobrajet 426CI.

Par

omition: y a aussi la fameuse cuda 440CI, même si aujourd'hui selon le mag us, american muscle car, les gars aux states font des réalésages pour pousser à 8.0L voir plus comme des gros tarés.

Par

La publicité GM pour la Camaro qui parait ces jours-ci dans les médias américains affiche un premier prix à 22 680 $ pour la Camaro de base (moteur V6 de 3,6 litres). Soit convertis en euros : 16 475 € ! Pas étonnant qu'à ce prix la Camaro fasse un malheur aux Etats-Unis. Heureux Américains !

Par Anonyme

La Camaro affiche un premier prix à 22 680 $ pour la Camaro de base (moteur V6 de 3,6 litres). Soit convertis en euros : 16 475 € ! à ce tarif, tu as une rono clio en France :violon:

Par Anonyme

pour anonyme le 12 Octobre 2011 à 14h09, le violon cela s'apprend comme l'économie. Pour faire une étude comparative il faut maitriser les points de comparaison. Poses toi la question des droits salariaux aux usa, cherches à savoir comment fonctionne le marché automobile américain, interroges toi sur l’état des constructeurs type GM, réfléchis un peu aux problématiques liées aux différents plans de relance de l’économie américaine, aux problèmes de crédits, de solvabilité des entreprises et de leurs clients, aux règles de protectionnisme imposées par les sidérurgistes américains … Il y a somme toute là bien des pistes de discussion avant de déclamer Rono, Rono, Rono. A quel moment sommes-nous passés de la satisfaction d’avoir une industrie nationale forte au déni total d’identité ? Cela reste un mystère pour moi. Quand tu dis : « une rono clio en France » tout semble te défriser aussi bien Renault que France ; alors oui pourquoi pas, enfin si tu veux, tu auras les arguments qui t’arrangent. Je t’invite à aller aux states d’y construire ta vie et de te payer une camaro. Tu n’oublieras pas à l’occasion de payer les taxes de la voiture (parce que un prix catalogue ht ça fait rêver mais bon c’est comme le reste ça paye pas les traites) et puis tu penseras aussi à te payer une assurance santé, chômage, retraite… Mais là pas de problème en sortant de ton 3eme boulot tu te diras - ouai j’ai une camaro 3.6l – et puis fuck, plus une thune pour faire de l’essence, ah non pardon là c’est moi qui vais trop vite, on garde ça pour l’article « essence trop cher, tous des cons surtout les acheteurs de rono »

GAO

 

Par Anonyme

r Anonyme le 12 Octobre 2011 à 18h07 : le salaire mensuel d'un ouvrier chez GM tourne à plus de 70 K$ par an...Son collègue chez rono voudrai bien échanger ses "droits salariaux" j'en suis sûr

Sinon, t'es au courant que nous ne sommes plus en 2009? :chut:

C'était bien tenté ta petite leçon de morale :orni:

 

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