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Derniers avis de proprietaires Chevrolet Camaro

Avis CHEVROLET CAMARO 3

(1982 - 1992)(1 avis)

Dernier avis :
Ma Camaro est une Iroc-Z de 1986 avec T-tops. Le moteur est un V8 5.0 de cylindrée, injection multi point de 195 CV.Avec l'option T-tops, le toit est démontable pour aller dans housse dans le coffre (temps 2 minutes).C'est génial cette sensation de conduire un cabriolet mais qui peut aussi être un vrai coupé "en dur". Les panneaux de verres apportent beaucoup de lumière.C'est une Muscle Car, ce n'est donc pas une sportive. Mais c'est un régal à conduire, le couple du V8 est là, la direction est légère, la boite auto fait tout à votre place. Vous n'avez qu'à écouter les borborygmes du V8 305 ci, les cheveux aux vents si la météo le permet (chose rare en ce moment en bretagne).La voiture était équipée de la clim, du régulateur, de l'ouverture électrique du coffre, des vitres électriques. Bien sur la direction est assistée, impossible de tourner les grosses roues de 255 sinon. Pas mal comme équipement pour 1986. Beaucoup d'européenne n'avait même pas ce genre d'options au catalogue.Au niveau des performances, c'est sympa, sans plus. Une lotus donnera nettement plus de sensations. Mais la Camaro est une vraie 4 places très confortable (surtout à l'avant) et surtout avec un moteur génial. Bref, la voiture américaine par excellence.

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Avis CHEVROLET CAMARO 4

(1997 - 2012)(5 avis)

Dernier avis :
J' ai acheté la Camaro IV, il y a bientôt 5 ans pour l' anniversaire de ma femme, et je n' ai fait aucun frais dessus, hormis l' entretien. si une petite panne à déplorer le jour ou j' ai étai la chercher, l' alternateur qui à rendu l' âme sur l' autoroute, elle avait +80 000 kms pas de chance. heureusement l' ancien propriétaire à tous pris à sa charge.;) sinon c'est un véhicule agréable, manque un peu de place à l' arrière pour les enfant si vous êtes un peu grand, comparez à une mustang. J' apprécie et surtout ma femme apprécie de rouler avec.Par contre attention, ce n' est pas une voiture européenne, sa flotte un peu au début et sa part vite du cul, sur sol gras et humide.Niveau consommation cela reste raisonnable, j'ai fait moins de 10 litres (9.6) sur un parcours de 150 kms, mais en dessous ce n' est pas possible. Par contre si vous jouez avec la pédale de droite, il ne faut pas parler de consommation :) comme tous véhicule.

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Avis CHEVROLET CAMARO 5

(2011 - 2015)(7 avis)

Dernier avis :
Je viens d'acquérir une hot Wheels édition d'un bleu magnifique !Etant dans la ricaine depuis plus de 20 ans, c'est enfin !! le renouveaudes Muscle cars, sans les défauts (ou qualités :-) de l'époque.Cette voiture dégage un véritable plaisir de conduire, elle est passionnante, puissante, fiable bref que du bonheur.Côté défaut.. pas grand chose de nouveau par rapport à du déjà dit, c'est à dire que effectivement la coupe dite en "bouteille de Coca" avec près de 2 mètres de large, les parkings sous terrain et ruelles étroites font vite monter la sueur sur le front.... angoissant des fois, mais bon on s'y fait !Consommation correct pour du V6 - 6.2 et 435 cv. perso je fais 13-14 l. rien à dire, j'ai eu des vieilles ricaines des années 70-80 alors....Conseil : Camaro 5 Gen. Faites-vous plaisir on vit qu'une fois et pour le prix !

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Avis CHEVROLET CAMARO 5 CABRIOLET

(2010 - 2015)(2 avis)

Dernier avis :
Camaro 2010 LT/RS de 2010 (pas cabriolet, le coupé), très bonne voiture et aucun problème après 6 mois d'utilisation.Look génial, la finition est pas mal du tout, contrairement a ce que disent les personnes qui ne sont jamais montées dedans. planche de bord un peu austère, à l'allemande, mais bien penser, solide et accessible rapidement. Très bien équipée en RS avec un ordinateur de bord complet (la voiture sait quelle ampoule ne marche plus, différentiel efficace, radio satellite...), roue 20 pouces en 245/45/20 et 275/40/20 que je trouve obligatoire pour ne pas patiner avec les 312chx de la voiture. beaucoup d'airbags et de sécurité active/passive.Dimension = environ 5 mètres sur 2 mètres. 1600 kilos. Réservoir 75 /80 litres.Suspension ferme mais pas trop tap cul, direction précise, boite auto rapide et performante avec mode normal / sport / palette au volant.Coffre très profond mais ouverture ridicule, prévoir des valises souples. (peux contenir 3 valise format soute d'avion).Radar de recul très sensible, parfois ça stress plus qu'autre chose.Phares xénon et led beaux et puissants, très bonne vision de nuit ce qui est bien au vue de la petite surface vitrée de la voiture.par contre, la consommation est loin des 7 ou 8 litres annoncés... prévoir entre 11 et 14 litres.les places arrières sont assez difficile d’accès mais sont bonnes pour 2 personnes de + ou - 1.70m. (1.200 km sans problèmes).Banquette arrière rabattable, mais pas 2/3 1/3.en bref, une superbe auto atypique, fiable et puissante, facile a vivre malgré les apparences.

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