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Monospaces compacts d'occasion : les meilleurs choix par budget.La catégorie des monospaces compacts a vu le jour en 1996 avec l'apparition du Renault Scénic. Depuis, le succès de ces véhicules pratiques car modulables mais d'un gabarit raisonnable ne s'est pas démenti, et désormais tous les constructeurs

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Par Anonyme

Si un Nissan Almera Tino 1.8 Confort de 2000 vaut 4500€ on comprend pourquoi la prime à la casse ne marche que pour les citadines. Et quant aux soucis de fiabilité du zafira, Ils ne sont surement pas vrais pour toutes les versions depuis le temps, sinon on ne verrait plus les anciens modèles sur nos routes depuis longtemps.

Par Anonyme

pour moi le meilleur choix et le zafira,mon premier 2.0dti a 180000 kms et na jamais mis  une roue au garage et mon deuxieme 1.9cdti 120cv a maintenant 600000kms sans aucun soucis a part une vanne egr pris sous garantie

Par Anonyme

Concernant le Zafira, j'ai une expérience bien différente. J'ai été propriétaire pendant 4 ans d'un Zafira 1 2.0 DTI Elegance, et je n'ai pas arrêté d'avoir des soucis. Mon moteur consommait beaucoup d'huile, j'ai eu des soucis de pompe d'injection, de direction assistée, de neiman, qu'il a fallu remplacer, et je peux vous dire que ça coûte cher ! Et plus tard un ennui avec le démarreur. J'en étais ravi quand il marchait bien, mais il passait trop souvent au garage. Je l'ai donc remplacé en 2006 par un toyota Corolla verso. Mal m'en a pris car j'ai aussi eu des problèmes avec les pneus et le volant moteur, comme cité dans cet article. Bref, y'en a pas un pour rattraper l'autre...

Par Anonyme

Que des étrangères.....Il me semble pourtant qu'à l'indice de fiabilité ADAC le C4 picasso et le scénic sont mieux classés que le Touran....

Par Anonyme

Vous oubliez, me semble t'il, à moins que ça ne soit délibéré, l'OPEL ZAFIRA qui me paraissait pourtant incontournable dans une telle rubrique. C'est en son genre, également un précurseur : c'est le premier monospace compact à proposer une capacité d'accueil de 7 passagers...

Par Anonyme

Bonjour, moi aussi je pensais voir le Zafira bien placé dans ce dossier. Certes, certaines versions dont les 2.0 dti et les premiers 2.2 dti ont connus qq soucis (conso d'huile et vanne egr encrassée entre autres) mais mes amis qui ont un scenic II ont connus des problèmes récurrents bien plus agaçant ( après 14 mois et 16000 km le snénic d'un ami avait passé près de 60 jours au garage!! no comment sur la fiabilité à long terme). Mon Zafira 2.2 dti de fin 2004 et 110000 km au compteur n'a connu que des vidanges et des changements de pneus (tout le reste est d'origine y compris les plaquettes de freins !) alors je pense que je vais le garder encore qq années vu la conjoncture actuelle. Quelle que soit la marque, de toute façon il faut faire attention à l'entretien régulier vant d'acheter une occasion.

Par Anonyme

L'article est daté de février 2009...on trouve donc sur le marché des scénics "fiabilisés". L'ADAC , automobile club allemand a donné au Scénic un meilleur indice de fiabilité que celui attribué au Touran.... C'est de la désinformation. mon scénic est de juin 2007, il a 40000Km et pas le moindre soucis.....

Par Anonyme

L'article est daté de février 2009,on trouve donc sur le marché des scénics fiabilisé. L'ADAC , automobile club allemand a donné au Scénic un meilleur indice de fiabilité que celui attribué au Touran.... C'est de la désinformation. mon scénic est de juin 2007, il a 40000Km et pas le moindre soucis.....

Par Anonyme

Désolé, j'ai envoyé 2 fois le même post...et je m'aperçois que quelqu'un a traité du même sujet..(ADAC)

Par Anonyme

Pour le gall c'est vrai, 40000km en scenic sans aucun soucis, c'est assez exceptionnel pour le faire remarquer ;-)...

Par Anonyme

Et l'Opel Zafira ?????????????????? Il me semble que c'est le monospace à acheter en occasion ... et vous n'en parlez même pas !! Incompréhensible ....

Par Anonyme

L'OPEL ZAFIRA en version de pointe 2.2 DTI est un excellent monospace dont les défauts de jeunesse ont été gommés (consommation d'huile en particulier) et les performances sont excellentes voire hors norme pour un monospace (voir l'affolement du chronomètre en ce qui concerne les chiffres des reprises ...) N'oublions pas qu'il éclipsait totalement tous ses concurrents de l'époque qui ne soutenaient pas le comparaison 2 minutes (voir votre pauvre Renault Scénic ou autre Picasso !!!!) Aujourd'hui, il donne toujours du fil à retordre à beaucoup de véhicules fraîchement sortis dont les performances deviennent insipides et aseptisées. Quant à la qualité du véhicule, ça reste un allemand : très bon vieillissement et sérieux de construction (y compris ce qu'il y a de caché derrière les tôles et autres habillages plastiques ...), excellente tenue de route et confort Pullmann sur autoroute et long trajet. Heureux propriétaire depuis avril 2003, JE N'AI JAMAIS EU LE MOINDRE PROBLEME avec mon Zafira, et je ne suis pas prêt d'en changer, à moins qu'un nouveau modèle révolutionne vraiment le segment des monospaces... mais ça semble mal parti !  Je trouve que vous avez peu d'égard envers un véhicule hors norme qui a inventé le système des 7 places avec sièges escamotables et qui a fait exploser les ventes chez OPEL ... Quant je vois que l'on parle encore du tracteur nommé Renault Scénic, véhicule au combien désuet, "clinque", motorisé façon Massey Ferguson et que des journalistes censés être des connaisseurs en véhicules le portent encore au pinacle et évite délibérément de parler de l'OPEL ZAFIRA, je crie au scandale et à la désinformation volontaire, voire à la pure incompétence professionnelle. Je pense qu'il était important de recadrer un peu le sujet et de rappeler à nos chers journaleux qu'il faut arrêter de prendre les gens pour des imbéciles et des niais.

Par Anonyme

Pauvre Zafira qui reste bien moche par rapport au nouveau C4 Picasso par exemple

Par Anonyme

je suis récent acheteur d'une corolla verso D4D, d'occasion (2004), j'espère que le problème de volant moteur est réglé par l'ancien propriétaire (achetée au garage) ou que le problème fait partie du passé!! J'ai acheté Toyota  pour la confiance en leur légendaire fiabilité...donc j'espère ne pas le regretter. En attendant, elle me procure un rare plaisir de conduite et confort très bien aussi.

Par Anonyme

Fuir le Touran TDI 140 !!! J'en ai eu 2 consécutivements (le 2è pour remplacer un 1er dans lequel je n'avais lus confiance). Ce furernt 2 CATASTROPHES !!! Depuis, j'ai opté pour le C4 picasso et j'en suis très content (enfin !)

Par Anonyme

Apres bien des déboires en zafira, j'ai décidé qu'il était temp d'en changer, pour moi Opel c'est bien finit. J'éspère vraiment que les nouveaux et futurs proprios d'un Zaf. ne subirons pas autant de désagrément que moi. Enfin bon, depuis 3 mois je suis lheureux propriétaire d'un Mazda 5 facelift 1.8 litres essence, et j'en suis super content. Déja c'est une voiture que l'on ne voit pas partout( c'est pour cela que beaucoups de gens se retournent à mon passage...) ensuite, question fiabilité Mazda à tout bon .POUR CE QUI EST DU PRIX /EQUIPEMENT ,rien à redire,pour une version élégance, ma voiture rivalise avec les renaults, citroens , peugeots......... le confort estplus que correct, le moteur 1.8 l  essence (que j'ai ) se montre déja tres performant et agrécif, je le conseillerai bien volontier. le confort interieur est plus que correct, ma femme préfère de loin le mazda 5 à notre zafira qu'elle trouvait pas tres confortable. l'éspace interieur est tres bien agencé ce qui fait q'on a vite la sensation d'éspace meme au 3 èm. rang. d'ailleur je tiens à signaler que le tapis de coffre su zafira dont j'ai garder remplie éxactement la superficie du coffre du mazda 5 alors quand je vois écrit dans les journeaux que le coffre du M5 etplus petit  que le Zafira , je me pose des questions ????? enfin, tres bon véhicule pour un prix compétitif et bien équipé.   ;)

Par Anonyme

je posséde un scenic phase 1 acheté d occasion a 179000km actuellement il en a281000km a part changer plaquettes et pneus aucuns souçits e t tourne   comme une pendulece moteur ira a 400000km lesdoigts dans le nez j oubliaisl embreyage est d origine  et tous les je tracte pour aller en vacances dans les alpes

Par phi72dv

Je cite :

" Difficile de trouver un propriétaire ayant connu de graves pannes avec son Matrix..."

Et bien si, moi ! Et au vu des posts sur votre forum je ne suis pas le seul !!!

Un injecteur, une pompe à gasoil et le réservoir changé, un problème dû semble-t-il à une peinture de réservoir défectueuse... Connu, mais pas pris en charge.

2 800 € de réparation en deux ans, vous avez dit voiture économique ?

Par Anonyme

je n ai pas de monospace j attend la bonne occase pour 1 meriva actuellement 1 corsa 303670kms essence j en suis satisfaite elle a 16ans je continue avec la meme marque

Par Dos77dj

J'ai pour ma part un vieux Chrysler Voyager 3/ 2.8 crd de 2003, acquis avec 155000 kms en 2008, et qui titre allègrement ses 435000 kms à ce jours. Je suis VRP indépendant et j'ai eut un Scénic 1.9dt de 98 acquis en 2001 et 140000 kms,aprés beaucoup de soucis je l'ai changé pour un Fiat Multipla 115 jtd de 2000 en 2002,avec 125800 kms. Le moteur m'a laché à 322500 kms et j'ai changé pour un Evasion 2.1dt de 2002 en 2005, qui avait 180000 kms en 2005, pour 365000 kms en 2009.Je n'aime pas l'Espace 4, que je trouve trop bas et comme j'ai essayer les 3 autres et qu'aucuns ne m'a plûs, les VW sont à mon gout trop souple et trop raide. Le C8 ou le 807 sont trés chers à l'entretiens et pas trés fiable. Je pense acquérir un MB 180 cdi de 2007, qui à 200000 kms réels, et que j'utilise depuis quelques mois.Il est plus petit que le Chrysler, mais c'est vraiment autre chose.

Par Dos77dj

Sans être fan des monospaces,j'ai acquis un Picasso 1.8/16V de 2002 avec 165000 kms en 2008 et il a actuellement 240000 kms environs.J'en suis pas mécontent car il est très fiable,très souple et silencieux. Sans évidement avoir la vivacité de ma mignonne Alfa 147 19 JTD 115 (05), mais l'utilité n'est pas la même.

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