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Photos du jour : Alfa Romeo RZ (Sport & Collection)Après l'Audi RS2 d'hier, continuons dans les années 90 avec une RZ, l'une des Alfa Romeo les plus hallucinantes et originales de l'histoire. Véritables curiosités roulantes, la RZ et la version coupé, la SZ divisent et interpellent. On aime ou

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Par §zem778mO

Wow :love:

Par Anonyme

v'la l'étron...

(CAMP LAIDERON sans hésitation...)

Par

voiture très moche, la fiat coupé était plus belle!

Par §ast435JN

je peux pas... c'est moche !

Par Anonyme

Elle était aussi cette année au Vigeant pour la lutte contre le cancer.

Par Anonyme

"On aime ou on déteste ces lignes, mais difficile de rester insensible"

En effet, c'est particulier... Perso, je déteste ! On dirait du mauvais tuning.

Par Anonyme

Enfaite je viens de remarqué que justement les photos ont étaient prises au Vigeant.

Par

Magnifique voiture avec le bruit du V6 très particulier

Par Anonyme

Immonde. Ma Laguna est mieux. Et le jaune poussin...

Par §cap782sk

Moi,j aime :bien:

C est futuriste ..c est audacieux ..c est une vraie alfa :up:

Par Anonyme

Il me semble qu'il s'agit du V6 3.0l 12 soupapes et non pas 24 soupapes...

Par Anonyme

J'adore alfa, mais la j'ai vraiment du mal...

Par

J'aime... et le vrai V6 ALFA...

Par Anonyme

Le design de la face avant est très actuelle (l'aspect des phares).

En regardant la photo, j'ai cru que c'était une nouvelle alfa.

Comme quoi, ce qui était désigné comme "moche" hier, peut devenir la référence stylistique aujourd'hui :lol:

Par

ALFA ROMANO.....

Par

En tout cas que l'on aime ou pas, on peut vraiment parler de bloc (essence:tourne:) pour cette voiture.

Par Anonyme

Mon dieu, c'est affreux.

Par Anonyme

Hohohoohoh le trole de fou :)

sinon, j'aime, bien c'est vraiment un design a part c'est cool ;-)

....je rigole encore de l'histoire du Fiat Coupé, tu ma tué de rire carrément mec !!!!

Par Anonyme

Un parpaing jaune LA CLASSE !

Par Anonyme

Vous êtes tous des bandes de gros naze avec vos Laguna DCI qui fument et qui claquent !!!!

C'est un V6 Tout alu ouvert à 60° qui n'a plus besoins de faire ses preuves. C'est vivant, ça hurle, ce n'est pas linéaire.

L'équilibre du châssis est sans égal : c'est un Transaxle => moteur à l'avant et boite-pont rejeté à l'arrière (avec les toutes dernières évolutions du châssis 116 tout est rotulé). Rien que ces choix technique doivent pousser à l'admiration bande de mouton qui cherchent encore le porte gobelet ultra nécessaire au fond de vos tromblons siglés du précieux sésame "TDI".

C'est une caisse capable de prendre plus d'1 G dans les virages sans problèmes.

C'est toute une histoire, une époque où osait encore faire pas pareil que les allemands. Où il n'y avait pas encore de service marketing qui vous labourent le cerveau en vous persuadant que vous avez absolument besoin d'un monospace alors que vous êtes à 96% seul dans votre camion.

Bref, la cosmétique est pas évidente, certes, mais par pitié, allez plus loin que ces répliques qui donnent envie de vous écartelez entre deux v8 américains.

Par

Même sans être considérée par certain une beauté, elle annonçais une partie des codes actuel d'alfa, et rien que pour sa elle mérite d'exister.

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