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Par Anonyme
Des phares légèrement ressemblants à ceux de l'Insignia mais à part ça rien à redire, elle est magnifique. Pas tape à l’œil mais élégante. Chevrolet 
Les tarifs seront, j'espère, en accord avec le reste de la gamme: pas excessif.
Commentaires - Salon de Francfort 2011 - la Chevrolet Malibu traverse l'Atlantique
Salon de Francfort 2011 - la Chevrolet Malibu traverse l'Atlantique
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Par Anonyme
J'aimerais bien voir l'intérieur, le look extérieur me plait bien, mais le reste m'interresse aussi. Ca devrait être une bonne voiture.
Par Profil supprimé
Les lignes sont plutôt élégantes et sont en plus sobres
. Je pense que si les prestations suivent et que Chevrolet la fait connaître à travers une campagne publicitaire assez vaste elle devrait rencontrer un jolie succès
.
Par Anonyme
Ils auraient pu être plus ambitieux niveau motorisation. 164 chevaux pour un porte drapeau c'est plus triste que les francaises
Par Anonyme
Cette belle Chevy Malibu possède un attribut de sécurité hors norme : des air-bags Pamela.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Ils auraient pu être plus ambitieux niveau motorisation. 164 chevaux pour un porte drapeau c'est plus triste que les francaises
Ici au Québec , 240 ch.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
J AI UNE SEAT LEON FR 170 CV JE PENSE QUE C EST PAS MAL AU NIVEAU PUISSANCE
J AVAIS ESSAYE UNE CRUZE 150CV DIESEL C ETAIT SOUPLE ET CA ROULAIT PAS MAL
VU LES RADARS AUJOURD HUI 100 CV SUFFISENT POUR SE FAIRE FLASHES
ET BIEN TANT MIEUX !
Par §Tor463pS
En réponse à Anonyme
J AI UNE SEAT LEON FR 170 CV JE PENSE QUE C EST PAS MAL AU NIVEAU PUISSANCE
J AVAIS ESSAYE UNE CRUZE 150CV DIESEL C ETAIT SOUPLE ET CA ROULAIT PAS MAL
VU LES RADARS AUJOURD HUI 100 CV SUFFISENT POUR SE FAIRE FLASHES
50CH SUFFISE POUR SE FAIRE FLASHER... (l'ancienne fiesta 1.1 de ma mère à 145 sur la rocade, du temps ou il y avait pas de radar auto et moins de contrôle
)
Par §Tor463pS
SUFFISENT* et maintenant à 90 t'es à 2 doigt de perdre ton permis avec une voiture comme ça xD, alors tu peux remballer tes 170ch
Par Anonyme
Les ch ne sont pas forcément pour rouler vite, mais pour pouvoir doubler en toute sécurité, poil au nez.
Par Anonyme
Attendons de voir la belle sur les podiums de Francfort... Les finitions intérieures peuvent être au niveau habituel des productions américaines, et de Chevrolet en général, c'est à dire très quelconques. Quant à l'aspect dynamique, on peut espèrer une inspiration européènne, sinon...
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
J AI UNE SEAT LEON FR 170 CV JE PENSE QUE C EST PAS MAL AU NIVEAU PUISSANCE
J AVAIS ESSAYE UNE CRUZE 150CV DIESEL C ETAIT SOUPLE ET CA ROULAIT PAS MAL
VU LES RADARS AUJOURD HUI 100 CV SUFFISENT POUR SE FAIRE FLASHES
100 chevaux c est un peu juste pour l acceleration!!!moi j ai une 207 thp 150 chevaux et ca marche bien,juste ce qu il faut pour montrer à quelques uns qui vous regardent de haut aux feux rouge votre coffre arriere
Par Anonyme
La Malibu est bien la cousine de l'Opel Insigna , puisque qu'elle dérive de la meme base .
Par Anonyme
Les bases c'est fait pour être amélioré, enfin il faut espérer que cette malibu gomme le comportement pataud de l'insigna (à mon goût, mais je n'en suis pas sur.
Mais pour un prix qui devrait être serré pour la catégorie, ça pourrait faire une très bonne voiture sure et confortable, mais pas fun.
Par Anonyme
Très belle voiture cette Malibu. Pour la France, elle sera fabriquée en Corée du Sud dans les usines Daewoo ultra-modernes. Quand on voit la progression des voitures venant de Corée, on peut penser que la Malibu aura un excellent rapport qualité-prix!
Par Anonyme
une 2cv ou une bicyclette suffisent aussi, tout dépend de la limite autorisée !
