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Par Anonyme

"le comportement pèche par un train avant peu incisif et un arrière passif. Le manque d'agilité, de vivacité dans les enchaînements serrés décevra les amateurs de conduite réellement sportive"

Pour avoir actuellement une 145, je tiens à dire que ce que vous dites est archi faux !

L'arrière ne rechigne absolument pas à glisser, alors que l'avant lui est très incisif !

La vivacité et le plaisir de conduite sont les points fort de ce modèle, il suffit d'aller voir sur des forum Alfa pour se rendre compte que cet article est baclé et faux !

J'ai essayé une golf 3 gti 16v également, le plaisir de conduite n'a rien à voir, il est quasi inexistant comparé à la 145.

Après des articles comme ça, on va s'étonner que les ventes Alfa s'éffondrent...

Par Anonyme

Tout à fait d'accord avec l'anonyme de 2010.

Cette auto est un plaisir à "piloter", et le chant des moteurs "Boxer" (les premiers à équiper l'auto) tout simplement ennivrant. Une voiture de caractère.

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