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Des Bluecar d'Autolib' à nouveau à vendre à prix cassé

Des Bluecar d'Autolib' à nouveau à vendre à prix cassé

L'an dernier, un certain nombre de véhicules de la flotte d'Autolib' avaient été proposés à la vente à des prix défiant toute concurrence. Un nouveau lot débarque aujourd'hui chez un concessionnaire qui les propose toutes au même prix : 4990 €.

Autolib', acte 2. Après la vente exceptionnelle de plusieurs dizaines d'exemplaires des citadines électriques de Bolloré l'an dernier après le fiasco Autolib', voilà qu'un concessionnaire du Morbihan remet le couvert en proposant un nouveau lot de véhicules, tous au même prix : 4990 €, batteries incluses, évidemment.

Le concessionnaire les garanties 6 mois, mais il est possible de prendre une extension de garantie en plus du véhicule. Et puisqu'il s'agit d'une électrique, elle est également éligible à certaines primes d'achat.

Les photos sont visibles sur le site mais le concessionnaire précise que les autos ont droit à des "covering optionnels". Pour les acquérir, il faut contacter le vendeur professionnel par un formulaire afin d'effectuer une pré-réservation.

Rappelons tout de même que ces autos électriques font appel à des batteries à la technologie un peu particulière, différente de celle que l'on trouve dans tous les autres modèles du genre chez les grands constructeurs. Les Bluecar font en effet appel à des batteries LMP (lithium métal polymère) à électrolyte solide qui ont une particularité : elles se déchargent, même à l'arrêt, lorsque l'on ne se sert pas de son auto. Selon le fabricant, la décharge est de l'ordre de "1 à 2 % par heure", et elle s'accélère à mesure que la température ambiante baisse.

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Commentaires (37)

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je veux :fresh:

Par

A ce prix la j'achète une Mazda MX5 NB 1.8 145 cv.

Mais c'est normal, j'ai encore un peu de joie de vivre :)

Par

bref à laisser branché en permanence..

elle est vide en 2 ;3 jours..

elle perd 40% de charge en 24h!!

5000 balles? c'est bien trop cher..

une caisse qui partira à la poubelle dans 2..3 ans quand les batteries sont mortes..

à ce prix là vaut mieux acheter une C1 qui te durera 10 ans de plus...!

sinon négocier chez renault une zozo..

ils essaient de les vendre 10 000 balles avec un loyer de 1 euros...

mais le chaland se bouscule pas...

avec le retour massif des LOA et la petite batterie...

c'est invendable..

çà doit pouvoir se négocier..

Par

En réponse à Axel015

A ce prix la j'achète une Mazda MX5 NB 1.8 145 cv.

Mais c'est normal, j'ai encore un peu de joie de vivre :)

A 5000€, elle sera en sale état... les beaux modèles sont tous au dessus de 8000€. Surtout avec la rare 145 ch BV6.

A 5000€, c'est 200 000 km, 4 ou 5 propriétaires différents et une entretien douteux. Souvent origine Allemagne ou Pays-Bas. Non merci.

Par

En réponse à -Nicolas-

A 5000€, elle sera en sale état... les beaux modèles sont tous au dessus de 8000€. Surtout avec la rare 145 ch BV6.

A 5000€, c'est 200 000 km, 4 ou 5 propriétaires différents et une entretien douteux. Souvent origine Allemagne ou Pays-Bas. Non merci.

C'est la version 5 vitesses et non la 6 vitesses la plus recherché.

Ensuite 200 000 km dans un mazda mx5 si elle est bien entretenu c'est pas un problème. C'est des moteur très fiable pour le coup.

Par

En réponse à Axel015

C'est la version 5 vitesses et non la 6 vitesses la plus recherché.

Ensuite 200 000 km dans un mazda mx5 si elle est bien entretenu c'est pas un problème. C'est des moteur très fiable pour le coup.

BV5 ou BV6, toujours est-il qu'à 5000€ elle sera loin d'être clean.

Faut plutôt compter entre 8000 et 10000€ pour un bel exemplaire à l'historique fluide en 1.8.

Et 200 000 km avec l'un des proprios qui a fait du circuit, non merci.

Par

Ces véhicules sont parfaits pour des collectivités locales ou des services comme La Poste, EdF, SNCF...

Par

En réponse à Axel015

C'est la version 5 vitesses et non la 6 vitesses la plus recherché.

Ensuite 200 000 km dans un mazda mx5 si elle est bien entretenu c'est pas un problème. C'est des moteur très fiable pour le coup.

En mx-5 on se pose jamais la question du moteur (sauf pour le nez court en NA) mais de la rouille. C'est elle qui détermine le reste à vivre et la valeur de l'auto.

Et à 5000€ je pense aussi que tu as sur le marché français un truc pas terrible.

Sinon j'adhère a l'idée : moi ux vaut une mx-5 qu'une BlueCar à ce prix :bien:

Par

pour info les petits prosche boxter.. t'en trouve à 10 000 balles..

avec 130 000 kms et 10 ans!!

comme les z3..

laisse tomber ta japonaise poussive rincée de 200 000 bornes..

Par

Faut dire que pour passer pour un kon y'a pas mieux !

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