Fiche technique Alfa Romeo 147 Gta 3.2 V6 GTA SELESPEED 3P

14,4 /20

147 Gta 3.2 V6 GTA 3P (2002)

Par §phi177bw le 16/06/2017

Une vrai auto passion et plaisir un vrai look de petite bombe à mettre au même rang que la Golf GTI un moteur alfa qui chante une boite séquentielle très bien un moteur toujours présent à tous les régime, du couple partout une voiture facile à utiliser tous les jours un engin à sensationssssla voiture est accrocher a la route

17,6 /20

147 Gta 3.2 V6 GTA 3P (2004)

Par §Lit100gM le 06/06/2017

Il est difficile de trouver autant d'efficacité de performance sur cette gamme de voiture,Le plaisir est présent, du bruit à la sensation au volant, la ligne de la 147 gta et vraiment réussi et intemporel.plusieur année à son volant mon permis de constater son endurance sur le plaisir de la conduire et sa fiabilitée moteur qui fonctionne fort année après années...Impossible de ne pas succombé au charme de cette Alfa!

15,2 /20

147 Gta 3.2 V6 GTA 3P (2003)

Par alfadeder le 27/11/2016

Auto à émotions. rien d'aseptisé dans cette 147 GTA : un moteur magnifique aussi souple que puissant, aux mélodies envoutantes, des suspensions de sport pour assurer une tenue de route sans failles, une direction très directe et incisive, des freins (330 mm avant) à la hauteur.Après, dans les inconvénients, il reste une carrosserie très exposée aux chocs, des finitions légères (moquettes, lève-vitres, circuit électrique), une chaleur importante dans le compartiment moteur qui fragilise beaucoup de périphériques (calorstat, alternateur, radiateur), des trains roulants à surveiller du fait des contraintes de puissance et de vitesse de passage en courbes et une consommation d'essence qui n'a rien d'anecdotique (pour ma part, 11 à 13l/100 à des allures presque légales quand je fais 5l aux mêmes vitesses avec ma 500 1.3 jtd, mais pas avec le même plaisir bien sûr !!)

15,6 /20

147 Gta 3.2 V6 GTA 3P (2003)

Par §cli761Ez le 19/01/2016

Un mot : le bonheur! Après des mois de recherche, j'en possède enfin une !! Rien que le fait de tourner la clé pour la démarrer procure un plaisir indescriptible. Accompagné d'une ligne tout inox, le bruit de ce moulin, sa disponibilité, sa souplesse et son allonge des bas-fonds du compte tour jusqu'à 7500 tr/min justifie à lui seul l'achat de cette voiture! Le busso est incroyable! L'émotion est là! Et je ne parle même pas du plaisir de conduite ! Ajouté à ça une ligne qui n'a pas pris une ride en 13 ans et qui est toujours aussi séduisante et vous obtenez une voiture plaisir abordable comme on en fait plus! Optimisé par un autobloquant Quaife, le comportement est irréprochable. Si c'était à refaire? Je foncerai sans hésitation! Le plus dure? trouver la perle rare, un historique limpide, entretenue dans le réseau, et surtout une mécanique ayant été respecté! Heureusement qu'il existe encore des gens passionnés qui respectent les mécaniques!

16,6 /20

147 Gta 3.2 V6 GTA 3P (2003)

Par §Dan385ad le 26/08/2015

Quelle voiture ! Etant fan de la marque italienne depuis toujours je ne pouvais que l'être de la GTA. J'en ai rêvé et j'en possède une depuis !L'un des dernier moteur atmo, qui présente encore son charme face aux 4 cylindres suralimentés.Le dernier v6 fabriqué par les sorciers d'alfa ne fait que procurer plaisir à son conducteur, il n'est jamais creux et ne demande qu'a monter dans les tours.Rauque jusqu'aux 3000, la musique ne fait que vous envouter jusqu'au 7000.Laissez les gens vous parler de turbo et autres choses pour moteur récents.. faites leur essayer votre v6 alfa !La consommation? En achetant un v6 de 3.2l vous vous doutez bien que vous consommerez plus qu'une petite golf gti, mais en même temps il y a un monde entre ces deux voiture.Comptez 15l à 20l en ville, consommation que vous pourrez faire baissez en conduisant au couple, et oui, c'est le charme de ce v6, comptez 11l à 140 sur autoroute et entre 20 et 30l en conduite sportive il sait tout faire.Pour ma part j'ai une ligne inox décatalisée, la musique est sompteuse, les gens se retournent, vous observe...Sa ligne est douce avec ce petit poil d'agressivité propre aux sportives, elle sait passée inaperçue, sauf avec une belle ligne d'échappement...L'interieur est soigné, rond, adoucit, voila le charme italien.Connaissant des propriétaires d'audi s3 et autres compactes récentes, je fais bien des jaloux, les leurs sont aseptisées, la mienne est si communicative, elle vous parle.Comme tous v6 veillez à le respecter, à l'entretenir (vidanges etc etc), trouvez en une qui a été suivi et en bon état.Optez pour les modèles avec des disques de 330.Le confort : tape cul, mais c'est normal, vous ne pouvez pas avoir une vraie sportive qui tient la route et qui soit digne d'une audi a8.Un beau modèle vous coutera pour moins de 100 000km environ 10 à 15 euros, à ce prix là vous ne trouvez rien d'autre qu'un Nissan 350 Z, qui vaut lui aussi le coup, mais avec un moteur moins communicatif.Usage quotidien sans aucuns soucis. Foncez, c'est une voiture plaisir et de collection, car alfa n'est pas prêt de refaire des v6, et pour tous connaisseurs les v6 made in alfa sont des bijoux.