[Topic Officiel] Fiat 500E (2020)
Par Impulse666 le 16/09/2024 à 13:10
Par yoann2097 le 16/09/2024 à 12:16
Fiche technique Fiat 500 C (3e Generation) III C 1.0 70 BSG DOLCEVITA HYBRIDE
Prix : 23 790 €
Taux d'émission de CO2 et bonus/malus (Norme WLTP) :
NC
Caractéristiques détaillées
3,57 m
Equipements de série
1,48 m1,62 m
3,57 m
- 4 places
- 185 l / NC
- 2 portes
- Mécanique à 6 rapports
- Essence
Généralités | |
|---|---|
| Finition | DOLCEVITA HYBRID |
| Date de commercialisation | 13/01/2021 |
| Date de fin de commercialisation | -- |
| Durée de la garantie | 24 mois (kilométrage illimité) |
| Intervalles de révision en km | 30 000 km |
| Intervalles de révision maxi | 24 mois |
Dimensions | |
|---|---|
| Longueur | 3,57 m |
| Largeur sans rétros | 1,62 m |
| Hauteur | 1,48 m |
| Empattement | 2,30 m |
| Volume de coffre mini/maxi | 185 l / NC |
| Nombre de portes | 2 |
| Nombre de places assises | 4 |
| Poids à vide | 1 000 kg |
Caractéristiques moteur | |
|---|---|
| Motorisation | Essence |
| Puissance fiscale | 4 CV |
| Moteur | 3 cylindres en ligne, 6 soupapes |
| Cylindrée | 999 cm3 |
| Puissance | 70 ch à 6 000 trs/min |
| Couple | 92 Nm à 3 500 trs/min |
| Type de suralimentation | Pas de suralimentation |
| Boîte de vitesse, Nb de rapports | Mécanique à 6 rapports |
| Roues motrices | AV |
Performances / Consommation | |
|---|---|
| Vitesse maxi | 167 km/h |
| 0 à 100 km/h | 13,80 sec |
| Consommation urbaine | 4,70 l / 100 km |
| Consommation extra-urbaine | 3,40 l / 100 km |
| Consommation mixte | 3,90 l / 100 km |
| Volume du réservoir | 35 l |
| Emission de CO2 (NEDC) | 88 g/km |
| Bonus / Malus écologique | 0 € de malus |
| NormeEuro | EU6.2 (C and D-Temp) |
Châssis et trains roulants | |
|---|---|
| Suspension avant | jambe de force |
| Suspension arrière | essieu torsionnel |
| Taille des pneus avant | 195/45/16 |
| Taille des pneus arrière | 195/45/16 |
| Roue de secours | NC |
| Freins à disque | 2 |
| Diamètre de braquage entre murs | NC |
| Diamètre de braquage entre trottoirs | 9,30 m |
| Blocage de différentiel | non |
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