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Fiche technique Kia Carnival 2 II 2.9 CRDI 185 BEST PLUS ELECTRIQUE

1,81 m1,98 m
4,81 m
  •  7 places
  •  166 l / 3 423 l

  •  5 portes
  •  Mécanique à 5 rapports
  •  Diesel

Généralités

Finition BEST PLUS
Date de commercialisation 03/07/2009
Date de fin de commercialisation 10/01/2011
Durée de la garantie 36 mois ou 150 000 km
Intervalles de révision en km NC
Intervalles de révision maxi 12 mois

Dimensions

Longueur 4,81 m
Largeur sans rétros 1,98 m
Hauteur 1,81 m
Empattement 2,89 m
Volume de coffre mini/maxi 166 l / 3 423 l
Nombre de portes 5
Nombre de places assises 7
Poids à vide 2 246 kg

Caractéristiques moteur

Motorisation Diesel
Puissance fiscale 12 CV
Moteur 4 cylindres en ligne, 16 soupapes
Cylindrée 2 902 cm3
Puissance 185 ch à 3 800 trs/min
Couple 343 Nm à 1 500 trs/min
Type de suralimentation turbo
Boîte de vitesse, Nb de rapports Mécanique à 5 rapports
Roues motrices AV

Performances / Consommation

Vitesse maxi 197 km/h
0 à 100 km/h 12,90 sec
Consommation urbaine 10,20 l / 100 km
Consommation extra-urbaine 6,40 l / 100 km
Consommation mixte 7,80 l / 100 km
Volume du réservoir 80 l
Emission de CO2 (NEDC) 206 g/km
Bonus / Malus écologique --
NormeEuro EU4

Châssis et trains roulants

Suspension avant NC
Suspension arrière NC
Taille des pneus avant 235/60/17
Taille des pneus arrière 235/60/17
Roue de secours Roue de secours
Freins à disque 4
Diamètre de braquage entre murs 11 m
Diamètre de braquage entre trottoirs NC
Blocage de différentiel non

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SPONSORISE

Avis Kia Carnival 2

Carnival 2 2.9 CRDI 185 BEST (2009)

Par  le 06 Juin 2016 à 09h05

j'ai acheté la voiture neuve en 2009. Bien entretenue, révision tout les ans, quelque coquilles au début sur la batteries mais rien de grave. Tout s'est bien passé jusqu'en 2015, début des galères. D'abord avec la direction qui se trouve très lourde au point de ne plus pouvoir tourner (le comble, ça m'est arrivé en montagne!). il se trouvait que je pouvait manier le volant en donnant un coup d'accélérateur et en enbrayant à chaque virage. Le diagnostique de Kia était qu'il fallait changer la direction : 800 euros. En 2016, un an pile après le changement de la direction, des bruits de roulement commence à apparaitre. Le diagnostique Kia : c'est les barres stabilisatrices, coût des réparations 250€. Quelques semaines après, en sortant du garage (couvert je présice), un coup d'arrêt net, direction bloqué (dépanneuse...). Diagnostique Kia, cardan cassé (oui oui, je dis bien CARDAN), coût des réparations 1250. Quelques semaines après, rebelote, bruits de roulement, diagnostique, il faut changer le moyeu gauche, je demande à changer les deux + toutes les plaquettes freins, coût 2150 €. Une semaine plus tard, c'est à dire aujourd'hui, la direction redevient lourde. La boucle est bouclé.J'ai envoyé deux courriers à Kia France, notamment pour avoir des explications sur l cardan cassé prématurément. Il m'ont fait une réponse lapidaire : votre voiture n'est plus sous garantie.Alors voilà mon avis sur Kia en général: si vous avez la chance d'avoir une voiture qui roule, vous êtes sauvés. Si la moindre pièce lâche, les ennuis commencent pour vous : vous n'avez aucun moyen d'avoir un avis autre que d'un réparateur Kia, vous ne pouvez pas non plus réparer chez un garagiste qui n'est pas agrée par le réseau Kia, vous ne pouvez pas choisir des pièces autres que Kia, la densité du marché fait que vous ne pouvez pas retrouver les pièces qu'ils vous faut dans la casse. Tout ceci signifie que votre voiture ne vaut rien sur le marché d'occasion. Personne n'en veut. Alors vous vous retrouvé VEROUILLE.Lire la suite de l'avis»

Forum Kia Carnival 2