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Maserati Granturismo

Fiche technique Maserati Granturismo 4.7 V8 SPORT BVR

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Prix : 125 671 €

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Caractéristiques détaillées 
  •  NC places
  •  NC / NC

  •  3 portes
  •  Automatique
  •  Essence

Généralités

 
Finition SPORT
Date de commercialisation 05/03/2013
Date de fin de commercialisation 03/03/2023
Durée de la garantie 36 mois (kilométrage illimité)
Intervalles de révision en km NC
Intervalles de révision maxi NC

Dimensions

 

Caractéristiques moteur

 

Performances / Consommation

 

Châssis et trains roulants

 
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Avis Maserati Granturismo

15 /20

Granturismo 4.2 V8 BVA (2008)

Par Fabi84gt le 27/03/2021

Très bonne GT avec un V8 atmosphérique comme ont en fait plus. La tenue de route est très bonne et la direction est très précise. Les 1880 kg de la bête se font vite oublier.Et puis lorsque le V8 monte dans les tours la sonorité est fantastique. La boîte ZF 6 rapports sans être super rapide reste très agréable à utiliser. Mis à part le vernis qui a tendance à coller sur certains boutons, la voiture vieille plutôt bien.

15,2 /20

Granturismo 4.7 V8 SPORT BVR (2014)

Par §RDG224pV le 28/09/2019

Véhicule à part cette voiture se pilote, on est dans un autre monde...Consommation un peu élevée.Freinage au topligne exceptionnelleMoteur avec uns sonorité uniqueAccélérations époustouflantesTrès confortablePilotage extraordinaire, tenue de route parfaite en montagneLigne étonnante d'agressivité, proue de requin.

16,4 /20

Granturismo 4.7 V8 S AUTOMATIQUE (2010)

Par §eis154MA le 13/05/2017

Superbe voiture acheter a 20000km j´ai parcouru plus de 40000km avec et sans le moindre probleme fiable rapide et un max de plaisir. Ne consomme pas d´huile ce qui n´est pas le cas de mes allemandes autant en V8 que les V6 TFSI. Entretien raisonnable pour une voiture aussi exclusive. Tres bon freinage et tenue de route. Et quel son une melodie qui ne laisse personne indiferent. Certainement une des plus belle voiture au monde.Certe quelques petits details qui ne sont pas parfait mais cela lui donne aussi son charme.

16,6 /20

Granturismo 4.2 V8 BVA (2008)

Par §pas208UX le 26/01/2017

très beau cadeau à l' approche de la cinquantaine ...je ne pensais pas avoir cette chance d'en posséder une un jour. Ne pouvant rouler que le weekend la semaine ne passe pas assez vite.c'est un excellent compromis entre "sportivité" même pour le 4.2 ... , style, ligne intemporel, confort d'une GT et le tout avec quartes passagers.Ce n'est pas une voiture qui nous pousse à rouler au limite de son V8, mais une position de conduite, une sonorité et un confort de roulage induit une atmosphère de tranquillité , de bien être, a part quelque pointes de temps à autres pour ne pas encrasser son moteur J' hésite encore à changer la ligne d’échappement, afin d amplifier sa "mélodie" si agréable sans pour autant se faire remarquer de très loin...Ce n'est pas la voiture pour rouler discret, c'est assez amusant de voir les seniors autant que les enfants se retourné sur son passage.... Ce qui est un peu énervant c'est l'image que se type de véhicule dégage auprès de notre entourage, cataloguer dans une catégorie de pouvoir d'achat supérieure, alors que pour le même budget, l'achat d' un camping car !!!!!! passe quasiment inaperçu noyer dans la masse..Pour ceux qui hésitent encore, ne réfléchissez pas trop, foncer, vous regretterez simplement de ne pas avoir franchie le pas plus tôt...

19 /20

Granturismo 4.7 V8 S AUTOMATIQUE (2012)

Par §all535mi le 05/12/2016

Acheté depuis deux ans, d occasion à 2600 km une fin 2012 ( 27/12/2012) j'ai actuellement 17600 km une première révision RAS, 1400 euros, toujours un grand plaisir à piloter , une consommation 12/15 l en fonction de la circulation 11,5l sur autoroute , une sonorité et une souplesse exceptionnelle, j ai 24500 euros d'options trop nombreuses pour enuméréer.

18,2 /20

Granturismo 4.2 V8 BVA (2008)

Par §Pru522TE le 04/01/2016

C'est ma 2ème Maserati après un Coupé Cambiocorsa. Je l'ai depuis plus de 3 ans après l'avoir achetée en Italie à la fin de sa garantie et d'une location longue durée.Un formidable bon en avant coté confort et surtout fiabilité. Aucune panne ni défaut quelconque en 30.000 Kms avec. Elle a maintenant plus de 100.000 Kms et marche toujours aussi bien. Une consommation plus que raisonnable même si ce n'est pas ce qu'on lui demande (14L en moyenne).Un entretien tous les 2 ans ou 20.000 Kms très raisonnable en concession. En revanche, ne pas espérer plus de 20.000Kms avec un train de pneus. Une ligne indémodable, la boîte ZF est un vrai régal en manuel et en sport. La voiture idéal pour faire du Grand Tourisme. J'ai roulé plusieurs fois en Allemagne avec et même à plus de 270Km/h on se sent toujours en sécurité avec un confort incroyable à cette vitesse.Seul bémol la sono de base qui est vraiment indigne d'une telle auto. Option Bose obligatoire !

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