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Nissan Micra 2

Fiche technique Nissan Micra 2 II 1.0 SEKOIA BVA 5P

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Prix : 10 595 €

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Caractéristiques détaillées 
1,44 m1,58 m
3,72 m
  •  5 places
  •  206 l / 960 l

  •  5 portes
  •  Automatique
  •  Essence

Généralités

 
Finition SEKOIA
Date de commercialisation 01/04/2000
Date de fin de commercialisation 08/09/2000
Durée de la garantie 36 mois
Intervalles de révision en km NC
Intervalles de révision maxi NC

Dimensions

 

Caractéristiques moteur

 

Performances / Consommation

 

Châssis et trains roulants

 
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Avis Nissan Micra 2

18,8 /20

Micra 2 II 1.3 CYPIA 5P (1999)

Par courgent le 27/01/2023

Voiture très attachante. Fiabilité extraordinaire. Très amusante à conduire avec sa boîte courte son poids contenu et sa capacité à monter volontiers dans les tours. Extrêmement polyvalenteLa mienne à 23 ans et 350000 kms ,très envie de la bichonnée. Si je devais changer pour retrouver l'équivalent plus récent et les mêmes qualités je m orienterais vers une suzuki swift sport 3 ou une kia sport .

16 /20

Micra 2 II (2) 1.5 D CONFORT 3P (2000)

Par §méc176na le 08/01/2018

petite voiture incroyable.Véhicule acheté en 3ème main à 97100 kms en 2007, elle n'a jamais connu le garagiste... Je me suis contenté de faire les vidanges et de changer les plaquettes de frein et les pneumatiques (1 fois) ainsi que la batterie.Jamais la moindre trahison et elle atteint maintenant les 200 000 kilomètres.Juste un peu de corrosion sur les longerons avant, mais elle a habité à Brest tout près de l'océan et elle se rend souvent dans la résidence secondaire à 100 mètres d'une plage, dans le Morbihan.Je compte en changer prochainement pour un même modèle, mais cette fois en essence. Espérons que les louanges seront les mêmes dans ... 10 ans ... Ce qui me fera 78 ans !!! hihiDonc Nissan Micra blanche 3 portes- diesel- de février 2000- Retenez bien le marque et le nom ! OUI UNE VOITURE SOLIDE CA EXISTE... Je l'ai rencontrée ! ! ! !

17 /20

Micra 2 II (2) 1.0 AMBIANCE 5P (2001)

Par berliet123 le 02/09/2016

Objectivement, c'est la meilleure "petite" voiture que j'ai connu !... (J'ai 70 ans) !. En 12 ans, j'en suis a ma troisième, et j'envisage d'en acheter une en 1,4 litres !. Ma deuxième, achetée avec environs 150000 Km, je l'ai revendue à près de 300000 Km, a une voisine qui roule encore avec depuis + 3 ans !... Aucuns soucis mageurs, si ce n'est l'usure courante: Plaquettes de freins, bougies > 70000 Km !. cardans a 80000 Km, embrayage >< 150000 Km. Bref je regrette que cette série ait été interrompue en 2003, et si je n'en trouve pas une qui me convienne. Je ne prendrais SURTOUT pas la série K12 !... (A vous de penser ce que vous voulez) SIC...@+

15,2 /20

Micra 2 II 1.3 TIVOLI BVA 5P (1996)

Par mjj40 le 11/03/2016

merveilleuse citadine surtout en automatique. Ma micra féte ses 21 ans et son départ en retraite. 180000 km moteur(aucune panne) mais ici c'est un moteur 1.3 essence nissan pas du renault. sa boite cvt qui se durciannonce sa mort prochaine .la premiere boite cvt a tenu 100000km.C'est un véhicule méconnu que j ai trouvéextra.

17,8 /20

Micra 2 II 1.5 D DELUXE 5P (1999)

Par Florian50 le 19/11/2015

Voiture d'une fiabilité exceptionnelle : elle affiche aujourd'hui 160.000 km passé et tourne toujours comme une horloge : je ne rencontre aucun soucis j'ai vraiment Une voiture de tres bonne qualité ....les japonaises sont en effets bien costaudes! Alors les grandes allemandes , vous n'êtes pas les seules bonnes voitures ! Les japonais sont très bon eux aussi !!

16,8 /20

Micra 2 II 1.3 SEKOIA 3P (2000)

Par §Lil118vg le 12/10/2015

Ma Micra a 244 000 km et n'a jamais eu une seule panne, mis à part le lève-vitre côté conducteur qui a fini par s'user.Je n'ai presque jamais rien changé dessus. Elle a toujours dormi dehors. Bien sûr, vidanges régulières, changement des filtres etc. Il n'y a pas à dire, question fiabilité, elle est irréprochable. Idéale en ville, elle passe partout, elle est capable de bonnes accélérations si nécessaire mais dans l'ensemble, je la ménage. Sur route, pas forcément de tout confort pour les passagers à l'arrière (amortisseurs d'origine), mais amène toujours à bon port.

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