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Fiche technique Nissan Qashqai (2) 1.6 DCI 130 STOP/START TEKNA

photo de Nissan Qashqai

Prix : 33 140 €

Taux d'émission de CO2 et bonus/malus (Norme NEDC) :

119 g/km

1,62 m1,78 m
4,33 m
  •  5 places
  •  410 l / 1 513 l

  •  5 portes
  •  Mécanique à 6 rapports
  •  Diesel

Généralités

Finition TEKNA
Date de commercialisation 01/08/2011
Date de fin de commercialisation 15/05/2015
Durée de la garantie 36 mois ou 100 000 km
Intervalles de révision en km 30 000 km
Intervalles de révision maxi 12 mois

Dimensions

Longueur 4,33 m
Largeur sans rétros 1,78 m
Hauteur 1,62 m
Empattement 2,63 m
Volume de coffre mini/maxi 410 l / 1 513 l
Nombre de portes 5
Nombre de places assises 5
Poids à vide 1 480 kg

Caractéristiques moteur

Motorisation Diesel
Puissance fiscale 7 CV
Moteur 4 cylindres en ligne, 16 soupapes
Cylindrée 1 598 cm3
Puissance 130 ch à 4 000 trs/min
Couple 320 Nm à 1 750 trs/min
Type de suralimentation turbo
Boîte de vitesse, Nb de rapports Mécanique à 6 rapports
Roues motrices AV

Performances / Consommation

Vitesse maxi 190 km/h
0 à 100 km/h 10,30 sec
Consommation urbaine 5,50 l / 100 km
Consommation extra-urbaine 3,90 l / 100 km
Consommation mixte 4,50 l / 100 km
Volume du réservoir 65 l
Emission de CO2 (NEDC) 119 g/km
Bonus / Malus écologique --
NormeEuro EU5

Châssis et trains roulants

Suspension avant NC
Suspension arrière NC
Taille des pneus avant 215/60/17
Taille des pneus arrière 215/60/17
Roue de secours NC
Freins à disque 4
Diamètre de braquage entre murs NC
Diamètre de braquage entre trottoirs 10,60 m
Angle d'attaque NC
Angle de fuite NC
Blocage de différentiel non

Toutes les fiches techniques

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Avis Nissan Qashqai

Qashqai (2015)

Par  le 19 Septembre 2019 à 23h15

J’ai acheté le 17/08/2015 un Nissan qashqai 1,6 l 130 cv . boîte auto Xtronic. finition Teckna. Neuf Ce véhicule a subi plusieurs avaries, Batterie HS et bloc ensemble radio GPS , HS a 5000km, nécessitant un dépannage par Nissan assistance et son remplacement total et depuis, de nombreuses visites chez le concessionnaire pour les problèmes récurent de S&S- de caméra qui s’allume intempestivement -Parc assist qui fait n’importe quoi-d’embrayage qui patine- de boîte Xtronic qui donne des à coups.etc...Le 14/06/2019 . 17h Le turbo a rendu l’âme à 29 328 km. - transport dépannage chez le concessionnaire le plus proche , par l’assistance de la compagnie d’assurance.Pas de véhicule de courtoisie.Confirmation de la casse du turbo.et devis énorme de 4756,20 euros Devant l’anomalie d’un tel dégât à si peu de km [Iper connu sur ce modèle de moteur ] que Nissan nie Je dépose donc une demande de prise en charge totale des frais de réparation. La réponse à été très longue à venir après moult discussions par téléphone et par mail.et lettres recommandées.la proposition de NISSAN s’élève à la ridicule somme de 1830 € !.. pour mémoire sur un devis de 4756 € avec obligation de faire réparer chez Nissan .soit un différentiel de 2926 €Bref la cata totale et vu la mauvaise foi , c’est ma dernière NISSANLe moteur équipant cette voiture étant un moteur Renault ,après 4 mois sans voiture ‘J’ai donc fait réparer ma voiture en urgence chez Renault . la facture est de ... 1610 €€€€€€€€!! TTC [ prix du turbo Neuf chez Renault 771.19€ et ...1677,79 chez Nissan sans préciser si c’est un neuf ou un Remanié.filtre à huile 10,46 Renault et 25,85 chez Nissan etc ....] no comment....y compris: huile, filtre à huile, filtre a air. et filtre d’habitacle.et en plus un beau T shirt offert !et la cata continue avec cette semaine l’échangeur de clim HS ..... 780€ de ma poche !c’est qui les escrocs ????Fuyez Nissan,ce sont des malhonnêtes qui n’assument pas leur responsabilité.Avec un SAV archi NUL et incompétentLire la suite de l'avis»

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