Fiche technique Opel Antara 2.2 CDTI 163 EDITION PACK 4X2

15,4 /20

Antara 2.0 CDTI 150 10CV COSMO PACK BVA (2008)

Par §For772Uo le 19/05/2022

Véhicule confortable silencieux conduite agréable; Avec de la pêche quand nécessaire et avec modération, tenue de route sensas, pluie et neige le contrôle en descente très très UTILE; Consom +- 9/10L/100km dépend de la conduite, le pilote auto très utile.Achetée à 6O.OOOkm Aujourd'hui 110.OOOkm Sans aucun soucis seul la fermeture auto des glaces. Pour infos... Je viens de changer les Amortisseurs Moroe AV 446 Euros TTC AR 413.97 Euros TTC Chez GEOMECANO a domicile Je recommande.

11,2 /20

Antara 2.2 CDTI 163 COSMO PACK 4X4 (2012)

Par jacques180 le 01/06/2021

Antara 4x4 163 cv de 2012 .Voiture qui roule très bien mais qu'il faut jeter à partir de 80 000 km.Parce que tout va lâcher, une simple fuite d'huile et c'est le contrôle technique refusé, la réparation a couté 1700€ juste pour la pâte à joint, puis c'est le turbo et sa sonde 1900 €, puis les sièges chauffant pourtant rarement utilisé, qui lâche et les soudures qui tiennent les sièges lâchent aussi.Acheté en 2018 avec 66 000 km et vendu en 2021 avec 97 000km.Rien qu'en réparation, vous pouvez vous payer une voiture d'occasion.Opel, c'est de la cochonnerie!

16,2 /20

Antara 2.2 CDTI 163 EDITION PACK 4X2 (2012)

Par §Phi068On le 28/07/2020

Oui, le fap coûte cher en termes de surconsommation. J avais eu un souci avec le fap qui s était mis en mode dégradé. Ils m ont recyclé le fap mais j'ai eu un problème de meaux de tête en conduisant. En fait, il y avait semble-t-il du monoxyde de carbone. A y regarder de près, la durite du turbo était éventrée et ils ne l avaient pas vu. Bref, j ai été magnanime, ils m ont changé la durite et recyclage gratuit du fap. Sinon, un véhicule puissant, confortable, bonne routière. Mais en.montagne, après plusieurs côtes, elle fume au pot d'échappement. Le poids y est pour quelque chose. Sur du plat, un régal. La revendre pour 9000€ maxi. Ok, et j aurais quoi en échange ? Une berline rincée, un crédit en plus, une voiture basse, des douleurs aux reins en m y laissant tomber pour m installer au volant.? Bref, je la garde cette Antara. Elle a ce problème de fap, mais ça me coûte moins cher que un nouvel achat. Et puis elle est haute sur pattes, donnant une très bonne visibilité. Par contre, j'ai dû acheter une jante alu avec un pneu 225, car je fais beaucoup de trajets au Maroc, haut Atlas et une galette en roue de secours, c est pas du tout indiqué.

5,6 /20

Antara (2) 2.2 CDTI 163 10CV START/STOP EDITION PACK 4X2 (2016)

Par §Ant102ce le 03/06/2020

Une calamité cette voiture ,Surconsommation a cause du fap , qui fesais que se régénérer , même sur autoroute, je pouvais rouler 1h30 , le cycle pas fini , j’ai dû faire une reprogrammation de fap chez opel ( 600 euros ) qui n’a servi à rien , j’ai du changer : embrayage, volant moteur , amortisseur , roulement avant , moteur essuie glace lol , et bien sûr, ah oui après Le changements d’embr Et volant moteur : jeu anormal de la direction, refus responsabilité chez opel , j’ai vendu le véhicule à perte pour m’en débarrasser et déplus c’est un véhicule dure à vendre très long , vous serez prévenu :)

18,8 /20

Antara 2.0 CDTI 150 EDITION (2010)

Par §IVA712Fb le 01/10/2017

Pour un suv de chez Opel ses pas mal , mais 150 CV ou 180CV ses pas beaucoup pour un 4X4 il faudrait au moins 220 CV. Niveau boîte de vitesse la mienne ses une auto est sa vaut le coup . Les passages de vitesse trop lente bref. Équipement : Tres bon avec boîte auto gps couleurs conssomation a revoir ses vraiment un gourmand