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Fiche technique Renault Scenic (2) 2.0 16S SPORT PRIVILEGE

  •  5 places
  •  430 l / 480 l

  •  5 portes
  •  Mécanique
  •  Essence

Généralités

Finition SPORT PRIVILEGE
Date de commercialisation 02/06/2003
Date de fin de commercialisation 15/11/2004
Durée de la garantie 24 mois
Intervalles de révision en km NC
Intervalles de révision maxi NC

Dimensions

Longueur 4,25 m
Largeur sans rétros NC
Hauteur NC
Empattement 2,68 m
Volume de coffre mini/maxi 430 l / 480 l
Nombre de portes 5
Nombre de places assises 5
Poids à vide NC

Caractéristiques moteur

Motorisation Essence
Puissance fiscale 8 CV
Moteur 4 cylindres l, 16 soupapes
Cylindrée 1 998 cm3
Puissance 136 ch à 5 500 trs/min
Couple 191 Nm à 3 750 trs/min
Type de suralimentation Pas de suralimentation
Boîte de vitesse, Nb de rapports Mécanique
Roues motrices AV

Performances / Consommation

Vitesse maxi 195 km/h
0 à 100 km/h 10,30 sec
Consommation urbaine 10,90 l / 100 km
Consommation extra-urbaine 6,40 l / 100 km
Consommation mixte 8 l / 100 km
Volume du réservoir NC
Emission de CO2 (NEDC) NC
Bonus / Malus écologique --
NormeEuro NC

Châssis et trains roulants

Suspension avant NC
Suspension arrière NC
Taille des pneus avant 205/55/16
Taille des pneus arrière 205/55/16
Roue de secours NC
Freins à disque NC
Diamètre de braquage entre murs NC
Diamètre de braquage entre trottoirs NC
Blocage de différentiel non

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Avis Renault Scenic

Scenic 1.9 DT RTE (1997)

Par  le 28 Septembre 2021 à 08h33

Un véhicule que mes parents avaient acheté neuf à l'époque (J'avais pas mon mot à dire, j'avais à peine un an !)Ils m'ont donné leur véhicule dès l'obtention de mon permis en 2015 et ait pu me servir de ce véhicule jusqu'à son arrivée à la casse en 2020.Que dire, j'ai beaucoup trop de souvenirs dans ce véhicule, des vacances à l'école en passant par les trajets en soirée etc.. Ce véhicule, bien que volumineux quand même, était génial à conduire, le confort y est un peu ancien mais j'étais bien plus à l'aise sur les sièges que dans certains véhicules modernes, probablement la texture qui m'était plus confortable !Après, le véhicule n'a pas été exempt de défauts : Liquide de Direction assistée qui a fini par noircir et devenir pâteux (L'expérience de conduire un semi-remorque à la force du bras, mais dans un monospace ici), avec l'âge, certains problèmes de rouilles logiques ont fini par faire leur apparition, le niveau d'huile et de gazoil n'était plus très fiable via le tableau de bord non plus, mais c'est pas graveL'effet monospace était vraiment génial pour ne pas se sentir à l'étroit et, même si pour un jeune permis, un citadine aurait été plus cool, dans un sens, commencer par un monospace ca permet de conduire avec un peu plus d'aisance des véhicules plus petits à côté je trouve !Le véhicule a fini à la casse en Février 2020, après 320.000km de bons et loyaux services, le véhicule a fait comprendre qu'il avait tout donné : Casse de la courroie d'alternateur, démarreur rincé, batterie HS et moteur faiblard (Les 3 premiers points sont arrivés le même soir)Lire la suite de l'avis»

Scenic (2) 1.9 DTI RXE (1999)

Par  le 09 Mars 2020 à 23h57

Possesseur d'un Scénic RXE 1.9DTI d' Aout 1999 (donc l'un des 1er phase 2) avec 312000km au compteur depuis moins d'an, j'ai acheté le véhicule le moins chère en annonce pour faire des travaux chez moi avec pour seuls critères: Grand coffre pour le transport, facilité de chargement, roulant et avec le CT.Et je suis agréablement surpris par ce Scenic :- L'extérieur qui a bénéficié d'une peinture il y a quelques années à plus bien vieillit, seul les caches des rails de galerie sont cuit. - L'intérieur est comme neuf hormis , juste une couture qui lachée sur 1cm- Le confort est incomparable avec les voitures moderne, qui certe prennent moins de roulis mais pensent que votre dos absorbe les nids de poules.- La mécanique est particulièrement endurante, possédant l'historique complet du véhicule, celui-ci n'a connu aucune défaillance majeure. Mais parfaitement entretenu pendant 21 ans, il fonctionne "presque parfaitement". ( 6 ans dans le réseau renault par la 1ere mains, 16 ans par le mécano qui me l'a vendu )- Y'a des rangement partout !- Les prestations offerte par le 1.9 DTi sont encore apréciable sur route. Dans les points faibles mais qu'on pardonne vu son age :- Insonorisation pratiquement inexistante, quand je passe de ma BMW 525I à au DTI, ça réveille... heureusement qu'on est limité à 80km/h ^^- Tenue route moyenne, c'est souple, c'est confort mais ça tangue un peu. - Position digne d'un Traffic- Ergonomie des commandes, mais qui à validé la position des élements ?Lire la suite de l'avis»

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