
Essai - Citroën C4 HDI 130 EAT 8 (2021) : que vaut la version la version diesel la plus puissante ?
Prix : NC
Taux d'émission de CO2 et bonus/malus (Norme WLTP) :
NC
Généralités | |
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Date de commercialisation | 22/11/2019 |
Date de fin de commercialisation | -- |
Durée de la garantie | 80 000 km |
Intervalles de révision en km | NC |
Intervalles de révision maxi | NC |
Dimensions | |
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Longueur | NC |
Largeur sans rétros | NC |
Hauteur | NC |
Empattement | NC |
Volume de coffre mini/maxi | NC / NC |
Nombre de portes | 4 |
Nombre de places assises | NC |
Poids à vide | NC |
Caractéristiques moteur | |
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Motorisation | Electrique |
Puissance fiscale | 1 CV |
Couple | NC |
Autonomie en electrique | NC |
Durée de charge | NC |
Capacité batterie | NC |
Location batterie | Non |
Type batterie | NC |
Nombre de moteurs | 0 |
Performances / Consommation | |
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Vitesse maxi | NC |
0 à 100 km/h | NC |
Emission de CO2 (NEDC) | NC |
Bonus / Malus écologique | NC |
Norme Euro | NC |
Châssis et trains roulants | |
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Suspension avant | NC |
Suspension arrière | NC |
Taille des pneus avant | NC/NC/NC |
Taille des pneus arrière | NC/NC/NC |
Roue de secours | NC |
Freins à disque | NC |
Diamètre de braquage entre murs | NC |
Diamètre de braquage entre trottoirs | NC |
Blocage de différentiel | non |
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