La tendance à la baisse se confirme pour le marché moto. Après un début d'année plus que compliqué, le mois de mars n'a pas permis de redresser la barre, avec des chiffres de nouveau en baisse de 18 %. Hormis CFMoto, Aprilia et Zontes, c'est la soupe à la grimace du côté des constructeurs, y compris pour les têtes d'affiche du marché moto français que sont Honda, BMW, Yamaha, Kawasaki et Triumph.
Honda innove et propose désormais une garantie étendue à six ans sur tous ses modèles de motos et scooters. Une couverture valable sur tous les modèles vendus neufs depuis le 1er avril dernier dans quinze pays européens.
Curiosité de la dernière édition du salon EICMA de Milan en novembre 2024, le moteur V3 doté d'un compresseur électrique dévoilé par Honda a créé la surprise. Un bloc encore en développement que le constructeur japonais pourrait également bien décliner dans une version simplifiée, plus accessible.
Il a fallu trois ans de travail à l'équipe d’AC Santuary pour créer la Honda CBX1000 RCM-688. Un projet inédit pour les Japonais qui s'attaquaient pour la première fois à ce modèle. Un essai largement transformé pour le gros roadster Honda.
Si la politique tarifaire de Honda est agressive en Europe avec des nouveautés affichées à des prix très compétitifs, que dire de la Shine 100 vendue en Inde ? Vendue l'équivalent de 740 euros, il s'agit tout simplement de la moto Honda neuve la moins chère du monde.
Attendue depuis de longs mois, la nouvelle Honda CB1000F a été présentée cette semaine, tout comme la série limitée Ducati Panigale V4 Tricolore Italia, une moto réalisée en hommage aux couleurs italiennes. Pluie d'essais cette semaine également sur Caradisiac Moto avec les nouvelles Royal Enfield Classic 650, Ducati Multistrada V2 et Triumph Speed Triple 1200 RS.
Cela faisait des mois que l'on en parlait, la nouvelle Honda CB1000F a été officiellement présentée par le constructeur japonais à l'occasion du salon d'Osaka. Une moto au look rétro qui partage sa base technique avec la nouvelle Hornet 1000.
Annoncée il y a deux semaines, la Honda Pokémon a été officiellement présentée il y a quelques jours lors du Honda Welcome Plaza Aoyama à Tokyo. Une curiosité sur roues, inspirée du Pokémon Koraidon qui a monopolisé pas moins de 40 ingénieurs de la marque nippone pendant des semaines.
À seulement huit ans, Gary a inscrit son nom dans le livre des records en inaugurant une nouvelle catégorie : la vitesse sur glace pour une moto thermique de 50 cm3. Le jeune pilote était accompagné de son père, Morgan Govignon et de Julien Toniutti, qui ont eu aussi l'occasion de briller sur la glace suédoise.
Pour les mordus de rallye-raid et du Dakar, la Honda CRF450X Rally incarne un fantasme roulant. Conçue pour dévorer le désert, cette machine quasi identique à celles des stars HRC – Ricky Brabec, Adrien Van Beveren, Tosha Schareina – devient enfin réalité pour les privés. Mais attention : seulement 50 unités verront le jour, exclusivement en Europe via l’italien RedMoto (le sorcier derrière Steve Holcombe en EnduroGP). Prix d’entrée ? 28 000 €. Cher, oui, mais pour une bête homologuée taillée pour le sable, ça se discute.
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