VOS 26 AVIS Bmw Serie 3 Gt F34

Je possède une 320d M sport de 2013 65000kms. c'est une voiture agréable spacieuse. J'ai eu un problème de boîtier électronique qui comme la partie arrière: la commande hayon, les clignotants, la jauge à carburant etc... qui a grillé mais pris en garantie. Sinon aucun souci mécanique. La finition est remarquable. Les sièges avants maintiennent remarquablement.

Après 2 mois d'utilisation je suis entièrement satisfait de cette voiture. Je l'utilise pour des trajets assez courts et elle est très confortable. Un vrai salon. Elle reste cependant une vraie routière et j'ai pu la tester au court d'un long trajet. Résultat pas de fatigue après 7 heures de route et 1 pause (***) alors qu'auparavant au bout de 2h je n'en pouvais plus. Je conseille la version 184 cv moins bruyante et plus confortable que la 143 cv. Beaucoup d'options mais certaines me manquent (radar avant car c'est un bateau...sièges électriques..). les sièges chauffant c'est indispensable ! Dommage que l'écran ne soit pas tactile car la molette de sélection bof bof Le plus de cette GT est l'impression d'être dans une très grosse berline grâce à son volume intérieur et son look alors que ce n'est qu'une série 3. Je la trouve plus belle que la série 5 GT trop mastoc. La consommation est très raisonnable (6l/100) et semble être +- identique en court trajet et à 130 km/h. la boite auto est magnifique, indispensable. Les quelques points négatifs = la longueur, la vision arrière pour se garer ou reculer, pas d'essuie glace pour la vitre arrière (????), des bruits d'air à grande vitesse au niveau du toit réglé par la fermeture du pavillon. Bref un vrai plaisir et une fierté de monter dans cette voiture.

Ancien possesseur de deux 530d et deux 330d , j'ai parcouru 19 000 km sans incident. Ma consommation moyenne est de 9l (80% route, 20% autoroute) . Les points forts de la GT sont la polyvalence d'usage, l'habitabilité, le confort. Selon le mode de conduite sélectionné on passe d'une voiture paisible à une véritable sportive (direction plus directe, suspension plus ferme, réponse à l'accélérateur réduite). L'agilité est certes inférieure à une 330 mais largement suffisante pour se faire plaisir sur route ouverte. En mode sport la combinaison du 6 cylindres et la BVA est remarquable d'efficacité rendant souvent inutile l'usage des palettes (sauf pour s'amuser).

Je possède mon série 3GTd XDrive depuis bientôt un an, acheté en occasion a 20000 km, je suis extrêmement satisfait de cette acquisition. Je rule pas mal environ 35 000-40000 km/an. Jusqu'a maintenant aucun souci avec ma voiture, que du plaisir! Voiture très facile a conduire, j'ai beaucoup plaisir faire la route avec, conduite très confortable pour longues distances.

35000 km de bonheur, pas de panne, je trouve la puissance exceptionnelle. Je n'avais jamais eu de propulsion et c'est un plaisir de conduite remarquable. La finition dans cette version Luxury est a couper le souffle. C'est la première fois qu'une voiture me procure autant de plaisir. Nous étions aller voir pour une série 4 et finalement, la GT l'a emportée, une ligne statutaire magnifique et un espace a bord incroyable. C'est un mix entre berline et coupé très réussi selon nous. On atteint 6,4 de conso moyenne. Le hayon électrique (le genre de truc auquel on ne pense pas et dont s'en passer après deviendrait difficile). La boîte auto est superbe et douce en confort et devient plus sportive en mode sport. Je ne mets pas les modes eco ou manuel. Dans les defaults, je mettrais son prix, pas loins de 58.000 euros avec les options. La direction est superbe, en tout cas venant d'une française, je ne l'aurais pas pensé avant mais il y a d'énormes différences. Tant en qualités qu'en agreement de conduite. Plutôt sportive, elle se montre aussi très agréable pour la famille. Le coffre est royale et les petites choses tel que la possibilité de réglage de l'inclinaison des sieges arrières, le becquet motorisé, les fonctions conforts... Ajoutes de grand plus a la voiture. Un seul reproche, ils l'ont nommé série 3 alors qu'elle ne partage absolument rien avec une série 3, même pas son châssis. Bref une super voiture.

Une Super Auto ! Pas au premier coup d'oeil ,bizarre ce hayon mais les qualités dynamiques et le confort sont très très correctes. c'est un modèle d'occaz recent 20000 km full option,BVA 8 vitesses, 4x4 gps et compteur tête haute,suspensions pilotées...ect . Je l'ai "échangée" contre une Mercedes classe E 220d et je m'en félicite ts les jours. Je roule beaucoup (env 40000 km/an) et mon metre quatre vingt dix et 120 kg rentrent facilement dans l'auto. Confortable elle consomme peu quand on respecte la vitesse :5,8 l en moyenne utilisation route et autoroute. En ville comptez 8L. l"achat et l'entretient ne sont pas vraiment donné mais quand on achete ce type de véhicule on s'en doute un peu. Pour moi le rapport qualité prix et super et la malle arrière engouffre vraiment beaucoup de trucs tés facilement. Je recommande cette auto que le passant moyen confond souvent avec une serie 5 meme si il y a qq petits défauts.(voir aprés) je reprendrai certainement une voiture de la maque dans le futur