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CABRIOLET 5.3 V12 BVA

199249 710 KmAutomatiqueessence

Garantie 12 mois

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(2) CABRIOLET 5.3I V12 BVA CABRIOLET

1990122 000 KmAutomatiqueessence

JAGUAR XJS CABRIOLET

(2) CABRIOLET 4.0I BVA CABRIOLET CELEBRATION

1996108 078 KmAutomatiqueessence

Garantie 12 mois

JAGUAR XJS CABRIOLET

(2) CABRIOLET 4.0

1995110 000 KmManuelleessence

JAGUAR XJS CABRIOLET

(2) CABRIOLET 4.0 CELEBRATION BVA

1995125 500 KmAutomatiqueessence

Garantie 6 mois

JAGUAR XJS CABRIOLET

CABRIOLET 5.3 V12 BVA

1989133 760 KmAutomatiqueessence

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1994134 000 KmAutomatiqueessence

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199549 000 KmAutomatiqueessence

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199688 900 KmAutomatiqueessence

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1996113 000 KmAutomatiqueessence

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Derniers avis Cabriolet

Avis Alfa Romeo Spider Base BreraIII 2.4 JTDM 200 (2007)

Par asf.g le 07/06/2025

Mon alfa est un 2.4 -200 hp de 2007 Celle avec le gros turbo, la version 2009 à le turbo a géométrie variable, qui a mon sens n’est pas une réussite, pas d’effet coup de pied, le turbo est plus progressif, pas de double sonde pollution non plus, aujourd’hui j’ai 100500 kms, j’ai fait les deux petits moteur de flaps de capote, les roulements avant, les routes ici sont pourries, pas de problème de corrosion, pourtant je vis sur une île, tenue de route excellentes , toujours un plaisir de conduire cette voiture indémodable et rare, de plus cette voiture a une consommations plus que raisonnable

Avis Volkswagen T-roc Cabriolet(2) CABRIOLET 1.5 TSI EVO 150 START/STOP R-LINE V DSG7 (2022)

Par jipéLyon le 23/05/2025

J'ai cette voiture achetée en seconde main depuis un an. mes trajets sont principalement les routes secondaires et l'autoroute ; je ne fais que très peu de trajets citadins.Côté sécurité, il y a tout, ou trop, d'aides à la conduite qui ne sont pas déconnectables et dont les alarmes déconcentrent souvent ; mais bon, la plupart des voitures récentes sont ainsi. Parfois il y a des annonces d'anomalie, comme le système appel SOS, les vitres électriques, l'écran central qui se bloque mais au bout d'un moment tout rentre dans l'ordre, comme un ordinateur qui prend le temps de mise à jour, qui redémarre.Côté confort, c'est dur, raide, c'est allemand et peut être fatigant sur long trajet. Je déplore aussi des bruits de mobilier du côté du tableau de bord, dans les portières ; c'est agaçant, tout comme la finition qui est bien moyenne ; j'ai connu jadis mieux avec une VW EOS.Je déplore aussi la consommation ; même en roulant calmement, je ne descend pas en dessous de 7 litres, ce qui est beaucoup, et la boite de vitesse qui se perd dans les rapports et sait faire preuve d'une grande inertie ; j e compte voir s'il y a une mise à jour du programme de cette boite à la prochaine révision.

Avis Porsche Boxster 2 Type 987II (987) 2.7 244 (2007)

Par Benji Nantes le 19/05/2025

Véhicule possède quelques années et utilisé pendant près de 50 000 Kms.Acheté en première main d’occasion à 30000 Euros et 31000 kms et revendu 28500 Euros avec près de 80000 Kms.Donc plutôt très économique à l’achat.Le prix des entretiens en CP Porsche est plutôt très élevé mais cela est valorisé à la revente avec le carnet d’entretien tamponné !J’ai changé les plaquettes à 75000 Kms avec les bobines et bougies.Les pneus avant ont tenu 65000 Kms et les pneus arrières un peu moins de 50000 Kms.Conso entre 8 et 10 litres ce qui est très raisonnable en cabriolet 244 CV (mon fils consomme plus avec sa MX5 160 !!!)Donc véhicule très fiable et très économique à l’usage.Aucune panne et aucun frais importants à déplorer en 50000 kms.Je l’ai vendu pour acheter une catheram, j’ai revendu la Cat que je déconseille au passage, et je vais racheter un Boxster !Confort top pour un cabriolet sportifTrès pratique au niveau coffre puisque je pouvais mettre mon chariot de golf à l’avant et mon sac de golf dans le coffre arrière …. Mieux en cabriolet sportif je ne connais pas !Les performances ne sont pas dingues mais largement suffisante sur route ouverte pour faire biper son Coyotte et y laisser quelques points Tenue de route très sécurisante et excellente en toutes circonstances même sur route grasse … je préférai la tenue de route de mon boxster à celle de la Catheram … et en cas de crash aumoins je serai resté en vie dans le boxster ! Je recommande sans réserve cette voiture, c’est un achat intelligent que vous ne pouvez pas regretter .Enfin pour ceux qui se posent la question de la fiabilité, l’IMS du moteur 244 était renforcé et aucune casse n’est connue sur ce bloc en usage normal avec entretien très régulier !!!!J’ai croisé quelques boxster 244 avec près de 200 000 Kms au compteur et ils fonctionnaient parfaitement sans avoir connu la moindre panne .. Porsche… rapidité…. Fiabilité … plaisir

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Forum Jaguar Xjs Cabriolet

[Sujet Officiel] Jaguar XJ-S [XJ27] (1975-1991) / XJS [XJ27] (1991-1996)

Par lebubu le 29/05/2025 à 12:23

Pas de chauffage jaguar xjs v12

Par bisserier le 14/12/2023 à 10:38

Brancher le ventilateur en direct

Par michelemile le 14/11/2023 à 18:54

Ventilateur moteur ne demare plus jaguar xjs

Par michelemile le 12/11/2023 à 11:19

Morceaux de joint culbuteurs tombé

Par michelemile le 26/10/2023 à 20:23

Distance sur ordinateur de bord XJS

Par Car Lover le 25/09/2023 à 19:28

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