Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Connexion / Inscription

Téléchargez nos applications

Disponible sur App StoreDisponible sur Google play
Publi info

Kia E-niro

Tous les prix Kia E-niro

Trier par
Version Prix Bonus/Malus
(norme WLTP*)
ACTIVE 136 39KWH 39 100 €

-6000 €

ACTIVE 204 64KWH 43 100 €

-6000 €

DESIGN 136 39KWH 41 100 €

-6000 €

DESIGN 204 64KWH 45 100 €

-2000 €

E-ACTIVE BUSINESS 39 KWH 136 39 750 €

-6000 €

E-ACTIVE BUSINESS 64 KWH 204 43 750 €

-6000 €

E-PREMIUM 204 64KWH 47 100 €

-2000 €

E-PREMIUM BUSINESS 64 KWH 204 47 750 €

-2000 €

MOTION 136 39KWH 37 100 €

-6000 €

MOTION 204 64KWH 41 100 €

-6000 €

Devis assurance autoFinancement

* Ce montant peut être différent selon les équipements et option de la voiture

Achetez votre Kia E-niro

En neuf avec

Votre Kia E-niro neuve moins chère avec Promoneuve : jusqu'à 40% de remise

Photo de KIA E-NIRO
-40%

KIA E-NIRO

48 450 €
28 990 €

Photo de KIA E-NIRO
-30%

KIA E-NIRO

45 850 €
32 095 €

Photo de KIA E-NIRO
-28%

KIA E-NIRO

43 750 €
31 442 €

Photo de KIA E-NIRO
-28%

KIA E-NIRO

47 750 €
33 990 €

Toutes les Kia E-niro neuves

SPONSORISE

Avis Kia E-niro

17,4 /20

E-niro E-PREMIUM 204 64KWH (2019)

Par  le 30 Juin 2021 à 14h25

Ayant parcouru plus de 62000 kms avec ce véhicule, il est très confortable, économique à l'usage (0,95 € / 100 kms depuis achat), 325 kms autonomie à 130 km/h, 380 - 440 (eh oui avec clim et 37°C extérieur) kms à 110 km/h, 470-520 kms en urbain + extra urbain, manque coffre ouverture automatique, détection angle mort, sièges ventilés et connectivité app. Chargeur 7kW pour une batterie de 64 kW est suffisant pour la laisser charger complètement au travail (si plus rapide, inconvénient de sortir plus tôt pour déplacer son véhicule) et 77kW en CC (top en 2019, aujourd'hui en fourchette moyenne). Malgré les nouveautés en électrique, je ne pense pas changer pour un écran plus grand, quelques options en plus mais avec une consommation en forte hausse.Aujourd'hui je ne prendrais pas une traction en électrique car délicat sur sol mouillé et verglacé.Lire la suite de l'avis»

8,8 /20

E-niro DESIGN 204 64KWH (2021)

Par  le 03 Juin 2021 à 20h35

Votre voiture si vous faites de l'autoroute pour aller au travail et si vous dépasser les 110km, alors votre autonomie descend de 450 à 250 et en plus la charge maxi descend aussi de 450 à 330 maximum et rien à faire pour réparer ça car une fois l'ordinateur s'est réglé sur ta conduite c'est foutu La meilleure c'est pour faire paris Annecy j'ai fait 8h avec 3 arrêt pour changer résultat 110 € de charge, alors que d'après le vendeur kia c'est 20€ la charge et qui doit durer 35 mn pour 80 pour 100 ,que des connerie tout est faux ne vous faites pas avoir comme moi Salut à tous Et peut-être à bientôtLire la suite de l'avis»

8 /20

E-niro ACTIVE 204 64KWH (2021)

Par  le 03 Juin 2021 à 01h03

Gros problème de charge sur bornes type 2 22 kwh/h, donc la plupart des bornes : la niro ne charge qu'à 7 kwh/h, donc 3 fois plus lentement qu'une Zoé. Ex pour charger 40 kwh une zoe mettra 2 heures et une niro 6 heures!Sinon en DC elle peut faire 77 kwh mais les bornes ccs sont en 50 ou 150 kwh, les 150 sont peu utilisées car chères, donc la capacité de charge de la niro n'est jamais exploitée.Lire la suite de l'avis»

14,2 /20

E-niro MOTION 204 64KWH (2021)

Par  le 05 Avril 2021 à 19h11

Modèle Motion 64kwh - Je pensais cette version suffisante par rapport aux options, mais le gps ne fait même pas partie du pack, et le petit écran n'est pas très fonctionnel par son ergonomie. Autrement véhicule sympa, pas tape à l'œil. Très bonne autonomie. J'aime beaucoup.J'attends de voir à l'usage comment Kia gère l'entretien des cellules de batterie pour ne pas avoir à sortir 17000€ au moment de leur remplacement.Lire la suite de l'avis»

16,2 /20

E-niro E-PREMIUM 204 64KWH (2021)

Par  le 30 Mars 2021 à 07h16

Voiture confortable et sûre, mais pour le prix beaucoup de détails à revoir :Coffre pas très grandBanquette arrière non coulissanteImpossibilité de prendre des velos en vacances sauf sur toitLa Clim est mono zoneBoîte à gants non refrigereeHaillon de coffre non electriquePas de prise USB à l'arriereReposes tête arrières pas confortables, trop en arriereSeul le siège conducteur est electriqueSoundsystem jbl pas terribleLire la suite de l'avis»

18,6 /20

E-niro E-PREMIUM BUSINESS 64 KWH 204 (2021)

Par  le 10 Mars 2021 à 09h18

Enchanté de ce véhicule que je trouve très agréable à conduire : silencieux et sécurisant avec toutes ses aides à la conduite. Le système de régénération de la batterie au freinage est très sympa, on se prend vite au jeu de la conso. La garantie de 7 ans est un des éléments clés de ma décision, mais également les retours positifs des propriétaires de e-Niro. J'ai trouvé sur internet un chargeur nomade de 32A, et j'ai fait installé par un électricien local, une prise grosse prise CEE 32A ( type caravane ou camping car ), le tout pour 600 € et ça me divise par 3 le temps de charge par rapport à la prise domestique livrée par Kia. Mon seul et gros regret, après avoir paramétrée la voiture sur le configurateur Kia, c'est d'avoir choisi la couleur bleu saphir qui est tellement foncée que l'on dirait un noir, surtout quand elle n'est pas en plein soleil. Donc ne pas vous fier au configurateur qui éclaircit beaucoup cette couleur par rapport à la réalité. L'autonomie de 455 km est réaliste, à condition bien sûr de ne pas rouler trop '' sportivement ''. Sinon tout le reste est génial.Lire la suite de l'avis»

Voir tous les avis Kia E-niro

Essais et comparatifs Kia E-niro