VOS 9 AVIS Nissan Micra 2

Voiture très attachante. Fiabilité extraordinaire. Très amusante à conduire avec sa boîte courte son poids contenu et sa capacité à monter volontiers dans les tours. Extrêmement polyvalente La mienne à 23 ans et 350000 kms ,très envie de la bichonnée. Si je devais changer pour retrouver l'équivalent plus récent et les mêmes qualités je m orienterais vers une suzuki swift sport 3 ou une kia sport .

petite voiture incroyable. Véhicule acheté en 3ème main à 97100 kms en 2007, elle n'a jamais connu le garagiste... Je me suis contenté de faire les vidanges et de changer les plaquettes de frein et les pneumatiques (1 fois) ainsi que la batterie. Jamais la moindre trahison et elle atteint maintenant les 200 000 kilomètres. Juste un peu de corrosion sur les longerons avant, mais elle a habité à Brest tout près de l'océan et elle se rend souvent dans la résidence secondaire à 100 mètres d'une plage, dans le Morbihan. Je compte en changer prochainement pour un même modèle, mais cette fois en essence. Espérons que les louanges seront les mêmes dans ... 10 ans ... Ce qui me fera 78 ans !!! hihi Donc Nissan Micra blanche 3 portes- diesel- de février 2000- Retenez bien le marque et le nom ! OUI UNE VOITURE SOLIDE CA EXISTE... Je l'ai rencontrée ! ! ! !

Objectivement, c'est la meilleure "petite" voiture que j'ai connu !... (J'ai 70 ans) !. En 12 ans, j'en suis a ma troisième, et j'envisage d'en acheter une en 1,4 litres !. Ma deuxième, achetée avec environs 150000 Km, je l'ai revendue à près de 300000 Km, a une voisine qui roule encore avec depuis + 3 ans !... Aucuns soucis mageurs, si ce n'est l'usure courante: Plaquettes de freins, bougies > 70000 Km !. cardans a 80000 Km, embrayage >< 150000 Km. Bref je regrette que cette série ait été interrompue en 2003, et si je n'en trouve pas une qui me convienne. Je ne prendrais SURTOUT pas la série K12 !... (A vous de penser ce que vous voulez) SIC... @+

merveilleuse citadine surtout en automatique. Ma micra féte ses 21 ans et son départ en retraite. 180000 km moteur(aucune panne) mais ici c'est un moteur 1.3 essence nissan pas du renault. sa boite cvt qui se durci annonce sa mort prochaine .la premiere boite cvt a tenu 100000km.C'est un véhicule méconnu que j ai trouvé extra.

Voiture d'une fiabilité exceptionnelle : elle affiche aujourd'hui 160.000 km passé et tourne toujours comme une horloge : je ne rencontre aucun soucis j'ai vraiment Une voiture de tres bonne qualité ....les japonaises sont en effets bien costaudes! Alors les grandes allemandes , vous n'êtes pas les seules bonnes voitures ! Les japonais sont très bon eux aussi !!

Ma Micra a 244 000 km et n'a jamais eu une seule panne, mis à part le lève-vitre côté conducteur qui a fini par s'user.Je n'ai presque jamais rien changé dessus. Elle a toujours dormi dehors. Bien sûr, vidanges régulières, changement des filtres etc. Il n'y a pas à dire, question fiabilité, elle est irréprochable. Idéale en ville, elle passe partout, elle est capable de bonnes accélérations si nécessaire mais dans l'ensemble, je la ménage. Sur route, pas forcément de tout confort pour les passagers à l'arrière (amortisseurs d'origine), mais amène toujours à bon port.

Voici mon expérience à bord de ma Nissan Micra 1.0 de 54 lagoon de 1995. Ma mère l'a acheté neuve il y a plus de 20 ans et je m'en sert depuis 10 ans maintenant. Elle a aujourd'hui 121000 km et démarre au quart de tour !. Ne faisant qu'à 90 % de la ville, la voiture ne fait que 6500 km par an. C'est une bonne voiture ultra fiable et robuste. Elle se gare facilement, à un coffre suffisamment grand pour les courses ou pour quelques extras (comme charger des sac de gravier). La voiture est confortable dans l'ensemble. Les suspensions sont souple mais pas trop. Mais la Micra manque cruellement d'isolation dépassé les 90 km/h ( régime moteur élevé) , en dessous cela reste correcte. La tenue de route est bonne du moment que vous la conduisez avec douceur et de pas trop la brusquer en virage. Les sièges sont confortable mais manque de maintien dans les virages et vous ballottes un peu trop ! Malgré sa faible puissance, je l'ai déjà emmené à Nantes ou en Charente maritime. Certes ce n'est pas un foudre de guerre et il faut anticiper les dépassements, mais elle fait le job et encaisse sans broncher. Autre bon point, la voiture freine très bien, un plus en cas d'urgence. La consommation est raisonnable autour des 7,5 l en moyenne pour un réservoir de 35 litres. Aujourd'hui, la Micra commence à faire son âge et de nombreux frais ont été entrepris depuis quelques mois : embrayage , vase d'expansion , résistance de chauffage ,courroie d'accessoire (les deux) ,kit de frein arrière , garniture de frein et dernièrement les fixation des vérins du hayon son à changer. Mais vu son âge, et le mode d'utilisation cela est normal. De plus la carrosserie ressent le passage des ans (et le faite de circuler en ville n'arrange pas !) et l'intérieur commence à fatiguer : les comodos qui perdes leur couleurs à cause du soleil, enrouleur qui ne fonctionne plus très bien, ceintures fatigué, moquette usé et accoudoir défraîchit. Mais malgré tous, les sièges ont garder leur forme et les coutures tienne le choc ! Malgré les quelques désagréments du quotidien, elle reste pour moi une voiture ultra sympathique et increvable que je compte bien garder encore quelque années.

Je possède une micra k11 1.4l, 130 000klm. Excellente voiture même si j'ai connu une panne ou deux, des pannes récurrentes comme le débitmètre. C'est le soucis quand on opte pour une voiture féminine ou de vieux. Entretien cas y inexistant car proprio souvent désintéresser par le monde auto. Heureusement que c'est une jap et que c du costaud! Après l'avoir remis en état (soufflet et tête de cardan extérieure, bras de suspension, débitmètre et quelques pièces courante changer), la caisse a retrouver une jeunesse. Pour sa catégorie, je la trouve assez pêchu, très bonne reprise et tenue de route. Seul gros bémol et pas des moindres, l'isolation phonique sur autoroute. Alors si on reste au centre ville ou que l'on emprunte uniquement des voies rapides limiter à 90klm, on ne remarque rien. Globalement assez satisfait de cette voiture, pour cette catégorie, je ne l’échangerai contre aucune autres. Car question fiabilité, aucune ne lui arrive à la cheville et souvent le cout de l'entretien reviens plus chers sur les modèles polo, Clio...

Ayant acheté une Peugeot 206 1.6 XT (Premium) de 2002 avec 37'000 km (elle appartenait à un papi), puis ayant dû me résoudre à la vendre à la suite de la perte de mon travail (je suis étudiant à la base), je me suis rabattu sur une Nissan Micra 1.0 54 CV de 1994. Je vais la voir, en riant un peu, car ça me changeait bcq de mon ancienne Peugeot, puis je la prends. C'était en février passé et elle affichait 206'000km. J'ai été "séduit" (tout est relatif)par son prix (500.- euros) et par son aspect économique. Depuis, elle a prix 2000 km et démarre au quart de tour, c'est bluffant ! Elle est un peu bruyante sur autoroute, mais pas tant que ça par rapport à la Fiat Panda de 2007 de ma mère. De plus, c'est le bas (très bas) de gamme: pas de DA, de VE, ou autres technologies (ABS, etc.). Elle a juste un très agréable toit ouvrant. Au final, ce n'est pas l'essentiel pour un étudiant ?