
Essai - Citroën C4 HDI 130 EAT 8 (2021) : que vaut la version la version diesel la plus puissante ?
Version | Energie | Prix | Bonus/Malus (norme WLTP*) |
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VIII 1.0 ETSI OPF 110 LIFE SOCIETE BUSINESS 1ST DSG7 | Ess. | 32 070 € | NC |
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VIII 1.0 TSI OPF 110 LIFE SOCIETE BUSINESS 1ST BV6 | Ess. | 29 200 € | NC |
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VIII 1.5 ETSI OPF 130 7CV LIFE SOCIETE BUSINESS 1ST DSG7 | Ess. | 33 650 € | NC |
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VIII 1.5 ETSI OPF 150 LIFE SOCIETE BUSINESS 1ST DSG7 | Ess. | 34 885 € | NC |
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VIII 1.5 TSI ACT OPF 130 LIFE SOCIETE BUSINESS 1ST BV6 | Ess. | 30 820 € | 0 € |
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VIII 2.0 TDI SCR 115 LIFE SOCIETE BUSINESS 1ST BV6 | Dies. | 33 170 € | 0 € |
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VIII 2.0 TDI SCR 115 LIFE SOCIETE BUSINESS 1ST DSG7 | Dies. | 35 325 € | 0 € |
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VIII 2.0 TDI SCR 150 LIFE SOCIETE BUSINESS 1ST DSG7 | Dies. | 37 320 € | 0 € |
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Devis assurance autoFinancement |
* Ce montant peut être différent selon les équipements et option de la voiture
SPONSORISE
Embout de tourne vis tombé dans moteur
Par AGM Le 20 Avril 2021 à 21h32
Problème Golf 6 Tsi (sécurité à 3000 tours/minutes et broutement
Par Invité Lapaille Le 20 Avril 2021 à 17h48
Par alian84150 Le 19 Avril 2021 à 14h55
Ratés de combustion cylindre 4
Par AGM Le 18 Avril 2021 à 18h02
Par Invité Jps 56 Le 17 Avril 2021 à 22h02
Par Pilou2801 Le 17 Avril 2021 à 18h38