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LIveWire a surpris le monde du custom. La marque spécialisée dans les motos électriques a présenté deux motos LiveWire S2 Alpinista très largement personnalisées lors de l’édition 2026 du Mama Tried Motorcycle Show à Milwaukee (Etats-Unis).

Descendante de la Honda CB750 « Four » de 1969, la CB750 F2 Seven Fifty, a marqué les années 1990 malgré un tempérament plus sage. C’était sans compter sur le talent de Massimo Carriero et de son atelier Carriero Corse, qui viennent de transformer le roadster en une véritable bête de piste.

Moto marquant les esprits avec son air de Ducati Diavel, la Benda LFC 700 est commercialisée en France depuis maintenant plusieurs mois. Le constructeur chinois y ajoute maintenant une version Pro qui gagne en puissance et en équipement.

Le roadster de BMW, la F 900 R fait bien évidemment partie des motos exposées à l’occasion du salon de Lyon. Elle est proposée dans une série spéciale, mais également avec une promo. Entre les deux, il faudra faire des choix.

Jusqu’au 31 mars 2026, KTM lance une opération « Tech Pack & Quickshifter offerts ». Le message est clair : plutôt que de baisser ses prix comme Suzuki, KTM choisit de « gonfler » l’équipement de ses motos. Une économie qui peut représenter jusqu’à près de 1 000 € sur certains modèles.

C’est l’un des tours de passe-passe les plus spectaculaires du marché actuel de la moto. Une même machine, strictement identique dans son architecture, vendue sous quatre marques différentes, avec des écarts de prix pouvant atteindre 2 200 € selon le pays et le logo apposé sur le réservoir…

Malgré des turbulences financières, KTM est plus que jamais tourné vers les prochains mois. Les dernières photos « volées » de la 790 Duke en phase de test ne laissent plus de place au doute, le roadster de moyenne cylindrée de la gamme Duke s’apprête à passer sur la table d’opération pour une refonte esthétique majeure.

C’est sur la glace du concours d’élégance « The I.C.E. » à Saint-Moritz que MV Agusta a choisi de lever le voile sur la Rush Titanio, une édition limitée à 300 exemplaires qui pousse le concept de l’exclusivité dans ses derniers retranchements.

Le 31 janvier 2026, sous les projecteurs de la prestigieuse vente aux enchères Mecum à Las Vegas, une page d’histoire de la moto a été tournée. Pour 285 000 $ (environ 241 000 €), un acheteur anonyme a mis la main sur le Graal des collectionneurs nippons : le tout premier prototype de la Honda CB750 arrivé sur le sol américain en 1968.

Kawasaki a fait le déplacement à Rétromobile cette année. Un beau programme avec une belle rétrospective sur le roadster Z et surtout la H2R en cerise sur le gâteau.