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Citroen C-zero

Cote de votre Citroen C-zero c-zero confort 14.5kwh b

Année de commercialisation : 2020

photo de Citroen C-zero

Cote estimée par notre partenaire : 11 630 €

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Citroen C-zero d'occasion

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Avis Citroen C-zero

16,4 /20

C-zero C-ZERO CONFORT 14.5KWH B (2017)

Par chjl le 25/01/2022

Lorsque l'on utilise la C0 pour ce qu'elle est et ce qu'elle sait faire, elle est parfaite.Excellente en urbain et péri-urbain, elle se faufile partout, propose de bonne accélération jusqu'à 80 km/h et consomme peu. Son autonomie est de l'ordre de 100 km et peut varier suivant le mode de conduite, le type de route et la température de 55 à plus de 120 kms. Recharge total en 8 heures environ, donc une nuit au tarif réduit.Bien que très petite à l'extérieur, elle possède un coffre très spacieux siège rabattus (plus de 850l).elle est bien équipée: phares et essuis glaces autos, climatisation auto (et gourmande), rétros extérieurs rabattables électriques, En conclusion, une excellente voiture si l'on parcoure au maximum 80 km chaque jour.

14,6 /20

C-zero C-ZERO CONFORT (2018)

Par patoche1960 le 23/09/2018

bonjour à tousla charge totale de ma voiture ne monte qu'à 110 ! (peut être y a t'il une autonomie suffisante après la tortue ?)pour l'instant très peu de bornes proches de mon habitation prennent la fiche fournie avec le véhiculepour le reste rien à dire, la conduite est agréable, le véhicule est silencieux et écologiquel'assurance est moins chèrepatoche

18,6 /20

C-zero C-ZERO CONFORT (2013)

Par nounoursK87 le 04/04/2018

jusqu a présent tout allait bien,mais depuis 2016 je charge plus au dessus de 110 même l été l hiver entre 80 et90 ,le prix pour changer les batteries sont de 19700€ plus cher que l achat( 11700€)je suis en milieu rural jusqu a présent j en était ravis,mais maintenant comment faire pour trouver la solution a moindre frais;

18,4 /20

C-zero C-ZERO CONFORT (2012)

Par §bru884GY le 19/12/2016

Actuellement 28000km que du bonheur , très économique assurance 50% moins cher , 1 euros carte grise,1,5€ environ d électricités les 100 km, très agréable à conduire en ville et sur route, l hiver il faut bien se couvrir car le chauffage diminue l autonomie (119 km l été , 92 km l hiver) beaucoup de coffre en rabattant les sièges arrières

11,8 /20

C-zero C-ZERO CONFORT (2016)

Par Popcorngd1 le 15/10/2016

Je suis utilisateur journalier de la Czéro depuis le mois de mai 2016 ou j'ai pris ce véhicule neuf en location sur 4 ans , globalement satisfait du fonctionnement sauf l'autonomie qui est vraiment désastreuse ! au mieux je suis parvenu à 127 kms et actuellement , au bout de 5 mois , je ne parviens à faire que 80 kms ( sans utiliser d'autres accessoires electriques que la radio , pas de clim pas de chauffage ) cela fait la moitié de ce quoi est annoncé par le constructeur!!! Quelqu'un a-t'il une expérience similaire , j'ai lu autonomie de 80 kms en hiver mais nous sommes en automne et il fait entre 8 et 18 degrés ( pas de chauffage, pas de climatisation). Diminution de la capacité de la batterie après 3600 kms???. pour le reste il n'y a même pas l'heure affichée pour un véhicule de 26 K€ ce n'est pas terrible , pas de radars AV ni AR.

16,8 /20

C-zero C-ZERO CONFORT (2016)

Par §min151gU le 30/05/2016

Voilà plus de 4 000 km réalisés sans bruit, sans pollution avec une obligation zen dans la conduite : l'auto revisitée! les défauts: l'autonomie surtout en hiver environ 70 km, 100-110 en été, pas d'horloge ni thermomètre. Utilisation rurale dans un rayon de 35-40 km, en ville, en anticipant dans la conduite, la récupération d'énergie permet d'améliorer sensiblement l'autonomie. Pour les mordus, vous pouvez changer votre fournisseur d'électricité pour un 100% renouvelable. Le budget d'achat doit se limiter toutes remises et bonus confondus à 11 000 € sinon , même pour les militants le tarif est prohibitif. La recharge à la maison se fait de nuit sans souci avec une installation adaptée, en recharge rapide, attention, c'est une prise de type 4 ( chademo ) standard japonais donc Ikéa, Nissan, Auchan et pas à ma connaissance les bornes des collectivités territoriales...Dommage! reste à tester la longévité des batteries.

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