Cote Seat Altea Xl de 2006

18,8 /20

Altea Xl (2) XL 2.0 TDI 140 I-TECH (2014)

Par YOUKETIRAN le 21/01/2022

c'est ma troisième acquisition ALTEA XL turbo diesel.elle date de 2014 et j'ai parcouru 121000 km essentiellement urbain et un peu d'autoroute.j'ai changé la vanne EGR en début d'année, seul problème rencontré.voiture fiable, tient bien la route, agréable a conduire, moteur robuste et performant TDI 140CVfinition I-TEC, accélérations idéales pour les dépassements, grand volume de coffre, peu de dépenses d'entretien, consommation raisonnable, peu bruyante pour un diesel, ligne carrosserie esthétique réussie .

15,8 /20

Altea Xl XL 1.4 TSI 125 STYLE (2010)

Par Plc69 le 21/04/2020

Globalement une bonne voiture, avec un moteur TSI souple et prenant bien ses tours ( mais évitez le E10 au profit du 95 SP ou mieux, du SP 98).L’optIon bi-xénon auto adaptatif est un vrai plus en feux de route ... moins en feux de croisements.La finition générale est très correcte; aucun rossignol malgré ses 10 ans.La banquette arrière modulable est Top.J’ai fais le choix d’une style avec options ( xénons + pack confort) , car je souhaitais rester en 16 pouces ( 205/55 ) pour le confort général de conduite.Ça « en jette » moins que les 17 pouces (225/45) , mais je ne regrette pas mon choix ...

19,6 /20

Altea Xl (2) XL 2.0 TDI 140 STYLE (2011)

Par Glamb le 21/08/2019

Voiture très agréable à conduire avec beaucoup de couple, on a la sensation de conduire une voiture sportive malgré ses dimensions. La direction est très précise ce qui permet de rouler sur le petite route en sécurité. Elle consomme peu 5,3L sur route, 5,6L sur autoroute. Très fiable, j'ai acheté la voiture à 100.000km, elle en a 160.000km 3 ans plus tard. Un bémol sur l'intérieur, le rangements sont petits et pas très pratique.Elle roule aujourd'hui comme au premier jour. Une voiture à conduire avec plaisir.

16,8 /20

Altea Xl XL 1.9 TDI 105 STYLANCE (2007)

Par christophe 14110 le 19/09/2015

bonjour,je viens vous faire part de mon expérience j'ai possédais un altea xl pendant une durée de 8ans et demi je n'ai pas rencontrée de gros problème en particulier juste une serrure de coffre changer par moi même et une durite d'arrivé de gasoil 50 euros en garage wv j'ai effectuer tout les entretien du véhicule moi même et pour sa c'est vraiment une super voiture très facile a entretenir soi même j'ai parcouru 155 000 km avec et fait du 5,8l de moyenne avec en 155 000 km j'ai changer les plaquette avant et arrière a 100 000km les disque non jamais était changer et n'était même pas a mis usure lors de la vente de mon altea les pneus avant me duré en moyenne 35 000km en michelin energy sever + et plus de 70 000 pour l'arrière le tdi 105ch et volontaire sans plus la boite et trop longue c'est dommage sinon sur le plant dynamique c'est vraiment typer sport châssis ferme très bonne tenu de route même en conduite soutenu un peut ferme mais rien de méchant moteur bruitant c'est bien un diesel a l'ancienne pas de doute dans l'ensemble c'est une très bonne voiture nous avons changer suite a une 3eme naissance et l'altea et très bien pour 4 mais pour 5 c'est une autre histoire 3 siège auto ne passe pas a l'arrière dommage sinon ont l'aurait gardai il n'existe pas de seat en 7 place (en monospace je parle)mis a part l'Alhambra qui et trop grand pour nous donc obliger de changer de marque (Toyota verso 7 place)

17 /20

Altea Xl (2) XL 1.2 TSI START&STOP 4KIDS (2013)

Par §Bpd707uL le 05/01/2014

Très satisfait de ce véhicule acquis en octobre 2013. Idéal pour une petite famille de 4 personnes (avec deux enfants de 4 et 6 ans). Le coffre est spacieux, l'espace avant et arrière est généreux, la place arrière centrale est cependant très étroite, attention il s'agit plutôt d'une voiture 4 places. Le "petit" moteur VW de 105 ch surprend par sa vivacité et son dynamisme, il tracte sans aucun problème les 1,5 t et + de ce véhicule, les reprises sont vigoureuses et le volume sonore maitrisé. La boîte de vitesse surprend au début, il faut assez rapidement passer la vitesse supérieure. Véhicule pour l'instant surtout utilisé en trajets urbain, donc des consommations assez élevées (c'est de l'essence) autour de 8l aux 100 en moyenne. L'équipement est généreux et de qualité, le même que celui des véhicules VW (GPS, Clim, radio/cd, Radar, équipements de sécurité, etc.). Le châssis est très bon (c'est celui de la golf V). Les suspensions sont un peu sèches, ce qui n'est pas gênant pour les enfants et permet au contraire de limiter les de caisse. Le confort général est très bon. La qualité perçue est médiocre, les plastiques sont durs et font un peu cheap, la boîte à gants est petite. Au final ce véhicule est une excellente affaire, sans concession sur la mécanique, le confort et la sécurité, en contrepartie d'une baisse des prix obtenue sur des aspects plutôt secondaires (plastique, sellerie), un arbitrage qui conviendra aux acheteurs rationnels à la recherche du meilleur rapport qualité/prix.